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cordom73
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 Posté le:
15 Avr 2008 - 14:02 |
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| Sujet du message: ST1300-THROTTLEMEISTER |
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| Posté le:
15 Avr 2008 - 14:02 |
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Pall
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| Posté le:
15 Avr 2008 - 17:56 |
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Pour ma part, je n'ai pas de cruise control mécanique mais un électronique-vacuum que j'ai installé cet hiver et je suis très satisfait des résultats.
Le modèle que j'ai installé c'est le "AudioVox CCS-100" environ 100$ US.
Il en existe 2 autres mais un peu plus dispendieux (le double)
Voici le Site Web de AudioVox:
http://www.audiovox.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catal ogId=10001&storeId=10001&productId=341067&langId=-1
Pour les longues randonnées, j'ai commencé à avoir un genre de tandinite dans le poignet à force d'avoir une pression constante sur l'accélérateur et aussi la disposition des poignées.
En plus j'ai installé un "Handle Riser" de "Motorcycle Larry" et pour moi ça fait toute la différence. Depuis le début de la saison, aucun malaise au niveau du poignet.
Le bonheur total.... |
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mart
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| Posté le:
15 Avr 2008 - 18:23 |
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moi je j'utilise la fameuse poignée de plastique à 30$ pour bloquer l'accélerateur,évidenment ce n'est pas parfait,parcontre je ne connais pas le model que cordom parle,mais question de cruise control semblable à l'automobile j'opterais pour le même choix que Pall,celui là je le connais relativement asser fiable pour le prix |
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4 mois avant de voir les Alpes! |
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PatM
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| Posté le:
15 Avr 2008 - 20:04 |
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J'ai un Throttlemeister. C'est un bon système, un peu plus dispendieux qu'un Vista cruise mais tellement facile à installer.
Tu enlèves les pesées au bout des guidons et les remplaces avec le Throttlemeister. L'ajustement se fait avec des shims.
Il y a aussi le Manic Salamander: http://www.manicsalamander.com/throttle_lock.htm
Ces systèmes sont correct pour te permettre de reposer ton poignet sur longue distance. Par contre ce n'est pas un vrai régulateur de vitesse. Pour ça, l'Audiovox, tel que décrit par Pall est supérieur. Le défaut c'est que ça bloque la poignée partiellement. L'ouverture des gaz est donc constante. sur le plat ça va mais quand ça monte tu ralentis et quand tu descend tu accélère.
Je combine avec un cramp buster. http://www.crampbuster.com/ Un espèce de cuiller qui se glisse sur la poignée de gaz. Les 2 ensemble me permettent de faire 8 heures de route sans trop souffrir. Certains aiment bien, d'autre détestent ou en ont peur car tu pourrait dans un moment de panique clancher les gaz...
Pour les cruise control, il y a aussi le MCCruise: http://www.motorcycle-cruise-control.com/Honda-ST1300-ST1300A-Cruise-C ontrol-inclcustom-loom-p-135.html pas mal plus cher mais entièrement électronique.
Max nous dirait, de s'acheter une BĂ©hemme. Le cruise vient d'usine.  |
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Pat
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TiMax
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| Posté le:
15 Avr 2008 - 20:26 |
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J'avait un throttlemeister sur ma ST1200 et ...... je l'ai essaie, juste essaie, une couple de fois, j'ai aprecie de plus l'estetique que le fonctionnement.
Le CSS de Audiovox, je l'ai acheté puis je l'ai revendu sans meme pas l'installer, je n'avait pas confiance a installer ca, mais seulement ma sensation, j'ai lui de plusieurs qui ont aimé ca
C'est sur que le MCCRuise c'est le best pour la ST, il est electonique, facile a installer, integré dans le systeme Honda, mais c'est le prix ...
