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Pneu d'hivers pour maxi scooter

 

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(@charlesleblanc)
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Début du sujet  

Je faisait le ménage de mon ordi et je suis tombé la dessus:

Un pneu d'hivers pour maxi-scooter:

Metzeler Feelfree Wintec stpz

Metzeler (bon c'est pas Michelin mais ...)

Le Metzeler Feelfree Wintec est le premier pneu scooter "hiver"

Moto Station

Cette nouvelle technologie brevetée garantit une adhérence sur sol mouillé par temps très froid (- 10°C) ainsi qu'une bonne résistance mécanique.

Metzeler France

Nous continuons à rouler durant l'hiver, plutôt rude cette année, ne jetant l'éponge que ce fameux jeudi 17 décembre où tomba une épaisse couche de poudreuse! Et après avoir donné satisfaction durant le reste de l'année, le Feelfree Wintec montre maintenant toutes ses qualités, offrant un excellant grip dans les pires conditions: basse température, revêtements gras et humides. Metzeler avance une durée de vie d'environ 8000km.

6 19816 equipement metzeler
Vroom.be


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Max
 Max
(@max)
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c'est pas bon pour le Quebec, il n'est pas un pneu d'hiver comme la SAAQ veut


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 DLC
(@dlc)
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c'est pas bon pour le Quebec, il n'est pas un pneu d'hiver comme la SAAQ veut

S'il est pourvu du logo que la SAAQ exige ça pourrait être très discutable.


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(@cordom73)
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c'est pas bon pour le Quebec, il n'est pas un pneu d'hiver comme la SAAQ veut

S'il est pourvu du logo que la SAAQ exige ça pourrait être très discutable.

La seule exigence, est qu'ils répondent aux exigences de la SAAQ..... y'a pas d'autres restrictions pour le moment.

Le commentaire qui suit ne concerne pas la conduite de moto quand l'état des routes est sur pavé dégagé...

cependant, pour avoir déjà fait de la moto l'hivers...''il y a longtemps...'' je m'explique mal cet entêtement à vouloir rouler l'hivers sur deux roues quand il est déjà périlleux de le faire sur quatre roues.

La stabilité sur quatre roues est limite dans certaines conditions, comment pourrait-on être sécuritaire sur deux roues dans ces mêmes conditions...

Immaginer prendre une courbe avec une subtile plaque de glace dans une zone ombragé...une lame de neige dans une zone mal entretenue...un coin de rue mal ou tout simplement sans abrasifs...

Je comprend la frustration que peuvent ressentir les mordus lorsqu'ils voient apparaitre la couleur noire de l'asphalte....

mais je ne comprends pas ce désir de vouloir et de risquer de se péter la gueule à tout prix avec un loisir qui est si agréable de pratiquer en temps et température sécuritaire....

et immaginer la hausse de prix des immatriculations que la SAAQ nous ferait subir...


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(@palica)
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c'est pas bon pour le Quebec, il n'est pas un pneu d'hiver comme la SAAQ veut

S'il est pourvu du logo que la SAAQ exige ça pourrait être très discutable.

La seule exigence, est qu'ils répondent aux exigences de la SAAQ..... y'a pas d'autres restrictions pour le moment.

Le commentaire qui suit ne concerne pas la conduite de moto quand l'état des routes est sur pavé dégagé...

cependant, pour avoir déjà fait de la moto l'hivers...''il y a longtemps...'' je m'explique mal cet entêtement à vouloir rouler l'hivers sur deux roues quand il est déjà périlleux de le faire sur quatre roues.

La stabilité sur quatre roues est limite dans certaines conditions, comment pourrait-on être sécuritaire sur deux roues dans ces mêmes conditions...

Immaginer prendre une courbe avec une subtile plaque de glace dans une zone ombragé...une lame de neige dans une zone mal entretenue...un coin de rue mal ou tout simplement sans abrasifs...

Je comprend la frustration que peuvent ressentir les mordus lorsqu'ils voient apparaitre la couleur noire de l'asphalte....

mais je ne comprends pas ce désir de vouloir et de risquer de se péter la gueule à tout prix avec un loisir qui est si agréable de pratiquer en temps et température sécuritaire....

et immaginer la hausse de prix des immatriculations que la SAAQ nous ferait subir...

