Encore une taupe qui roule sur les routes du Québec...... voici le résultat.
;Composite=(type=URL,url=%20<a%20class=)
),gravity=SouthEast,placement=Over,location=(0,0),scale=1" rel="nofollow" >Y'a vraiment rien a comprendre ..... Chu (je suis) vraiment écœurer de cette situation . :something:
Encore une taupe qui roule sur les routes du Québec...... voici le résultat.
Y'a vraiment rien a comprendre ..... Chu (je suis) vraiment écœurer de cette situation . :something:
De quoi tu parles? Depuis quand faut-il regarder en avant quand on est au volant? Tu n'es pas sans savoir qu'il y a beaucoup d'autre chose à faire au volant, et puis de toute façon, les autres n'ont qu'a faire attention.
OU bien le conducteur de l'auto s'est dit : j'ai l'temps.... ! comme plusieurs font.. il s'avère que NON, vous n'avez pas le temps... et çà donne des résultats comme cela...
C'est poche... vraiment poche...!
Je ne lâche pas mon bout avec le modulateur de phares!
Je viens tout juste d'envoyer un mail a la personne ressource al la SAAQ avec qui je discute depuis 2 ans a ce sujet.
Ils Ă©tudient le dossier qu,ILS ME DISENT....
Alors Ă©tudiez un peu plus vite sacram.....! (s'cusez....)
Des gens se blessent et meurent pendant que vous Ă©tudiez!
Donnez nous un petit avantage....
Dans les années soixante-dix, les motos ont eu l' obligation d' avoir le phare avant allumé en tout temps afin de les rendre plus visibles aux autres usagés de la route.
Mais depuis que toutes les voitures sont fabriquées avec des feux de jour, les motocyclettes ont perdues cet avantage et sont redevenues plus vulnérables....
L' ajout d' un modulateur de phare redonnerait cet avantage en attirant de nouveau l' attention.
J' ai testé ce produit et j' ai constaté que les voitures arrêtent avant de s' engager sur la route lorsque l' on approche avec un modulateur.
Comme ils ne savent pas ce qui s' en vient et que cette lumière n' est pas stable comme les autres voitures, les automobilistes prennent plus de remps pour analyser la situation, ce qui nous donne des secondes précieuses.
Cela fait la différence entre se faire couper le chemin et passer de façon plus sécure.
Si la SAAQ a réellement la sécurité comme objectif dans le dossier moto, cet équipement devrait être autorisé le plus rapidement possible. Il est déjà légal aux USA et aussi selon transport Canada....
Et pour appuyer les dires du maire de St-Bruno.....
« Peut-être qu'on devrait ralentir la vitesse, surtout dans ce temps-ci alors qu'il y a beaucoup d'activités agricoles », indique-t-il.
C'est vrai qu'il y'en a des légumes sur la routes ces temps-ci !