J'ai essaiè aussi un Vista http://www.motoclubquebec.com/CMpro-v-p-33.html mais je n'ai pas aimé
eheh c'est sur la BM vien avec, puis je suis en train de l'aprecier dans les zones a vitesse limité, je place le cruise et voilà .... il me garde la vitesse tout seul, c'est le fun en plus de voir la poigné du gas tournè toute seule ... sans parler des vitesse qui changent tout seul :) |
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Max
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PatM
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| Posté le:
15 Avr 2008 - 20:40 |
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| TiMax a Ă©crit: |
| ... sans parler des vitesse qui changent tout seul :) |
Capitaine bonhomme! HAHAHA!!! |
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Pat
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gillesRrider
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| Posté le:
16 Avr 2008 - 08:09 |
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J'en ai un, ça fonctionne bien pour pas $$$, l'esthétique est superbe, pratiquement inusable, faut apprendre à le maîtriser, ça bloque la poignée, faut juste ne pas trop serrer l'embout quand tu l'actives, tu l'ajustes en roulant selon le traffic.
C'est le mieux que j'ai trouvé à moins de mettre plusieurs centaines de $$$, et là , quand c'est pas d'origine, je doute à long terme d'un VistaCruise ou d'un Audiovox.
J'utilise un Throttle Rocker (Cie concurente du Throttle Buster) et le ThrottleMeister, ça fait la job en masse, j'me suis rendu au Colorado avec ces bidules  |
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LeKid
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| Posté le:
16 Avr 2008 - 16:20 |
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J'ai un throttle rocket (ça te sert à maintenir le gaz en appuyant avec ton poignet sur la petite cuillère qui se fixe à ta poignée. Ça s'installe sans outil en 2¾ secondes. J'ai aussi le système que Mart décrit dans son message. Il s'agit d'un mécanisme qui bloque la manette d'accélération en abaissant un petit levier. Tu peux augmenter ou diminuer ta vitesse même avec le levier en position de blocage si l'ajustement est bien fait.
Je ne me passerais plus d'aucun de ces deux systèmes. Vraiment plaisant dans les longues balades. Le trottle rocket: 12$ et le "cruise": 25$. Mais c'est vrai que ce n'est pas un vrai cruise qui s'ajuste tout seul comme sur une voiture. Mais ça fait la job pour à peu gratis! |
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André
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140cubicinches
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| Posté le:
16 Avr 2008 - 21:02 |
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c,est pratique quand tu est droitier et tu veut progamé ton GPS
MAIS IL FAUT S'Y ADAPTER parce que ça empêche la poignée de revenir au idle tout seule ça peut jouer de vilain tours parfoix |
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L'Argent ça change pas l'monde sauf que...ça fait juste amplifier ce que tu était avant
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PatM
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| Posté le:
16 Avr 2008 - 21:06 |
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| 140cubicinches a Ă©crit: |
c,est pratique quand tu est droitier et tu veut progamé ton GPS
MAIS IL FAUT S'Y ADAPTER parce que ça empêche la poignée de revenir au idle tout seule ça peut jouer de vilain tours parfoix |
Effectivement, c'est conçu pour utilisation occasionnelle. Le temps de se reposer le poignet. |
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Pat
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LeKid
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| Posté le:
17 Avr 2008 - 07:58 |
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Je suis d'accord que tous ces bidules, à moins qu'ils soient électroniques et qu'ils débarquent comme le fait un cruise d'automobile, ne doivent pas être utilisés par des novices. |
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André
Membre AMT Mauricie, FMQ et MCQ |
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cordom73
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| Posté le:
20 Mai 2008 - 18:36 |
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Pall, pourrais-tu m'expliquer un peu le principe de fonctionnement de l'audiovox.
Se désengage t'il si tu freine,
accellère t'il si le RPM baisse,
est-ce que ça affecte la garantie de la moto,
la ''canisse'' a fabriquer,
le sensor sur le driving etc...
merci pour la réponse |
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Les motocyclistes devraient jouir de privilèges supplémentaires plutôt que de tarifs supplémentaires. |
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PatM
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| Posté le:
21 Mai 2008 - 01:08 |
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paramedic
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| Posté le:
05 Jui 2008 - 12:32 |
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je n'ai pas confiance, ou plutôt préfère arrêter si je suis fatigué, cruise sur un auto ok, mais sur moto..chu pas sûr, j'imagine qui si on l'a, on s'habitue et on aime.. mais pas pour moi. |
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Garde rien en dedans c'est dangereux pour les burn in... |
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PatM
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| Posté le:
05 Jui 2008 - 15:14 |
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Pas plus dangereux que sur une auto si utilisé intelligemment.
Ça débarque si tu appuies sur les freins, la clutch ou réduit les gaz. |
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Pat
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