J’ai eu la chance d’avoir une formation privée de deux matinées avec un formateur spécialisé, qui a su prendre un vieux motoriste et l’amener à un point de jeunesse.
Deux matinées d’enfer où le motoriste n’est pas convaincu qu’il a en lui ces possibilités et que finalement il n’avait qu’à fouiller avec l’aide d’un moniteur.
Déjà j’avais annoncé mes couleurs, moi la droite c’est compliqué.
Sans le réaliser je fus amené à tourner à droite la plus part du temps sans m’en rendre compte.
5 heures de dur labeur. Oui il a fait chaud les deux matins, chauds de travail. De la bonne chaleur et surtout de la satisfaction du travail accompli. Je ne peux dire que je suis parfait mais je me suis amélioré.
Et pour y arriver : courbes, louvoiement, vitesses réduite, virage en U, arrêts contrôlés, arrêts d’urgence.
C’est le groupe d’actions qui ont été faites.
Et faire la démonstration des capacités de l'élève à l’élève, des virages en 8 dans l’espace de virage en 5 ½.
Ce que je retiens des deux jours c’est qu’il y a toujours un espace pour apprendre et surtout une espace pour savoir tes capacités et surtout avoir l’intelligence de ne pas les dépassées.
La pratique la pratique et la pratique prendre quelques minutes avant un départ pour se réchauffer. Réchauffer les pneus et réchauffer le pilote
Apprendre à faire confiance en ses capacités et faire corps avec la machine.
Merci Ă un membre MCQ
Merci SylvainB de ta patience avec les personnes âgées .hahaha
Et si des personnes sont intéressés me contacter par MP je vous ferai parvenir ses coordonnées.
P.s : J’ai testé les leçons en ajoutant un 650km de bonnes routes samedi et dimanche. Promesse faite à une backseat.
Bravo Michel & c,est vrai qu.il n'est jamais trop tard pour apprendre,ceci étand dit quand est-ce que tu veut apprendre à faire des flaméche avec tes foots pegs? hé,hé!
J’ai eu la chance d’avoir une formation privée de deux matinées avec un formateur spécialisé, qui a su prendre un vieux motoriste et l’amener à un point de jeunesse.
Deux matinées d’enfer où le motoriste n’est pas convaincu qu’il a en lui ces possibilités et que finalement il n’avait qu’à fouiller avec l’aide d’un moniteur.
Déjà j’avais annoncé mes couleurs, moi la droite c’est compliqué.
Sans le réaliser je fus amené à tourner à droite la plus part du temps sans m’en rendre compte.5 heures de dur labeur. Oui il a fait chaud les deux matins, chauds de travail. De la bonne chaleur et surtout de la satisfaction du travail accompli. Je ne peux dire que je suis parfait mais je me suis amélioré.
Et pour y arriver : courbes, louvoiement, vitesses réduite, virage en U, arrêts contrôlés, arrêts d’urgence.
C’est le groupe d’actions qui ont été faites.
Et faire la démonstration des capacités de l'élève à l’élève, des virages en 8 dans l’espace de virage en 5 ½.
Ce que je retiens des deux jours c’est qu’il y a toujours un espace pour apprendre et surtout une espace pour savoir tes capacités et surtout avoir l’intelligence de ne pas les dépassées.
La pratique la pratique et la pratique prendre quelques minutes avant un départ pour se réchauffer. Réchauffer les pneus et réchauffer le pilote
Apprendre à faire confiance en ses capacités et faire corps avec la machine.
Merci Ă un membre MCQ
Merci SylvainB de ta patience avec les personnes âgées .hahaha
Et si des personnes sont intéressés me contacter par MP je vous ferai parvenir ses coordonnées.
P.s : J’ai testé les leçons en ajoutant un 650km de bonnes routes samedi et dimanche. Promesse faite à une backseat.
Oh! Monsieur se prépare pour la prochaine Mégaride en Europe? J'espère avoir encore le grand plaisir de faire partie du même groupe que toi! LOL
Apres ca le Gavia vas etres un Pet,,,,,,,,,,ammenes en des courbe de 187 degre.....
Apres ca le Gavia vas etres un Pet,,,,,,,,,,ammenes en des courbe de 187 degre.....
D'avoir eu une formation me rend pas Ă l'Ă©preuve des courbes mais m'a permis de savoir comment les apprivoiser.
Il reste à faire les pratiques comme tu sais c'est la pratique qui t'amène à Carnegie Hall.
Apres ca le Gavia vas etres un Pet,,,,,,,,,,ammenes en des courbe de 187 degre.....
D'avoir eu une formation me rend pas Ă l'Ă©preuve des courbes mais m'a permis de savoir comment les apprivoiser.
Il reste à faire les pratiques comme tu sais c'est la pratique qui t'amène à Carnegie Hall.
ou le royal albert Hall.ou la place des arts.,,,en effet la pratique.pratique,pratique..
et les reflex deviennent naturel....
salut Jac