{"id":11371,"date":"2016-01-09T00:12:00","date_gmt":"2016-01-09T05:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/blog\/sommes-nous-pret\/"},"modified":"2021-01-15T23:00:35","modified_gmt":"2021-01-16T04:00:35","slug":"sommes-nous-pret","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/sommes-nous-pret\/","title":{"rendered":"Sommes-nous pr\u00eat?"},"content":{"rendered":"<p>Bonjour amis (es) motocyclistes<\/p>\n<p>Une &nbsp;amie proche a r\u00e9pondu r\u00e9cemment \u00e0 cette question.&nbsp;&nbsp; C\u2019est une motocycliste exp\u00e9riment\u00e9e (+de20 ans) &nbsp;qui roule sur de longue distances (+1000KLM\/jour) et fait des voyages de plusieurs semaines.&nbsp;&nbsp; J\u2019ai eu le plaisirs de la voir dans&nbsp; plusieurs formations Moto Pro FMQ des derni\u00e8res ann\u00e9es.&nbsp; Ce n\u2019\u00e9tait pas toujours facile de r\u00e9ussir les man\u0153uvres avec sa grosse moto,&nbsp; elle a d\u00fb &nbsp;s\u2019adapter et gr\u00e2ce \u00e0 sa pers\u00e9v\u00e9rance la progression a toujours \u00e9t\u00e9 au rendez-vous.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>Pour faire une histoire courte, elle s\u2019est fait couper le chemin lorsque&nbsp; qu\u2019une camionnette a tourn\u00e9 \u00e0 droite sans faire son arr\u00eat obligatoire au moment o\u00f9 elle traversait une intersection, se pla\u00e7ant directement dans la trajectoire de la moto.&nbsp; La collision \u00e0 ce moment \u00e9tait &nbsp;in\u00e9vitable.&nbsp; Elle m\u2019a dit\u2019\u2019 Je n\u2019ai jamais autant pens\u00e9 \u00e0 toi\u2019\u2019.&nbsp; Pour commencer quand elle a vu le camion lui barrer la route, elle s\u2019est dit\u2019\u2019 bon au moins je porte un vrai kit de moto si je tombe\u2019\u2019, &nbsp;j\u2019avais fait quelques \u2018\u2019observations\u2019\u2019\u2019 sur les gens qui roulent tout nu &#8230;&nbsp; Elle a fait un freinage d\u2019urgence en utilisant les 2 freins, &nbsp;la roue arri\u00e8re a bloqu\u00e9, &nbsp;\u2018\u2019Quand \u00e7a bloque on rel\u00e2che la roue bloqu\u00e9e et on r\u00e9applique doucement\u2019\u2019, et elle l\u2019a fait.&nbsp; M\u00eame si la vitesse avait diminu\u00e9, la camionnette \u00e9tait encore dans sa trajectoire, la collision \u00e9tait imminente. &nbsp;Elle a&nbsp;: rel\u00e2ch\u00e9 les freins, &nbsp;&nbsp;regard\u00e9 ou elle voulait aller (\u00e0 gauche de l\u2019obstacle), &nbsp;a pouss\u00e9 le guidon dans cette direction. &nbsp;&nbsp;Elle a r\u00e9ussi &nbsp;a esquiv\u00e9 le camion et son inconscient de chauffeur! &nbsp;&nbsp;BRAVO<\/p>\n<p>\u00c7a s\u2019est pass\u00e9 en un clin d\u2019\u0153il.&nbsp; L\u2019ex\u00e9cution efficace de ces man\u0153uvres d\u2019urgence est le fruit des exercices ex\u00e9cut\u00e9s &nbsp;dans l\u2019encadrement rigoureux des cours Moto Pro FMQ.&nbsp; Ses r\u00e9actions ont \u00e9t\u00e9 spontan\u00e9es et efficaces.&nbsp; F\u00e9licitation \u00e0 cette motocycliste qui a investi dans SA s\u00e9curit\u00e9.&nbsp;&nbsp; En passant, tous les moniteurs Moto Pro FMQ se sentent touch\u00e9 quand ils entendent ce genre d\u2019histoire.&nbsp;&nbsp; C\u2019est une reconnaissance inestimable.<\/p>\n<p>Tr\u00e8s bient\u00f4t les motocyclistes sortiront de l\u2019hibernation et se retrouverons sur les routes.&nbsp; Serons-nous \u2026 pr\u00eats?<\/p>\n<p>Pour certain &nbsp;la condition de la moto laissera \u00e0 d\u00e9sirer.&nbsp; La moto aura \u00e9t\u00e9 remis\u00e9e en h\u00e2te entre les deux 1<sup>\u00e8res<\/sup> temp\u00eates sans avoir eu le temps de faire le minimum.&nbsp; Ils prendront la route au printemps avec des pneus crevass\u00e9s\/us\u00e9s sous gonfl\u00e9s, des plaquettes de frein qu\u2019on \u00e9tire, une &nbsp;mise au point \u00e0 faire, une batterie en mauvais \u00e9tat, etc.&nbsp;&nbsp; D\u2019autres auront pass\u00e9 plusieurs heures \u00e0 entretenir\/optimiser leurs montures&nbsp; selon leurs moyens \u2013 besoins &#8211; fantasmes.&nbsp; La moto sera en parfaite \u00e9tat.&nbsp; La plupart, vont gonfler les pneus, faire le tour de la moto et recharg\u00e9 la batterie. &nbsp;Sommes-nous pr\u00eat pour autant?<\/p>\n<p>Peu importe quelle cat\u00e9gorie de motocycliste vous d\u00e9finit le mieux; tourisme, sportif, cruiser, aventure, f\u00e9minin\/masculin, jeunes\/vieux, avec ou sans exp\u00e9rience, si vous r\u00e9pondez OUI \u00e0 une des questions suivantes, le cours de perfectionnement Moto Pro FMQ&nbsp; est pour vous.