commentaire des membres qui on fait l`ironman

j'ai passe la journee sur la 117 avec un medecin et nous avons parcouru 353kms. Il a eu des accident mineur mais malheureusement un majeur code rouge. Nous n'avons pas eu le temps de diner du aux accidents mais on bouffait les gauffres que les athletes mangeais pour nous donner de l'energie. Fini ma journee a 17h30. Fatiguer mais heureux de ma journee.

Moi j'ai pas fini de me rappeler tout ce que j'ai vu j'ai fais la navette entre 0 km et le 6 km toute la journée avec une back seat docteur, mais de notre coté il n'y a pas eu d'incidents, j'ai rarement vu autant de monde encourager les cyclistes, pour le 3 km de nage, j'étais en attente de mon affectation, je n'est pas vu, j'ai quand même rouler 200km du point 0 au km 6 + ou -, donc on n'a pas chomé, mais je n'est pas connu le stress de 2001gsf, suivre un cycliste en moto, c'est spécial quand tu sais combien il a de km de fait a date, c'est sur qu'il y en a qui on du abandonner a cause de crampe ou de fatigue.

Je suis arrivé a 6.00h y faisait pas chaud, et je suis repartis a 18.00h, j'ai rencontré jac1300 a quelques reprises dans la journée(en passant je le remerci de m'avoir préparer le terrain, vu que j'ai manqué la réunion de samedi) l'année prochaine je me réinscrit, mais je couche la bas pour toute la fds, il y a beaucoup de chose a voir que je n'est pas eu le temps.

On a jamais manqué de liquide et de nourriture, tout était fourni, même le gaz.

Même nous comme bénévole on se faisait félicité par le public, mais il fallait être toujours alerte, car on roulaient parmi les cyclistes, quand ils nous entendent, ils se tassent, mais pas tout le temps, il y en avait qui était dans leur bulle.

Ma back seat avait un gros 10 minutes d'expérience en moto, donc il a fallu un cours 101 avant de s'aventurer dans la foule, ca c'est bien passé!

Polis: Je n'ai pa eu le plaisir de te rencontrer( un peu occuper) mais je t'ai vu passe avec un passager.

Quand j'ai recu le call de code rouge, nous etions au kilometre 12 en bas sur le chemain Ryan et l'accident etait a la sortie 140 sur la 117. J'ai rouler a plus de 110 en plein milieu de la 117. Par chance ce n'etait pas au debut de la course ou il avait des plotons de cycliste des 2 coter de la route. Drole de feeling de passer sous le nez de la surete du quebec a cette vitesse la sans les voir te pourchasser   .

Toute la journee, des miliers de spectacteur on encourager les athletes. Les benevoles,ils etaient des miliers a encourager,distribuer de l'eau et de la nouriture.A la tout fin, nous avons fait tout le parcour, on envoyaient la main aux benevoles sur le bord de la route en signe de aurevoir (nous les avons cotoyer toute la journee) et ils nous remerciaient en nous aplaudissant. C'etait vraiment special.

De mon cote mon passager pesait 240 lbs et il n'avait pas vraiment fait de moto avant. Pendant un virage en U il a debalancer la moto et moi je l'ai caler. Une petite valse vers la gauche et on a pu retenir la moto avant qu'elle touche par terre. Le gaillard a souver un flasher et quelques grafinures oouuuffff. plus de peur que de mal. Il a compris qu'il ne fallait pas bouger. Le reste de la journee les virages se faisait comme un charme.

Je voudrais remercier tout les organisateurs de proche et de loin du ironman, au motard qui on donner de leur temps et a tout les benevoles.MERCI

Ce fut une grosse journee, fatiguer oui...est-ce que je le refais l'annee prochaine C'EST SURE !  

Oui 2001gsf, il y avait quand il voyait ma moto, me disait, tu est le chum de Jacques, il nous a décrit la moto assez bien, c'était drole:)

L'autre chose que j'ai eu un petit sourire en coin, on pouvait faire des infractions (sécuraitaire) et la police ne s'occupait pas de nous.

tellement que quand j'ai pris le trafic monstre sur la 15 sud, j'ai roulé sur l'accotement pour pouvoir garder mon équilibre pendant au moins 15 km, je roulait 5 km/h de plus vite que le trafic, et je savais que les policiers n'aiment pas le trafic

Je n'aurait pas pu rouler avec une personne de 240 livres avec toutes les U turns que j'ai du faire dans la journée.

Peut-être que l'année prochaine le 7 septembre, on va se rencontrer, ou a la réunion.

J'ai aussi adoré ma journée! J'étais avec une commissaire à la course pour le vélo et j'ai fait 220 km de 7h00 à 15h30.

Tous sur la Montée Ryan et la 117. Nous aussi vers la fin, avec les derniers participants en vélo, on les encourageaient

et je klaxonnais et saluais le public. Notre petit moment de gloire on le prend comme on peut!! Hi! hi!

