Motoclubquebec les rides La lettre d'information des rides de Motoclubquebec. pour rester toujours au courant des rides organisé par Motoclubquebec
Veuillez vous connecter pour s'abonner
Lettre d'information MCQ
Motoclubquebec informe Lettre d'information generale de Motoclubquebec, pour etre toujours au courant des nouvelles de MCQ
Veuillez vous connecter pour s'abonner
MCQ vous informe
Mise à jour et travaux en cours ....
On travaille très fort pour vous.
Shoutbox
Curieux de lire ?
Pour lire et écrire, rien de plus simple, être membre de MotoClubQuébec !
MCQ vous permet de chatter entre membres inscrits seulement.
Pour pouvoir discuter avec nos membres vous devez être inscrit.
Inscrit le: 13 Juin 2007
Messages: 128
Localisation: Vieux-Port de Québec
Region: Québec
Moto: Honda
Model: ShadowVT750C3
Année: 2000
Type moto: Custom
Accompagnateur:
  Posté le:
25 Aout 2008 - 16:41
Sujet du message: Question de débutante
Bon je pose une question de débutante qui veut se faire rassurer !
Avez-vous eu de la misère à partir vite et efficacement d'une intersection à 90 degrés ? Exemple: dans des petites rues, à un arrêt et tu tournes à gauche ou droite.
Je pars lentement et je prends large un peu, j'essaie de m'améliorer mais c'est pas évident ! C'est sûr que je conduis pas vraiment encore mais bon... rassurez moi ou traumatisez moi dont un peu héhéhé
moon inquiete toi pas , plus tu vas rouler et arreter dans un coin a 90degré , alors ton expérience d,arret départ a ces coin de rue ira de mieux en mieux , et surtout quand tu aura et apprendra a connaitre ta moto ,ca se fera tout seul , alors quand tu aura ton aprenti , on ira te pratiquer dans un terrain vacant lollll tu vas voir ca va bien mieux et pas stressant .
un petit conseille ne te concentre pas trop sur ton virage
Fait toi voire et regarde les autres allez
concentre toi sur les autres qui sont tout pret et prend en comme tu veut
et laisse les prendre ce qu'il veule
tu prend la même espace qu'une auto non !!! oui et les autre aussi
_________________ MCQ Welcome Man
L'Argent ça change pas l'monde sauf que...ça fait juste amplifier ce que tu était avant
PatM
Inscrit le: 05 Fév 2007
Messages: 2841
Localisation: Otterburn Park
Region: Montérégie
Moto: Yamaha
Model: FJR1300A
Année: 2009
Type moto: Sport Touring
Accompagnateur: Oui
  Posté le:
25 Aout 2008 - 17:45
Ça fait partie des manœuvres les plus difficiles à apprivoiser. Fais-toi en pas ça va venir avec le temps.
Si tu en as la chance, fais un cours moto-pro ou moto-plus. Il révisent ces manœuvres.
Inscrit le: 21 Mar 2008
Messages: 1131
Localisation: Shawinigan
Region: Mauricie
Moto: Kawasaki
Model: Nomad
Année: 2005
Type moto: Custom
Accompagnateur: Non
  Posté le:
25 Aout 2008 - 18:28
C'est une situation ou on débute ce genre de virage avec la tendance à regarder presque la roue avant de la moto et ça rend difficile l'équilibre d'autant plus qu'on roule pas vite dans une telle situation.
Ça aide beaucoup quand on commence à tourner en regardant loin devant soi, là où on veut que la moto se dirige. Mais la pratique, la pratique et encore la pratique... pas d'autres véritables solutions
_________________ André
Membre AMT Mauricie, FMQ et MCQ
Yoopeer Nouveau
Inscrit le: 26 Jan 2008
Messages: 32
Localisation: victoriaville
Region: centre du québec
Moto: BMW
Model: GS-1150
Année: 2001
Type moto: Enduro
Accompagnateur: Oui
  Posté le:
25 Aout 2008 - 18:40
Pratique, pratique, pratique, voila mes 3 premiers conseil
4 ieme conseil = comme le dit LeKid regarde ou tu veux aller pas ta roues PAS la tite craques dans L'asphalte dans rue et est pas peur de bouger sur ta moto tes fesses sont pas viser sur le sièges ( sa peu aider de déplacer les fesses un peu pour le centre de gravité ).
5 ieme conseil = suis le cours de moto-pro avec la fédération, ca aide à prendre confiance dans les manoueuvre à basse vitesse. je l'ai suivi en 2 occasions en 5 ans et ca fesais au moins 10 ans que je roulais mes motos et ca ma aidé.
6 ieme conseil = fait toi confiance et soit relax sur ta moto.
7 ieme conseil = appelle moi je t'aiderai lolllllllllll ok ok le 7 ieme conseil est superflu (mais fallais que je le dise)
_________________ Un gars de victoriavile qui aimes rouler.
C'est une situation ou on débute ce genre de virage avec la tendance à regarder presque la roue avant de la moto et ça rend difficile l'équilibre d'autant plus qu'on roule pas vite dans une telle situation
Ça c'est vrai, la tendance à regarder la roue pis ne pas avoir assez de vitesse aussi...pas évident quand on commence mais ça vient à la longue.
_________________ "Il est préférable de mourir en route pour un idéal trop élevé que de ne pas partir du tout."
Un petit truc qui m'aide dans les virages : J'arrête ma moto de façon à ce qu'elle soit tournée dans le sens opposé du virage (plus ou moins 10 degrés), de cette façon j'évite de faire un petit crochet au départ et ca aide a faire un virage plus serré.
_________________ Je suis capable du meilleur et du pire. Mais, dans le pire, c’est moi le meilleur.
Bobmobile Nouveau
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 42
Localisation: Montréal
Region: Montréal
Moto: Honda
Model: Magna
Année: 2003
Type moto: Custom
Accompagnateur: Non
  Posté le:
25 Aout 2008 - 23:27
Moi j'ai eu le même problème que toi! Mon problème était que je regardais les obstacles (les autos) au lieu de la solution (la route). Regarde où tu veux aller, pas peur de pencher la moto en tournant et tu vas voir qu'à la longue on y pense même plus.
Inscrit le: 13 Juin 2007
Messages: 128
Localisation: Vieux-Port de Québec
Region: Québec
Moto: Honda
Model: ShadowVT750C3
Année: 2000
Type moto: Custom
Accompagnateur:
  Posté le:
26 Aout 2008 - 06:37
Ok merci, vous me rassurer ! Je me rends compte aussi que disons que la moto école est plus facile à manier que la mienne... peut-être que c'est parce que je pratique beaucoup avec la leur !
Tous les logos et marques de commerce sur ce site sont la propriété de leur auteur respectif. Les commentaires sont la propriété des intervenants, tout le reste (c) 2007 par Moto Club Quebec. Contribuer à la communauté Moto Club Quebec