Question de débutan...
 
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Question de débutante

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(@moonblaze)
Membre
Inscription: il y a 15 années
Posts: 239
Début du sujet  

Bon je pose une question de débutante qui veut se faire rassurer !

Avez-vous eu de la misère à partir vite et efficacement d'une intersection à 90 degrés ? Exemple: dans des petites rues, à un arrêt et tu tournes à gauche ou droite.

Je pars lentement et je prends large un peu, j'essaie de m'améliorer mais c'est pas évident ! C'est sûr que je conduis pas vraiment encore mais bon... rassurez moi ou traumatisez moi dont un peu héhéhé


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(@pierre-davidson)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 108
 

moon inquiete toi pas , plus tu vas rouler et arreter dans un coin a 90degré , alors ton expérience d,arret départ a ces coin de rue ira de mieux en mieux , et surtout quand tu aura et apprendra a connaitre ta moto ,ca se fera tout seul , alors quand tu aura ton aprenti , on ira te pratiquer dans un terrain vacant lollll tu vas voir ca va bien mieux et pas stressant .


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(@140cubicinches)
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Inscription: il y a 14 années
Posts: 134
 

un petit conseille ne te concentre pas trop sur ton virage
Fait toi voire et regarde les autres allez
concentre toi sur les autres qui sont tout pret et prend en comme tu veut
et laisse les prendre ce qu'il veule
tu prend la même espace qu'une auto non !!! oui et les autre aussi


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PatM
 PatM
(@patm)
Membre
Inscription: il y a 15 années
Posts: 5171
 

Ça fait partie des manœuvres les plus difficiles à apprivoiser. Fais-toi en pas ça va venir avec le temps.
Si tu en as la chance, fais un cours moto-pro ou moto-plus. Il révisent ces manœuvres.

Ride Safe!


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(@lekid)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 2144
 

C'est une situation ou on débute ce genre de virage avec la tendance à regarder presque la roue avant de la moto et ça rend difficile l'équilibre d'autant plus qu'on roule pas vite dans une telle situation.

Ça aide beaucoup quand on commence à tourner en regardant loin devant soi, là où on veut que la moto se dirige. Mais la pratique, la pratique et encore la pratique... pas d'autres véritables solutions :D/


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(@yoopeer)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 18
 

Pratique, pratique, pratique, voila mes 3 premiers conseil

4 ieme conseil = comme le dit LeKid regarde ou tu veux aller pas ta roues PAS la tite craques dans L'asphalte dans rue et est pas peur de bouger sur ta moto tes fesses sont pas viser sur le sièges ( sa peu aider de déplacer les fesses un peu pour le centre de gravité ).

5 ieme conseil = suis le cours de moto-pro avec la fédération, ca aide à prendre confiance dans les manoueuvre à basse vitesse. je l'ai suivi en 2 occasions en 5 ans et ca fesais au moins 10 ans que je roulais mes motos et ca ma aidé.

6 ieme conseil = fait toi confiance et soit relax sur ta moto.

7 ieme conseil = appelle moi je t'aiderai lolllllllllll ok ok le 7 ieme conseil est superflu (mais fallais que je le dise)


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(@fxstc)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 116
 

C'est une situation ou on débute ce genre de virage avec la tendance à regarder presque la roue avant de la moto et ça rend difficile l'équilibre d'autant plus qu'on roule pas vite dans une telle situation

Ça c'est vrai, la tendance à regarder la roue pis ne pas avoir assez de vitesse aussi...pas évident quand on commence mais ça vient à la longue.


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(@bobmobile)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 53
 

Moi j'ai eu le même problème que toi! Mon problème était que je regardais les obstacles (les autos) au lieu de la solution (la route). Regarde où tu veux aller, pas peur de pencher la moto en tournant et tu vas voir qu'à la longue on y pense même plus.


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(@moonblaze)
Membre
Inscription: il y a 15 années
Posts: 239
Début du sujet  

Ok merci, vous me rassurer ! Je me rends compte aussi que disons que la moto école est plus facile à manier que la mienne... peut-être que c'est parce que je pratique beaucoup avec la leur !


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 Maya
(@maya)
Membre
Inscription: il y a 15 années
Posts: 34
 

salut, cela peux te semblé drole.. mais est-ce que tes pneus sont bien gonfflé...

J'avais une certaine difficulté a tourné en début de saisson... jusqu'a ce que mon garagiste goonffle mes pneus!!!!

Bye


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(@paulo)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 106
 

Salut Moon,

Le fait d'etre plus a l'aise avec les motos de l'ecole c est souvent parcequ elle sont plus petites et plus legeres ... tu as une excellente machine entre les mains tu n a qu a l aprivoiser laisse le temps faire les choses tu sera tres a ton aise avec le temps.


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(@zidane)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 98
 

Moi je me KLISSSSSSSS du temps que ça prend pour virer (pas 2:36h tout de même) l'important c'est que tu plantes pas. Car voies-tu si tu te plantes ça va vouloir dire que tu ne fais pas attention à nous; tes amis......

Je m'explique......

Si tu plantes et que ta chutes t'entreine des lésions importantes ou même deans le pire des cas des lésions fatales, c'est qui les clowns qui vont avoir la tâche de te ramasser et d'organiser tout le tralala....... ceux qui restent. Nous imagines-tu à côté de ton lit d'hopital à dire fais-toi en pas tu va remarcher ou pire encore..... à pleurer ton déc...... S.V.P. quand tu prends ta moto je le répète

fAIS ATTENTION À MOI
Car moi ça ne me tente pas j'ai mal au dos juste à y penser.........


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(@pierre-davidson)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 108
 

je comprends pas ton post zidane , aucun rapport désoler , relis sa question tu verra.


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(@zidane)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 98
 

je comprends pas ton post zidane , aucun rapport désoler , relis sa question tu verra.

Pas grave mon Pierre fais toi en pas car moi aussi des fois je ne me comprends pas toujours.


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(@zidane)
Membre
Inscription: il y a 14 années
Posts: 98
 

je comprends pas ton post zidane , aucun rapport désoler , relis sa question tu verra.

Pierre Davidson semble inquiet de la réponse que j'ai écrit..... toi est-ce que tu comprends ce que je veux dire ou non. Il me fera plaisir de t'expliquer ma philosophie si tu le désire.

Zidane


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