GPS simple

Je me suis acheté un Magellan Roadmate 2500 "crossover"

Il est waterproof
Il a les cartes Canada et USA (on doit changer la carte quand on passe à la frontière)
Il a aussi les cartes topographiques (quand je fais de la trail) et nautique
J'ai acheté un support spécifique à ma moto
J'ai aussi téléchargé une photo de Leslie Porterfield dessus

J'utilise l'adapteur 12V d'allume-cigare pour l'auto et pour ma moto (je me suis posé une prise d'allume cigare)

Comparé à un Zumo c'est certain que le Zumo est supérieur mais j'ai payé mon GPS avec la monture et tout 200$ taxe et transport inclus (merci Ebay)

Moi je suis assez satisfait de mon GPS

Le problème d'un GPS cheap, c'est les mise à jours. C'est pas tous les modèles qui ont des mise a jours de disponible. Autre chose, une mise a jours ça coûte cher alors dépenser 80$ pour une mise a jours d'un GPS de 120$ c'est pas très motivant.

Règle générale voici des recommandations:

Un GPS qui n'a pas de mise à jours de cartes de disponible ça vaut rien.

Le GPS doit pouvoir être utilisé avec les gants de moto.

Le GPS doit pouvoir être installé sur la moto avec une monture robuste

Le GPS doit pouvoir être fonctionner avec le 12V de la moto

L'affichage doit être lisible à l'extérieur en plein soleil.

La boitier doit résister à la pluie. Si le GPS qui n'est pas waterproof, il est nécessaire d'arrêter et le ranger dans un contenant étanche

des jokes Minou,
regarde les specs du 2610,
a ce prix si pas vendu je pense sincèrement a ben du sens.
J'ai même hésité avant l'achat du Zumo, j'avais trouvé aux usa un $ a peu près similaire.
Nous sommes pas des pros comme TiMax, ce model fait encore beaucoup l'affaire. Du moins c'est mon opinion.

BUY.GARMIN.COM "https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=6397"

Garmin | Select a Location

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Polis,

Merci pour l'info, je vais communiqué avec monsieur,

des jokes Minou,
regarde les specs du 2610,
a ce prix si pas vendu je pense sincèrement a ben du sens.
J'ai même hésité avant l'achat du Zumo, j'avais trouvé aux usa un $ a peu près similaire.
Nous sommes pas des pros comme TiMax, ce model fait encore beaucoup l'affaire. Du moins c'est mon opinion.

BUY.GARMIN.COM "https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=6397/blockquote"

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Merci beaucoup Slim, intéressant effectivement.

RépondreCitation

j'ai roulé avec un tomtom reider (il y a deux ans.)on l'a perdu deux fois il a rouler dans la rue de bord en bord..
la fixe est trop molle..
mais je crois qu'il y a une deuxième génération (disponible en france seulement

Salut Minou, j'ai un zumo 550 depuis un peu plus d'un an maintenant. Il est peut-être cher, mais ca vaut la peine. Le moins chers que tu auras pour 2-300$ ne seront pas étanche... Tu peux toujours te promener avec un sac zip-loc, mais ca l'air fou...

Avec le 550 vient : Base pour la voiture (avec haut-parleur intégré), plug lighter 12v, base pour moto (sans haut parleur), fil pour pluger sur la batterie, deux type de fixation pour la base de moto (soit sur le guidon avec une U-bolt ou sur la réserve d'huile de la clutch... oups, désolé, de frein puisque que l'AN650 n'a pas de clutch), un cable usb et le logiciel Mapsource si tu veux préparé ton itinéraire avant de partir. Il est Bluetooth, donc pas de problème avec le Q2. Le 550 te permettra même d'utiliser ton cellulaire par l'entremise du Q2. Pour ce qui est du volume, c'est avec le Q2 que tu le règle. La carte est assez grande et les touches sont assez grosse pour pouvoir utiliser toutes les fonctions du gps avec des gants.

Si tu fais le rapport qualité-fonction-prix, je crois que c dur de trouver mieux.

Bon magasinage...

Attention au zumo 550

Moi j'en ai un et il ne m'épate pas au niveau de la navigation il ne m'épate pas du tout parce qu'avant tout, un GPS c'est fait pour naviguer. Des gadgets, y'a moyen d'en avoir sans payer aussi cher. De plus, la première mise a jour est gratuite dans un délai assez court. Les autres tu devras payer, comme les gps bas de gamme.

