Sans faire de changements majeurs d'ordre visuel, Moto Guzzi a apporté des modifications au moteur bi-cylindre en V pour le rendre plus puissant tout en conservant sa fiabilité légendaire. Il se retrouve maintenant avec une nouvelle tête de moteur à quatres soupapes par cylindres.

Dans cette configuration, la Norge a maintenant 105 bhp et 83 lb/pi de couple (113 Nm). Des améliorations ont été apportées au carrénage de la moto pour augmenter la protection du pilote, et un meilleur refroidissement du moteur. L'espace généreux pour le pilote, l'instrumentation complète, la transmission de 6 vitesses et l'entrainement à cardan font de la Moto Guzzi Norge GT 8V un moto de tourisme de haut niveau.

 

 

 

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