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Le journal de Montreal de Jeudi 7 mai 2009
Chaque année, la direction de la SAAQ annonce le bilan routier de l'année précédente. La semaine dernière, on lance un communique titrant « Bilan routier de l'année 2008 : Diminution importante du nombre de décès et de blesses ».
L'auteur du communique n'avait surement pas lu le rapport dans son ensemble. En réalité, un seul décès de moins que l'année dernière dans la catégorie des jeunes conducteurs âges entre 16 et 24 an!
En décimale, c'est 0.7% de moins. Comment comprendre cette statistique?
Crier victoire est toujours agréable. Pour les dirigeants de la SAAQ, reconnaitre des gains et des résultats, âpres avoir dépensé argent et efforts en sécurité routière, c'est valorisant. Les statistiques et les graphiques regardés et analyses, dans un sens comme dans l'autre, donnent parfois une interprétation positive. Dans son ensemble, on se félicite d'une diminution générale des blesses et des mortalités au Québec depuis cinq ans. Ce n'est pas l'amélioration du bilan qui m'inquiete, au contraire. Felicitons l'ensemble des conducteurs responsables! Non, ce qui m'enerve, c'est la presque indifférence proverbiale des responsables de la SAAQ sur la dramatique histoire de nos jeunes conducteurs âges entre 16 et 24 ans. Des chiffres à faire frémir tous les parents du Québec. Des données stables qui ne changent pratiquement pas et qui paraissent inébranlables. En 2003 : 131 morts, en 2004 : 162 morts, en 2005 : 171 morts, en 2006 : 175 morts, en 2007 : 149 mortes 2008 : 148 morts.
En réalité, on publie qu'en 2008 nous avons diminué d'un seul mort par rapport a l'année dernière dans cette catégorie de conducteurs. Une amélioration de 0%. Bravo a qui?
INQUIETANT
Alors qu'ils sont titulaires à peine de 10% des permis de conduire au Québec, ces jeunes conducteurs représentent 27% des victimes décédées en 2008. En 2003, ils représentaient 21% des victimes décédées.
Au plan des blessures, cette catégorie de conducteurs se retrouve encore en tète de liste avec plus de 12 000 personnes blessées l'année dernière. Entre 4 et 5 mille personnes blessées de plus que toutes les autres catégories confondues. Ouf! Si ca, ce sont des bonnes nouvelles, moi je n'y comprends plus rien. On souligne que le président de la table de la sécurité routière, monsieur Jean-Marie De Koninck, va amorcer une campagne et visiter les écoles rapidement pour sensibiliser les jeunes conducteurs. Le père de « Nez Rouge » est un génie! Mais comment va-t-il faire cela quand nous savons tous que les classes se terminent dans moins d'un mois? A l'automne, peut-etre? En même temps que le cours de conduite obligatoire promis depuis deux ans?
NOUVELLES MESURES
On va introduire « bientôt » dit-on, une phase intermédiaire, âpres le permis probatoire, pour les moins de 25 ans : 8 points d'inaptitude jusqu'à 23 ans et 12 points jusqu'à 25 ans. Cet été, comme les cinq dernières années, les jeunes entre 16 et 24 ans continueront de se tuer sur nos routes. Souhaitons ne pas être victimes de ces chauffards! Les mesures actuelles entreprises par la SAAQ équivalent à donner un minuscule comprime pour maux de tete a un éléphant en phase terminale. Espérons qu'ils trouveront de meilleurs remèdes rapidement pour sauver nos jeunes conducteurs.
Ecrit par Robert Poeti - Ex-officier de la Sûreté du Québec
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