<\/p>\n<ul>\n<li>Avez-vous obtenu votre permis de conduire moto sans prendre de cours de conduite moto?<\/li>\n<li>Parcourez-vous entre 1 et 100 000 kilom\u00e8tres par ann\u00e9e \u00e0 moto?<\/li>\n<li>Avez-vous de la difficult\u00e9 \u00e0 contr\u00f4ler le poids ou la puissance de votre moto?<\/li>\n<li>Voulez-vous ma\u00eetriser votre moto en toute circonstance?<\/li>\n<li>Utilisez-vous principalement le frein arri\u00e8re pour freiner?<\/li>\n<li>Avez-vous de la difficult\u00e9 \u00e0 ma\u00eetriser votre moto \u00e0 basse vitesse?<\/li>\n<li>Poss\u00e9dez-vous votre moto actuelle depuis moins d\u2019un an?<\/li>\n<li>\u00c9prouvez-vous une certaine appr\u00e9hension \u00e0 rouler en groupe?<\/li>\n<li>\u00cates-vous craintif dans la circulation urbaine ou sur des routes sinueuses?<\/li>\n<li>Est-ce que votre dernier cours de moto remonte \u00e0 plus de deux ans?<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"center\"><strong>Un oui \u00e0 une de ces questions ?&nbsp; Un cours Moto Pro FMQ vous aidera \u00e0 vous pr\u00e9parer pour la saison.<\/strong><\/p>\n<p>Les cours Moto Pro FMQ se donnent \u00e0 toutes les fins de semaines durant les mois de mai et juin et ce depuis plus de 25 ans.&nbsp; Les moniteurs sont des passionn\u00e9s qui offrent un encadrement exceptionnel.&nbsp; &nbsp;Les groupes sont compos\u00e9s d\u2019un minimum de 8 \u00e0 un maximum de 12 participants. La formation, une journ\u00e9e intensive, &nbsp;se donne <u>beau temps mauvais temps<\/u> de 0800h \u00e0 1700h incluant les pauses.&nbsp;<\/p>\n<p>Les membres FMQ doivent contacter le responsable de la s\u00e9curit\u00e9 de leur association afin de s\u2019inscrire. Les formations Moto Pro FMQ&nbsp; se donnent partout au Qu\u00e9bec.<\/p>\n<p>Pour les 140,000 autres motocyclistes Qu\u00e9b\u00e9cois&nbsp; non membre qui voudraient b\u00e9n\u00e9ficier de cette formation.&nbsp; Il est possible de suivre un cours Moto Pro FMQ en visitant le &nbsp;site de la FMQ&nbsp; <a href=\"https:\/\/www.fmq.ca\/securite\/inscription-a-moto-pro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.fmq.ca\/securite\/inscription-a-moto-pro<\/a> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p>Vous y retrouverez une description d\u00e9taill\u00e9e des cours offerts, &nbsp;ainsi que les coordonn\u00e9es des responsables de votre r\u00e9gion.&nbsp; De plus il sera possible de vous inscrire lors de votre visite au salon de la moto.&nbsp; Venez nous voir au kiosque de la F\u00e9d\u00e9ration Motocycliste du Qu\u00e9bec, les moniteurs sont&nbsp; pr\u00eats \u00e0 vous accueillir.<\/p>\n<p>Bonne saison,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sylvain Bergeron<\/p>\n<p>R\u00e9partiteur Moto Pro FMQ \/ R\u00e9gion 12 &#8211; Mont\u00e9r\u00e9gie<\/p>\n<p>Directeur de s\u00e9curit\u00e9 du RAMM\/AMST<\/p>\n<p>Moniteur Moto Pro FMQ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonjour amis (es) motocyclistes Une &nbsp;amie proche a r\u00e9pondu r\u00e9cemment \u00e0 cette question.&nbsp;&nbsp; C\u2019est une motocycliste exp\u00e9riment\u00e9e (+de20 ans) &nbsp;qui roule sur de longue distances (+1000KLM\/jour) et fait des voyages de plusieurs semaines.&nbsp;&nbsp; J\u2019ai eu le plaisirs de la voir dans&nbsp; plusieurs formations Moto Pro FMQ des derni\u00e8res ann\u00e9es.&nbsp; Ce n\u2019\u00e9tait pas toujours facile de &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/sommes-nous-pret\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Sommes-nous pr\u00eat?<\/span> Lire la suite \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":88,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","footnotes":""},"categories":[539],"tags":[544,600,573],"marque":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11371"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/88"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11371\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11371"},{"taxonomy":"marque","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoclubquebec.com\/wp-json\/wp\/v2\/marque?post=11371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}