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Moto antique

 
(@minou)
Membre

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J'ai fait une recherche sur le site de la SAAQ pour trouver des infos sur les critères pour motos antiques et je n'ai rien trouvé.

Y-a-t'il un membre ici qui a un liens ou quelques choses provenant de la SAAQ pour ce qui est de motos antiques.

Merci Ă  tous,

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Début du sujet Posté : 29 avril 2009 11:03
(@klrnoir)
Membre

Je crois que ton bike doit avoir 25 ans ou plus
Tu peut circuler seulement sur les route de 70kmh et moin et le cout est dans les 80$ mais je me renseigne pour etre plus precis
Bonne ride

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Posté : 29 avril 2009 11:29
(@bobmobile)
Membre

Je crois que ton bike doit avoir 25 ans ou plus
Tu peut circuler seulement sur les route de 70kmh et moin et le cout est dans les 80$ mais je me renseigne pour etre plus precis
Bonne ride

Je pense que c'est bien ça.

Ça revient même moins cher qu'un scooter pour les plaques (93$ vs 173$), t'as pas mal les même restrictions (routes de 70Km/h et moins), mais au moins t'as une moto!

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Posté : 29 avril 2009 18:14
(@klrnoir)
Membre

Salut Minou
Le lien a Bobmobile (merci)confirme le renseignement
Comme toujours un reglement bizard
Il me semble qu'a montreal il y a des grand artère tres rapide ou tu peut circuler ,il est afiché max70kmh
(les gens de montreal pourrons nous renseigner)
et il y a de belle petite route secondaire dans le quebec ou tu n,a pas le droit
Encore une preuve que les gens de la saaq sont des cons qui ne ce sont jamais collé le cul sur un bike

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Posté : 30 avril 2009 00:39
(@minou)
Membre

Merci Ă  tous pour les infos, pour un montant raisonnable tu peu garder une vieille moto , la sortir en temps et autre et la maintenir en forme.

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Début du sujet Posté : 30 avril 2009 02:46
(@pinsonneault)
Membre

Comme le dit KLRNOIR, il y a certaines artères à Montréal où la limite est de 60 ou 70 klm/h tout dépend.

Bien sûr à 70 klm/h, il y a les axes suivants:
- l'autoroute 40 (bl. Métropolitain élevé),
- l'aut. 15 (aut. DĂ©carie),
- l'aut. 25 (du tunnel L-H Lafontaine à ± Henri-Bourassa),
- une partie de l'axe de l'autoroute 720 ou aut. Ville-Marie,
- une petite section de la rue Papineau (entre ± la Métropolitaine et de Louvain).

À 60 klm/h, il a une très petite section de Christophe-Colomb (entre ± la Métropolitaine et de Louvain).

Possible qu'il y en ait d'autres ailleurs.

Pinsonneault

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Posté : 30 avril 2009 04:55
PatM
 PatM
(@patm)
Membre Admin Registered

Essentiellement, ce sont les règles pour les scooters qui s'appliquent. Exceptionnellement tu peux utiliser les autoroutes si tu vas à un évènement de véhicules antiques auquel tu es inscrit. Des évènements tel un show ou une parade.

Ride Safe!

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Posté : 30 avril 2009 05:06
(@bobmobile)
Membre

Pour les routes à 70Km/h, tu as le droit, si c'est 80, 90 ou 100, là c'est illégal. Moi je ne me risquerais pas même pour aller à une exposition en passant par une autoroute. Je crois que ceux qui le font prennent une chance d'avoir une contravention parce que le policier pourrait bien te dire de remorquer ta moto jusque-là à la place de rouler avec!

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Posté : 30 avril 2009 17:56
PatM
 PatM
(@patm)
Membre Admin Registered

Voici ce qui est écrit le règlement sur l'immatriculation des véhicules routiers :

Règlement sur l'immatriculation des véhicules routiers
Code de la sécurité routière

(L.R.Q., c. C-24.2, a. 618, 619.1 et 619.3, 621 par. 1, 28 et 29)
D 1420-91; D 1876-92, a. 1.

137. La plaque d'immatriculation des véhicules routiers suivants porte le préfixe «C».

1° un véhicule de fabrication artisanale;

2° un véhicule d'une masse nette de 450 kg ou moins, à l'exception de la motocyclette, du cyclomoteur et du véhicule-outil;

3° un véhicule dont la fabrication date de plus de 25 ans;

4° un véhicule antique;

5° une motoneige d'une masse nette de plus de 450 kg.

Les droits payables pour conserver le droit de circuler avec un véhicule routier visé au premier alinéa sont de 44 $.

D. 1420-91, a. 137; D. 1510-93, a. 18; D. 1263-96, a. 42; D. 1218-2004, a. 8.

138. La circulation des véhicules routiers visés à l'article 137 se limite aux chemins publics dans les zones où la vitesse maximale n'est pas supérieure à 70 km/h, à la condition que ce chemin public ne soit pas une autoroute ou un chemin à accès limité; toutefois, ces véhicules routiers peuvent traverser à angle droit les routes où la vitesse maximale est supérieure à 70 km/h autres que les autoroutes et les chemins à accès limité. Ces véhicules peuvent être remorqués sur tout chemin public.

Malgré le premier alinéa, le véhicule antique est autorisé à circuler sur tout chemin public lorsqu'il effectue un déplacement qui s'inscrit dans le cadre d'une activité organisée par un club de collectionneurs de véhicules antiques ayant une charte québécoise.

D. 1420-91, a. 138.

Ça élimine toutes les autoroutes incluant celles autour de Montréal et toutes les routes provinciales ayant une limite de vitesse de plus de 70kmh.

Ride Safe!

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Posté : 30 avril 2009 18:55
(@klrnoir)
Membre

Merci PatM
Je crois que sa vas eclaircir la situation pour quelques amis a moi
Merci pour le lien aussi

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Posté : 1 mai 2009 01:05
(@tornade)
Membre

Pour votre info aussi, lorsque tu achete une moto antique tu dois la faire inspecter par un concessionnaire pour la faire evaluer( la SAAQ la demande) pour permettre de faire un pris pour la taxe meme si elle est deja plaquer.

Cela prend 5 minutes et il te donne un certificat attestant le prix( que tu veux) et verifier si pas de piece voler et tu retourne a la SAAQ.

Cela va etre demande a chaque fois que la moto sera acheter par un autre. Je viens d'achete la mienne cb650 1981 et il me l'on demander et si je la vend, il vont faire la meme demande a l'autre personne. LOL

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Posté : 1 mai 2009 15:43
(@biker_girl)
Membre

j'en avais une antique aussi...et pour l'inspection c'est vrai que ca prends ca pour la plaquer.....et lorsque tu la vends...ben c'est la meme chose...l'acheteur doit faire faire l'inspection meme si tu l'as fait faire v'la pas longtemps !!!!!!!
Un bon coup d'argent

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Posté : 2 mai 2009 11:16
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