L'Allemagne, qui n'est pas un pays qui a la reputation de prendre la securite a la legere, est un des pays ou il y a le plus de manifestations hivernales pour les motos ("Les Elephants" etant la plus connue). L'Espagne (dans les pyrenees), le DaneLOL, la Belgique, la Suede, la Finlande, l'Autriche, la Pologne, la Norvege sont des pays ou les manifestations motardes hivernales ont egalement beaucoup de succes. Ca se fait en roulant sur la neige, dans le froid, doucement mais surement. On pourrait aussi arrete tout simplement de conduire tous les vehicules en hiver, comme ca, pas de risques, pas de hausse de plaque. Puis quand il pleut aussi. Et quand le soleil est aveuglant. Et quand il vente trop fort...
Avant la loi sur les pneus d'hiver, combien de motards quebecois mourraient chaque annee entre le mois de novembre et le mois de mars? Etait-ce vraiment un probleme?
Faut peut-etre arreter de chercher systematiquement des excuses aux lois les plus stupides... Et je ne parle meme pas des conducteurs de sidecars dont je fais partie, qui sont prives au meme titre que les autres motocycliste.

Fred


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(@transgarp)
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mais je ne comprends pas ce désir de vouloir et de risquer de se péter la gueule à tout prix avec un loisir qui est si agréable de pratiquer en temps et température sécuritaire....

On pourrait extrapoler en disant qu'on ne comprends pas pourquoi nos ancêtres ont traversés l'Atlantique il y a 400 ans dans des coquille de noix n'offrant aucunement le confort des paquebots d'aujourd'hui LOL

Je suis un fier descendant de ces gens là et je n'ai jamais connu la peur de circuler en moto durant l'hiver.

La peur des tickets depuis 2008, oui par contre.

Je roulais depuis 1974 en moto durant l'hiver quand des deux de pique de la SAAQ ont décidé pour moi en 2008 de ce que je devrais faire ou non de mes motos durant l'hiver.

Je peu même avancer que la première journée de toute ma vie en moto fut dans les concessions de St-Achilé en haut de Château-Richer en Triumph Bonneville 1967 début Mars.

A l'époque la route n'était pas asphalté et comprenait un mélange de glace, neige, bouette, garnotte que je défilais à toute allure comme si j'avais roulé sur ce type de terrain depuis une vingtaine d'années.

Je me permettais des drift en parfait contrôle.

Présentement un bon copain double-usagiste de Sherbrooke fait une petite promenade dans le nord du Québec qui totalisera dans les 2200 kilomètres

The Frozen Butt Tour

http://paulmondor.com/site/forum

http://motoaventurequebec.xooit.com/t5624-Frozen-Butt-Tour-2010-w-ICEMAN.htm?q=

L'entrevue de CBC au Labrador http://www.cbc.ca/labradormorning/2010/02/frozen-butt-tour-hits-labrador.html

Le trajet
19659 103701032991317 100000542613478 97799 6599163 n

Quelques photos
19659 103850822976338 100000542613478 101188 8296606 n
19659 103932519634835 100000542613478 102497 5281301 n
19659 103932522968168 100000542613478 102498 3584058 n
19659 103932529634834 100000542613478 102500 427234 n
19659 103932542968166 100000542613478 102504 4992640 n


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(@transgarp)
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La photo prise par CBC des quatres aventuriers

bike1


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(@interceptor)
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mais je ne comprends pas ce désir de vouloir et de risquer de se péter la gueule à tout prix avec un loisir qui est si agréable de pratiquer en temps et température sécuritaire....

C'est certain que tu as de la difficulté à comprendre ça car tu es un rouleux d'asphalte, mais pour un double usagiste qui est habitué à rouler dans la bouette, les routes de gravelle et même dans le bois, c'est une loi stupide de notre gouwernement maternaliste, il faut faire avec, on a pas l'choix et c'est pour ça que je roule à 99% aux States où ils respectent les motocyclistes et comme bonus il y a pas mal moins de trous que dans notre belle Province. 0008.gif

Comme dit palica: "Avant la loi sur les pneus d'hiver, combien de motards quebecois mourraient chaque annee entre le mois de novembre et le mois de mars? Etait-ce vraiment un probleme?" icon chepas

La réponse est NON, facque... les "moralistes" là... 0010.gif


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(@cordom73)
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Bon, effectivement que la société évolue. Avant, il y avait les voiliers, les galères, maintenant, il y a les paquebots et les moteurs.

