Ma moto :
Yamaha Royal Star Tour Deluxe 1997 (Drive shaft)
Entre 60 et 75 km/h j'entends un son (cillement) qui vient de l'arrière de la moto. Drive shaft ou roue ??? J'ai apporté ma moto chez Moto Illimitée afin de la faire vérifier, voilà que l'on me dis que c'est le pneu arrière qui provoque le son...
Question 1# : Est-ce possible ???
Le fait que j'ai le son entre 60 et 75 km/h voudrait dire (selon Moto Illimitée) qu'il n'y aurait pas de problème de roulement à billes ni pour la roue, ni pour le drive shaft...
Question #2 : Est-ce encore possible ???
Seriez-vous en mesure de me diriger vers un garage (bon vieux garage du coin) dans mon patelin ??? (Bois-des-Filion)
Concessionnaire du coin pour Yamaha : Moto Illimitée de Terrebonne et Monette Sport à Laval. Tu sais toujours quand tu laisse ta moto mais ne sais jamais quand elle te revient... GRRRRRRLOL
Si c'était un problème de roulement à billes, le son serait progressif, plus tu va vite, plus c'est bruyant.
Le pneu, c'est possible, ça dépend de la façon qu'il est usé
Fais juste un petit arrêt sur la route et écoute les véhicules qui passent. Tu vas entendre la différence entre les différent type de véhicule. Le gros 4X4 avec des mud-tires sille beaucoup plus qu'une Écho avec des pneus d'été usés. Est-ce que ton drive shaft surchauffe? Sinon, pas de problème en vue.
Est-ce que tu as eu des pertes de graisse ou d'huile sur la roue arrière?
Est-ce qu'il y a des fuites d'huile ou de graisse au niveau de l'entrainement primaire?
Est-ce que l'entretient des joints de l'arbre (splines) et du pont arrière (final drive) a été fait?
Est-ce que les roulements (bearings) tournent facilement sans faire de bruit?
Si tout ça est correct, c'est possible que ton pneu arrière fasse du bruit.
Est-ce un pneu neuf? Il est usé comment?
Un pneu usé bien lisse en fait peu. Un pneu qui fait du cupping, ça peut ciller. En fait n'importe quel pneu fait du bruit. C'est juste une question de quel niveau de bruit et de quel pneu.
J'ai eu des Dunlop qui passé 8000 km cillaient.
Si tout est beau, relaxe, mets toi des bouchons dans les oreilles ou des straight pipes sur ta moto, tu n'entendras plus le cillement. LOL LOL
Ride Safe!
Voyez-vous, c'est que je ne suis pas mécanicien et c'est pour cette raison que j'apporte ma moto chez Moto Illimitée. En plus de garder ma moro pendant 3 jours, Ils sont fier, peut être à raison, de me refiler une facture pour me dire "Pas de problème c'est ton pneu qui fait le bruit" j'espère qu'il ont fait une vérification plus approfondit... Après tout j'ai apporté la moto pour qu'il trouve le problème...
Personnellement je ne vois aucune fuite qu'elle soit d'huile ou graisse.
Question piège : Si c'est le pneu qui fait le bruit, ce bruit ne devrait-il pas changer (changer de son) lorsque tu change de type d'asphalte? (Parce que dans mon cas le son ne change pas)
Comme suggéré par Slim187, je vais communiquer avec
on verra bien ce qui en retourne... Au moins je ne perdrez pas ma moto pendant 3 jours...
existe un site au Québec de Yam et sur le sujet Venture, un avait un problème semblable au tien? La réponse, malheureusement en l'ouvrant, mon anti virus a détecté un virus, alors j'ai arrêté la.
Essai sur venture.org
Appel ou va voir le type, a ma connaissance tous ceux qui ont faits affaire avec, satisfaction.
Es-tu certain que tu n'a pas un frein qui colle, normalement Moto Illimitée devrais l'avoir vérifié.
L'automne passé j'ai eu ce problème qui causais un sifflement.
regarde ceci d'un membre, mais veut pas dire que c'est cela?
Expérimente c'est différent pour chaque personnes, Beaucoup on eu un probleme de bruit dans le final drive (dans la roue arriere) les pins qui transmette le mouvement a la roue doivent etre graisser par le dealer au moment de l'achat, mais il sembles que beaucoup ne le font pas, ca a été mon cas, il faut enlever la roue arriere et mettre de la graisse.
Voyez-vous, c'est que je ne suis pas mécanicien et c'est pour cette raison que j'apporte ma moto chez Moto Illimitée. En plus de garder ma moro pendant 3 jours, Ils sont fier, peut être à raison, de me refiler une facture pour me dire "Pas de problème c'est ton pneu qui fait le bruit" j'espère qu'il ont fait une vérification plus approfondit... Après tout j'ai apporté la moto pour qu'il trouve le problème...
Personnellement je ne vois aucune fuite qu'elle soit d'huile ou graisse.
Question piège : Si c'est le pneu qui fait le bruit, ce bruit ne devrait-il pas changer (changer de son) lorsque tu change de type d'asphalte? (Parce que dans mon cas le son ne change pas)
Comme suggéré par Slim187, je vais communiquer avec
on verra bien ce qui en retourne... Au moins je ne perdrez pas ma moto pendant 3 jours...
On comprend que tu n'es pas mécano. Les suggestions sont là pour t'aider à comprendre ce qui peut causer ton problème. Question de ne pas te faire avoir par un garage incompétent ou malhonnête. (Je ne dis pas ici que les garages mentionnés le sont)
Pour la question piège, non pas vraiment. Il peut changer d'intensité. Il peut changer en virage quand tu penches.
Ride Safe!
salut SerGoy, je suis comme toi la mécanique je connais pas trop ca
pour ma moto je vais chez Gerald Collin Sport a St- Lin jai toujour eu un tres bon service avec eux et a moin que tu es un tres gros probleme majeure habituellement tu entre le matin avec la moto et tu sors dans la meme journée avec ta moto
je te donne l adresse si ca te tente
1664 rte335 st-lin-laurentide QC J5m 1y2
téléphonne 450 439-2769 Claude Lafrance au service
bonne journée
bigredj