Pour la programation avec le scala, ça fonctionne bien, j'en ai un kit, mais la voix coupe tout quand elle te donne des directions, normal, mais a la longue, ça tombe sur les nerfs.

Pour l'écran et les touches, merveilleux.

Le téléphone, a venir, pas essayé encore.

Et pour la navigation, j'ai été pris dans une boucle a au moins deux reprises. Les informations ne sont pas complètes au niveau des postes d'essence, entre autre.

Certaine route, meme vieille de plus de deux ans ne sont pas là.

Evaluation finale, pas certain qu'il vaut le prix, a ce prix là, la marge d'erreur est mince, voir nul a mon avis....

Mais si tu aimes les gadgets, vas y fort....

Effectivement, Garmin est en retard d'au moins 3 ans sinon 4 ans dans ses cartes. Ils utilisent comme pas mal tout le monde celles de Navtec.
Pourtant, Navtec les mets à jour aux trois mois. 0022.gif

Autre chose, le GPS est un outil qu'on programme. Parfois, souvent même, il interprète la route pas tout à fait comme on voudrait. En exemple, aujourd'hui, nous arrivons à une fourche. Le grand Visir dit d'aller à gauche mais je vois que le tracé va aussi vers la droite. On prend à gauche. Ben à quelques km de là, il met dit fait un virage en U, tu ne t'en vas pas dans la bonne direction. La LOLame me dit tab)(&&*« 0014.gif 0007.gif , on continue.
Finalement, c'était le bon chemin. 0022.gif
Pas sur que sans GPS j'aurais pu faire le circuit que nous avons fait aujourd'hui. Du moins pas sans faire de multiples détours.

Sur le mien, il n'y a pas de voix. C'est tranquille sauf qu'il faut porter attention à l'écran. En moto, ce n'est pas toujours évident.

Pat, es-tu capable de m'expliquer pourquoi en Ontario, on disait dans les favoris que ma résidence était a 800km alors que faisant défiler en bas a droite la route, j'étais en réalité a 1200km, je l'ai pas compris encore celle là

Pat, es-tu capable de m'expliquer pourquoi en Ontario, on disait dans les favoris que ma résidence était a 800km alors que faisant défiler en bas a droite la route, j'étais en réalité a 1200km, je l'ai pas compris encore celle là

Ça a rapport avec la loi de la relativité...
Plus tu vas vite... LOL

Pour le demi tour, il m'a fait la meme passe au Lac Louise, il me dit que pour aller a Vancouver, je doit passer pas le bas de la carte, mettons...donc je me met en direction, pis apres une demi heure de route environ direction Banff, il me fait faire demi tour....pour repasser devant le Lac Louise....la religion en a mangé un tab...de coup, crois moi...

Pour le demi tour, il m'a fait la meme passe au Lac Louise, il me dit que pour aller a Vancouver, je doit passer pas le bas de la carte, mettons...donc je me met en direction, pis apres une demi heure de route environ direction Banff, il me fait faire demi tour....pour repasser devant le Lac Louise....la religion en a mangé un tab...de coup, crois moi...

LOL

Pat, es-tu capable de m'expliquer pourquoi en Ontario, on disait dans les favoris que ma résidence était a 800km alors que faisant défiler en bas a droite la route, j'étais en réalité a 1200km, je l'ai pas compris encore celle là

Mon Garmin Nuvi 360 pour l'auto me donne, dans les favoris de même que dans les recherches, des distances à vol d'oiseau et quand tu choisi une destination, là il calcule une route et donne la distance par la route.

J'ai déjà fait 10km pour atteindre une station service à 2 km... c'était sur un chemin parallèle !

Peut-être une explication... LOL

En passant Cordom73, ces temps-ci, il y a beaucoup de changements de tracé dans le parc des laurentides, de temps à autre, mon GPS me dit de rejoindre la route2-3 fois, il m'affiche dans le champ et un moment donné, il plante et je dois le débrancher pour le ramener à la vie. Plutôt comique... 0007.gif

Pour le 550, dans Navigation
Quoi est coché dans:

Préférences des rte:
Meilleur Temps
Distance plus courte
A vol d'oiseau

Contournements:
Demi-Tours
Autoroutes
Interstates
Route a péage
Trafic
Ferrie
Voie covoiturage
Routes non pavées

Comme vous voyez a plusieurs options, cela peut influencer le Gps