Les photos que nous fournit Transgarp LOL sont excellente mais ne semblent pas avoir été prise en milieu hurbain.
J'aimerai personnellement me retrouver à l'endroit ou ont été prise les photos, l’activité semble agréable.

Les lois sont faites pour protéger la majorité des citoyens, dont une partie de maladroit, et généralement, qui n’est pas l'élite avec des capacités de conduite supérieur à moto comme Interceptor ou moi en conduite automobile.

Pour ma part, le fait d'avoir un bagage important de conduite à haute vitesse ne me permet pas de rouler à 200km/h, je n'ai pas le droit de me promener avec un pistolet non plus et en plus, j'ai du suivre les cours de sécurité et de chasse avec arme à feu...POURQUOI? parce que je vis en démocratie et en société.

Il y a des lois stupides, c’est vrai, mais c’est pour encadrer des stupides.
La loi me protège d'une minorité de maladroits qui me côtoient.

Alors, il me reste deux solutions....déménager de province ou de pays si celui-ci ne me conviens pas...et surtout, aller voter aux prochaines élections.

Et changer site internet si les intervenants ne me plaisent pas et deviennent irrespectueux, ce qui n'est habituellement pas le cas sur MCQ.

Chacun à droit à son opinion et je n'ai pas à m'excuser LOL de ne pas partager la même opinion, et je ne demande pas aux autres d'être de mon avis non plus. Ceux ( moi inclus ) qui ne sont pas heureux que d’autres aient une opinion différente ont le choix de changer de site, personne ne les retiens ici.
LOL


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(@transgarp)
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...

Regarde la première photo.
Le trajet est le tracé vert sur la carte.

Le convoi partait de Baie-Comeau pour monter vers Fermont en passant par Labrador-City, Goose-Bay et Cartwright

Une petite balade du Dimanche autrement dit LOL

Présentement ils sont sur le chemin du retrour.
Ils partaient ce matin de Cartwright à -28°C vers 7h00 pour se rendre à Labrador-City

Cordom, je suis d'accord qu'un forum soit un lieu pour développer les opinions de tout et chacun.
Qu'elles plaisent ou non à tout un chacun.
On appelle cà un forum.

Pour la SAAQ, c'est une autre histoire le type de décisions qu'ils prennent en se foutant presque de l'opinion des principaux intervenants du monde de la moto.
Tout ce qui semble les intéresser est de faire le plus de $$$$ possible tant que la population ne crie pas trop fort.

Un moment donné ils vont se faire mordre à jouer à ce petit jeu LOL

Comme Palica l'a mentionné, aucun accident de moto a été mentionné durant la période hivernale, alors pourquoi pénaliser les motocyclistes pour des fautes qu'ils n'ont pas commises ???

Oui je fais partie d'une certaine élite du pilotage moto et je ne roule jamais dans n'importe lesquelles conditions.
Seulement quand il fait assez froid pour que le calcium ne puisse salir les routes.
Moins de -15°C si possible.
Car il n'existe rien de plus de dommageable pour une moto que du sel sur les parties en aluminium des motos.

L'idée de changer de province ou de pays m'effleure assez souvent.

Des fois j'ai l'impression que le Québec est devenu la province des pires poules mouillées de la planète.
Ils ont pratiquement peur de leur ombre.
L'infantilisation progressive continue à trop se faire sentir.
Qui dit infantilisation dit diminution de l'autonomie de décision de chaque québéquois.
Bientôt on demandera à l'état de ce que l'on doit bouffer ou non au petit déjeuner.
Oh que si, je suis de moins en moins fier d'être québéquois quand je vois tout cà.
Par chance, le meilleur de ma vie est en arrière de moi, j'arrive à la soixantaine.
J'ai quand même pu profiter d'une relative liberté d'action dans ma jeunesse.

C'est triste pour la jeune génération qui me suit.


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(@cordom73)
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entièrement d'accord avec toi, et moi aussi j'ai failli changer de province et j'aurai donc du...à au moins 2 reprises.
En Colombie Britanique, ma soeur me parlait sur le cellulaire et il y avait une moto à coté d'elle, la semaine passé, et il faisait 12 celcius...
le Québec, c'est pas la fin du monde.


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