2014 Honda VFR800F

Au salon de la moto EICMA, Honda a annoncé le retour de la VFR 800, améliorée, plus légère de 10 kg, utilisant le même cadre mais avec un sous cadre plus léger de 3 kg, des friens radials, nouveau tableau de bord, signal de direction auto annulant, poignées chaufantes, suspension arrière monobras revue et selle ajustable.

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2014-honda-vfr800f/23894.html

 

5 commentaires au sujet de “2014 Honda VFR800F”

  1. Belle machine, Honda ne veut

    Belle machine, Honda ne veut pas se faire prendre trop de part de marché avec le nouvelle mode qui est de revenir à une alternative entre une 600 et une 1000, à l’époque les 750 étaient très à la mode mais depuis Kawa est arrivé avec la Z 800 Yamaha arrive avec la nouvelle FZ 09 en plus des FZ 8 et fazer, BMW a depuis longtemps sa F 800 GT ou  F 800 R, Suzuki a sa GSX ou GSR 750, Ducati avec sa monster 796 et sa streetfighter 848 .., Honda se devait de réagir et ils seront compétitif même si ce n’est pas dans la même catégorie, mais qui reste quand même une moto à tendence sportive. Un acheteur de rodster ou de sport tourisme achète pour le look et la performance et le choix sera encore plus difficile à faire car ce sont tous des machines qui ont tous leurs charisme propre à eux ! J’ai hâte au salon de la moto 2014 ! Dommage par contre que Honda n’importe pas la crossrunner 800 disponible seulement l’autre coté de l’atlantique … une moto que j’aime bien, c’est un un mélange de style particulier, un peu comme la versys 1000.

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