Je serai aussi là l'an prochain pour les 3 événements. En attendant, je vais profiter des dernières belles journées

pour rouler. Peut-être un p'tit tour dans Charlevoix à la fête du travail et une ride aux states pour les couleurs.

Bon fin de saison à tous!!

Voici une photo prise par 2001gsf

À mon tour de me lancer.

Une super belle journée, avec la température que nous avons eu ça aide à apprécier.

J'ai eu un officiel comme back seat toute la journée. Il avait déjà fait de la moto, il a été un très bon passager. Même dans les virages en "U" tout se passait bien. Il m'a dit 240 livres normalement mais me dit que comme il a pris un très petit déjeuner, probablement 238.

J'ai fait un peu plus de 300 km jusqu'à environ 16:30. On a patrouillé pas tout le parcours, montée Ryan, 117, même Duplessis. On était affecté aux femmes pros, 2è vague donc environ les positions 5-6 jusqu'à environ 10. Sa philosophie: pas trop là pour donner des tonnes de pénalités donc  il préférait que les règles soient respectées en étant vu et présent plutôt que par des pénalités. Tout de même 2 pénalités, une pour drafting et l'autre parce que le type c'est débarrassé de ses manchettes. Assez tranquille chez les femmes, toujours une bonne distance entre les participantes.

Belle organisation, tout se déroule très bien.

Seul petit bémol, après 2 ironman, la séance d'affection est toujours un peu pénible malgré que cette fois-ci avec les sacs préparés d'avance ça améliore la procédure. Peut-être qu'il serait possible de régler le tout un peu plus d'avance, par courriel même, pour que la majorité des bénévoles motos soient satisfaits de leur affectation, et que la surprise de notre affectation ne soit pas lors de la réunion où il est pratiquement impossible de faire des changements à ce moment.

Exemple: j'avais demandé un poste production media et j'ai appris le jour de la réunion qu'il n'y aurait pas de ce genre de poste pour les bénévoles. Je me suis donc demandé tout le long où il m'avait replacé. FInalement eu le même poste que la dernière fois, c'était très bien.

Comme il s'agit de bénévoles, que nous voulons les garder, que ça occupe une fin de semaine par ironman, il faut que nous ayons du plaisir aussi tout en faisant un travail utile.

J'ai adoré ma journée, un retour probable l'an prochain.

Salut la gang  ....  Content que vous ayez  aimer votre expérience  !!!  je dois dire que touts les commentaires  que j ai eu  lundi  au   '' Post mortem  ''   etaient positifs 

sauf de la part de la SQ  qui  m a tapé sur les doigts  pour cause de vitesse  excessif  ... mais bon j ai défendu  le point que des fois il faut   rouler un peux plus vite

mon argument ne les a  pas impressionné  !!   Pas d accident cette fois ci    c est le principale  !!!

En souhaitant  vous revoir  en 2014  ...le 70.3  ...en juin     le IRONMAN   en aout   et le  Championnat mondiale  en septembre  !!!  ouf de la job en perspective  !!

PS ; pour se qui est  de la journée de formation  elle est  la pour   rester  ... car il y  a toujours des changements  et  se rememorer  les reglres d e sécurité  est nécéssaire peut etre pas pour tous ... mais c est un mal nécéssaire   ...  mon probleme cette année  a été que plusieurs me sont arrivé avec des motos  sans siege et dossier passager  se qui m as obligé a  changer   des affectations  le samedi  !!!  en 2014  lors de l inscription il y auras un questionnaire  a remplir  ; marque  et model  avec siege et dossier   donc j aurais  le temps de  mettre les bonne motos  et les conducteurs a la bonne place  !!!  quand aux affectaions je ne peux pas garantir  le poste qui est demandé  .. en effet  j ai des postes  ou tous aimerais etre affecté  .hélas  j ai trop de demande  pour  un poste  et pas assez pour d autres mais je crois   que tout le monde   a eu du plaisir  et est fiere  d avoir participé  a un événement  de cette ampleur  ....

Sur se  ... bonne fin de saison et prudence  je veux vous revoir  en juin  ... aout      septembre  2014  !!!!!!!!

IRONMAN  

Equipe moto

Roland  Capitaine

oups  j ai oublié .....  m 'envoyer  vos  commentaires  par email   pour  que je puisse  amélioré   le produit pour 2014  !!!! 

Roland

Re bonjour,

Je précise ma réflexion. Pour la rencontre, je ne souhaite pas la voir disparaître, si elle est essentielle, ça va, de toute façon, l'équipe médicale désire rencontrer leurs motocyclistes, de même que les gens de l'équipe "cycliste". Donc nous nous devons d'être présents. Sur ce point, est-il nécessaire d'être présent avec notre moto? Pour ce qui est du dernier Ironman, pas de problème, il faisait beau. Mais celui de juin, le samedi c'était le déluge. Y aller en voiture serait peut-être correct??

