boulon coincé

Oui, il se vend chez Canadian tire des mèches spéciales qui on un tred inversé, mais je ne me souviens plus du terme exact, un coup la mèche inséré dans le trou de la bonne dimension, tu peux avec une clé, dévisser ton boulon brisé!

Par chez nous, on dit un tourne à gauche!!! 

Ouais, mais comme dit Polis, ce bidule fonctionne bien, je l'ai essayé!

Merci a tous pour vos réponses

J'ai oublié de vous dire  que j'avais essayer de l'enlever avec un extradeur (tourne a gauche ) 

mais que sans doute je n'avais pas percé assez creux et que celui-ci s'est brisé dans le boulon

impossible de l'enlever ,j'ai essayer de le percer mais comme c'est un matériel très dur

je ne suis pas capable de le percer 

J'ai essayer avec des mèches de titane,des mèches spécialement concues pour l'acier inoxidable 

rien a faire ,toutes les mèches se brisent 

Y a t-il un autre moyen de contourner ce problème selon vous ? ou une autre façon de l'enlever ce foutu boulon ?

merci de prendre le temps de me répondre 

C'est vrai que tu peux dire que là tu as un problème!

Étant donné que nous ne pouvons pas visualiser le problème, mais je peux juste l'imaginer et suggérer.

Moi je ferais des trous avec une mèche tout le tour du boulon briser pour finir avec un gros trou de 1/2 pouce de diamètre, a partir de là, je pourrais me faire souder une plaque percée qui pourra recevoir ton futur boulon.

Bonne chance!

Ce que dis Polis

 
Extracteur:

 
 

Un vidéo vaur mille mots PatM

salut
tu peut toujours percer plus gros et installer un hélicoil

Ce n'est pas nécessaire de percer et mettre un helicoil. Ça va te prendre une soudeuse MIG.

4X4PRESERVATION.COM "http://www.4x4preservation.com/forums/showthread.php?t=382"

EHOW.COM "http://www.ehow.com/video_2327766_removing-broken-stud-mig-welding.html"

It Still Runs

Just because your car is old doesn’t mean it’s outdated. It Still Runs is your ultimate auto resource, whether you rotate your tires or change your oil.

Si c'est sur le frame de la moto, n'oublie pas d'enlever toute pièce électrique ou contrôle électronique. Sinon tu risque de les faire sauter.

en mecanique on deteste ce modele de tourne a gauche,parce qu'il est conique, plus il enfonce dans le trou pour retirer le boulon ,plus il serre le boulon casser dans son propre trou.Et si on continu ....il casse dedans. Pas possible de le repercer, le metal du tourne a gauche est trop tremper.

Le mig ca fonctionne tres bien c'est une technique que j'utilise beaucoup.....a condition que c'est seulement le boulon qui a casser. La on a un boulon et un tourne a gauche de casser dedans. C'est la que ca se complique avec le  phenomene du tourne a gauche que j'ai decris plus haut.

Tu pourrais decouper le contour  du boulon et du tourne a gauche au coupeur au plasma dans une shop qui en possede un. Ou si tu as de l'espace (et de la patience) tu pourrais percer des petit trou de 1/8" tout autour du boulon et du tourne a gauche casser et le retirer du frame. Une fois retirer souder au mig ou au  tig (encore mieux), une nouvelle noix en place pour recevoir le nouveau boulon. Grinder et peinturer ca ne parrait pas et aussi solide.

Tu as le pire scenario entre les mains....Bonne chance

Tu as le pire scenario entre les mains....Bonne chance
 

Yep, vraiment le pire des scénarios

Si au moins c'était un tourne à gauche à spline droit de type Snap-On

Certain que c'est à force de casser des tourne à gauche qu'on finit par connaitre le point de rupture de l'outil

Pi un moment donné, on préfère percer en grossissant les mèches jusqu'à effleurer les filets, au lieu d'utiliser un tourne à gauche.

Par la suite les filets restants tombent presque tout seul en utilisant un tap

Dans le cas présent, il y a toujours le truc du bain d'ultrason réglé sur la fréquence de raisonnance du tourne à gauche.

Mais faut tremper tout le bidule.

Quand c'est une petite pièce comme une pièce de moteur cà va, mais plus compliqué pour tremper toute une moto

2001gsf a ecrit:

Tu as le pire scenario entre les mains....Bonne chance
 

Yep, vraiment le pire des scénarios
Si au moins c'était un tourne à gauche à spline droit de type Snap-On
 
Certain que c'est à force de casser des tourne à gauche qu'on finit par connaitre le point de rupture de l'outil
Pi un moment donné, on préfère percer en grossissant les mèches jusqu'à effleurer les filets, au lieu d'utiliser un tourne à gauche.
Par la suite les filets restants tombent presque tout seul en utilisant un tap
 
Dans le cas présent, il y a toujours le truc du bain d'ultrason réglé sur la fréquence de raisonnance du tourne à gauche.
Mais faut tremper tout le bidule.
Quand c'est une petite pièce comme une pièce de moteur cà va, mais plus compliqué pour tremper toute une moto

Je vois ça d'ici, bécyk à vendre pas cher, en bon état mais légèrement innondé. C'était pour une bonne cause. LOL

allo

je sais pas si c est possible mais j essayerais de percer a coté du tourne gauche brisé un petit trou pour pouvoir faire mordre un punch avec un marteau frapper sur le dit punch, au pire si possible chauffer le tour de l écrou avec une torche ,mais tu devra repeindre apres avoir chauffer,vraiment en dernier recourt tant qu a moi,bonne chance

Merci a tous d'avoir pris le temps de me répondre 

Dès que j'aurai résolu le problème je vous en ferai part 

cependant ce ne sera pas avant avril car je devrai aller chercher ma moto 

a bientot