Harley Davidson a décidé de cessé la production des Buell
Une annonce officielle de Erik Buell qui peut être visionnée sur le site de Buell
Les garanties des modèles seront honorées
J'ai essayé une 1125R et une 1125CR et c'était trop sportif pour moi mais c'était des motos superbes.
Je trouve ça très dommage.
puis elle a mis a vendre aussi la marque MV-Augusta
(CercleFinance.com) - Harley-Davidson est attendu en baisse à Wall Street après la publication de ses comptes trimestriels, marqués par un résultat net qui a fondu de 84% à 26,5 millions de dollars, soit 11 cents par action, un niveau encore plus faible que prévu par les analystes.
Le chiffre d'affaires du troisième trimestre du fabricant de motos a chuté à 1,12 milliard de dollars (1,42 milliard un an auparavant), tandis que les ventes en volume de motos par les distributeurs se sont contractées de 21,3%.
Le groupe de Milwaukee a livré aux distributeurs 54.236 motos, un chiffre en baisse de 27,4% mais conforme à la fourchette cible de la direction de 52.000 à 57.000.
Harley-Davidson resserre vers le haut sa fourchette de livraisons prévues pour l'ensemble de l'exercice 2009 à entre 222.000 et 227.000 (contre une fourchette précédente de 212.000 à 228.000).
Bien c'est bien triste pour Buell et les inconditionnels de la marque...mais pour ma part ce n<est pas une grosse perte...
Pour moi ce n'est pas une grosse perte, ce n'est pas le genre de moto qui me plaisais, intéressante à regarder mais pas plus. Cette gamme sera comblé par les autres manufacturier ayant leurs racines au Japon.
Pour les proprios actuels de ces machines toutefois c'est possiblement frustrant ou même fachant. Si vous en avez une en bonne condition présentement garder là et remiser là , elle aura sûrement une valeur accrue importante un jour.
je suis étonné de voir aussi peu de reactions sur le forum.
c'est quand même grave comme nouvelle. surtout une marque aussi innovante que celle là . je pense que c'est une grosse perte au niveau des idées, certainement plus que ne le serait la faillite de la maison-mère.
je suis déçu qu'il n 'ait pas laissé à eric buell la chance de se retourner et de continuer à faire vivre sa marque.
surtout que HD n'a jamais fait l'effort de lancer la marque vraiment. surtout lorsqu'on voit l'immense machine LOLeting qu,est HD. 1/10e de son budget et cette marque avait une chance de marcher. mais le problème c'est que même dans les concessionnaires les vendeurs ne fsavent pas comment parler aux gens qui pourrait être intéressé par buell. je le sais parce que je suis allé me renseigner pour la xb12r. pas eut l'impression que le gars voulait vraiment la vendre.
J'ai vu avant ici CalvaRoz.
Surpris non, models de motos qu'ici semblaient pas trop preneur.
Peut-il revenir? Cela dépent des entendes qu'il a eu avec Hd.
D'ailleur Augusta aussi est a vendre.
Pour revenir a Buell, look frappeur, mais la première motorisation moi je passe.
Rotax semblait pas pire.
Espérons que les employés seront localisés.
J'avais vue dans un livre de Harley Davidson cet été la contribution de Éric Buell dans le développement de ces modèles sports, comme pilote de course Éric a améliorer ces motos. Ces modèles possèdaient des carractéristiques unique sur des modèles concurants. Silencieux sous la moto, réservoir d'essence à même le chassis, système de freinage à grand disque très performant, entrainement par courroie, très maniable dans les courbes, etc.
pour ma part, j'ai essayer les modèles 1125R et 1125CR; ma préférée etait la 1125R.
La crise économique aux États-Unis n'a surement pas aider la cause de la cie BUELL.
Salutation, ANDRÉ MONTMINY. 37 ans d'expérience en moto.
Ma 10 ième moto à ce jour.