Mon commentaire se situe plus au niveau des affectations. Je comprend que les postes ne sont pas garantis, que tout le monde ne peut pas aller au même endroit, mais il serait peut-être intéressant de ne pas nous garder la surprise pour la journée même, où là nous ne pouvons rien faire si le poste ne nous satisfait vraiment pas. Faire des propositions, une ou 2 semaines avant l'événement et voir ce qu'il est possible de faire pour satisfaire la majorité.

Je n'ai fait que 2 Ironman et je crois que Roland a fait son gros possible pour placer les gens aux postes demandés.

On me demande des suggestions pour améliorer l'expérience, dans mon cas, entre autre serait de savoir à l'avance ce qu'on me propose comme effectation, afin de faire des modifications d'avance si possible. Suis-je le seul?

En passant, je ne critique pas les affectations que j'ai eu lors de 2 ironman puisque j'ai été très satisfait de mes 2 expériences.

Bonjour Sylvain

En effet  la  formation  avant l evenement est faite pour rester   ... c est la que se donne les infos   et tres important

Je comprend que   le faite  d etre prevenue de son poste le jour meme  peux en  deranger certain  ...  sauf  que  pour toutes sortes de raisons  ( entre autre  la moto  qui n as pas de siege et de dossier  que je suis obligé de  déplacé  sur un autre   qui fait que  le poste  A que je déplace  au poste B  fait qu il ne soit pas heureux  ou encore le faite que certain ne se déplace pas   et ne previenne pas  la  encore  il faut que je déplace  ...  c est la raison pour laquelle  que je ne peux pas garantir   le poste qui est demandé  dans l ensemble j ai quand meme reussi a  contenter  la majorité  ....  ex une semaine avant  la direction m a informé que  l equipe  PROTV  avait leur propre  moto  !!!!  donc obligé de relocalisé  ceux qui etait sur se poste

Pour ce qui est   des motos  ; en principe  oui cela prend les motos  le jour de la formation ... pourquoi  nous devions  aller faire le tour du circuit  ou je vous aurais indiqué  sur le terrain  les zones  ... les emplacements  des station d aide  etc ....  sauf qu un de nos  participants  a pris l initiative  de partir  faire le tour sans m en aviser  ... quand je suis sortie  apres avoir reglé  un ou deux  problemes  ... psittttttttttttttttttttttt   plus personne   !!!  j aurais aimé aussi prendre une photo  avec la banniere  IRONMAN   pour que je puisse  m en servir  pour la promotion de notre  équipe  mais  psittttttttttttttttttttttt   plus personne  !!!  la patience  de certain fait défaut  ...  mais cela n est pas grave   ... nous avons eu  beaucoup de fun  et d emotions  c est le principale  !!!!

Merci pour tes commentaires   ... j en ai recu quelqu uns  ... pas assez  ...  d ailleur je suis en train de  travailler  sur le '' post mortem ''  final  pour la reunion de producrion de la semaine prochainne   et sois assure que je prend bonne note de tes  commentaires  ..... au plaisir  de se revoir en 2014  !!!

IRONMAN

Equipe moto      Roland  capitaine

je viens de relire ton post  .. ton code rouge  c etait une  femme  d un certain age  ???  si oui c est une connaissance  une amie  de Orillia en ont 

Traumatisme cranien  bras cassé  transporté a stt agathe par ambulance  et  transfert a l hopital juive de montreal  en hélico  ... aux derniere  nouvelles  elle allais bien a 68 ans il faut le faire  !!!!

Roland

oui oui c'etait bien une dame d'un certain age....elle a fait toute une chute  . je ne rappelle pas de son numeros d'athlete.J'espere qu'elle se remettra vite sur pied....donne lui mes salutations et prompt retablissement. Mais la je me questionne  ..... j'ai fais les 2 ironman de cette annee et j'etais le premier repondant des 2 blesses qui etait  proche de notre entourage. Hum ......peut-etre que je devrais lacher la moto au ironman et mettre de la creme solaire au dames avant la course de velo  .

Non non reste sur ta moto  tu es  beaucoup plus utile  !!!

Je ferais passé ton message  a la dame  d apres, ma  niece   qui est une amie proche a elle  ... elle est rentré a Orillia  elle se remet  de  sa chute   ... d ailleur elle n as eu que des  beaux mots  pour la facon qu elle a été traité  et la gentillesse  de touts  les  participants  a son evacuation 

Quand a la creme solaire  il faudras  creer un nouveau  poste   ''  APPLICATEUR DE CREME SOLAIRE POUR LES FEMMMES '' exclusivement ......  je ferais la suggestion de mettre  Jacques  comme responsable

hola hola je suis marier et heureux,,,,jhahahahha

j offre mon poste pour la creme solaire au celibataire disponible avec passé reglé

envoyé votre demande a Roland,,,svp

je sens qu il vas y avoir bousculade pour ce poste hahahaha

jac