Comment changer le filtre à huile de votre moteur

Procurez vous une clé à filtre de 65mm, le type qui s’adapte à une clé. Vous pouvez en trouver dans tous les dépositaires de pièces d’auto. Acehtez le modèle en métal, pas la cochonerie en plastique. Placez une plaque à biscuits sous la moto. Cette tâche est assez salope. Mettez la moto sur sa béquille centrale, avec le pied au centre de la plaque à biscuit. Si votre filtre à huile va se drainer sur le carrénage ou le cadre de la moto, placez du papier aluminium pour protéger ces pièces et guider l’huile vers le bac.

Enlevez le vieux filtre. Honda les serre toujours trop à l’usine. J’ai dû perforer un filtre plusieurs fois, avec un tourne vis pour le désserrer. Lubrifiez le sceau en caoutchouc avec un peu d’huile avant de le remplacer. Tournez le à la main. Resserrez le d’un demi tour avec la clé. Ce n’est pas nécessaire de serrer autant que Honda le fait. Le manuel de Honda recommande de le serrer avec une clé dynamométrique à 24 livres. C’est complètement débile selon moi. Les manufacturiers de filtres sont d’accord.