Bonjour Ă toutes et Ă tous,
J'ai vu une annonce pour une Honda ST1300 2006 usagée. Elle a 125 000 km à l'odomètre. Elle a l'air en parfait état.
Ma question: doit-on s'attendre à un entretien dispendieux ou s'expose-t-on à un risque de bris moteur à ce kilométrage avec la ST1300?
Je roule environ 5000 km/année. Je pourrais logiquement faire un bon bout de chemin avec une telle moto.
Dans l'attente de vos avis experts sur le sujet, je vous souhaite une bonne journée.
Debi
proprietaire d,une st1300 2003 abs avec 105000 km le seul probleme a été le thermostat si le thermostat est bon il y aura toujours 3 bars sur le cadran sinon il va varié entre 2 et 3 bars en conduite probleme relativement frequent sur st si tu regarde pour une st vas y avec abs le surplus vaut la peine
tu ne risque rien a ce kilometrage, car cette machine peux t'emmener jusqu'a 200 000 km et plus
pour plus d'info vas sur le forum des pan lovers :
et tu verras que certaines machines ont beaucoup plus que la machine d'occasion que tu as vue
A+ et bonne route de france
Bonjour,
J'ai une honda st1300 2003, elle a 93,000 Km comme une neuve, est-ce qu'il faut faire faire des ajustments de valves, si oui a tout les combien de km
a ce que je sache,mais pas confirmer,,,les valves sont auto-ajustables,
mais a 93000km,,il y a le gros tune up ,a faire toute les huile,frein,drive shaft,prestonne huile a moteur filtre,,,etc etc
moi ces mon vendeur autorisé qui s occupe de ca,,,et je suis rendu a 107000km et elle roule toujours aussi bien
j ai toujours la meme batterie original,,,,ETK a date elle ma pas couté cher d entretien,,,,environ 100.00$par année(excluant les changement d huile et filtre a tout les 8000km
1er gros tune up a 35000km 250$ et a 97000km 500$ total de 750.$ divisé par 7 ans sur la route= 100$ aprox par an
Bonjour,
J'ai une honda st1300 2003, elle a 93,000 Km comme une neuve, est-ce qu'il faut faire faire des ajustments de valves, si oui a tout les combien de km
Salut Genest,
Bienvenue sur MCQ.
ps Prend le temps de te présenter ici: https://www.motoclubquebec.com/forum/presentation-des-membres et de compléter ton profil.
Ride Safe!
a ce que je sache,mais pas confirmer,,,les valves sont auto-ajustables,
mais a 93000km,,il y a le gros tune up ,a faire toute les huile,frein,drive shaft,prestonne huile a moteur filtre,,,etc etc
moi ces mon vendeur autorisé qui s occupe de ca,,,et je suis rendu a 107000km et elle roule toujours aussi bien
j ai toujours la meme batterie original,,,,ETK a date elle ma pas couté cher d entretien,,,,environ 100.00$par année(excluant les changement d huile et filtre a tout les 8000km
1er gros tune up a 35000km 250$ et a 97000km 500$ total de 750.$ divisé par 7 ans sur la route= 100$ aprox par an
Auto-ajustable mon Jac?
C'est dur la retraite mon Jac.
Ride Safe!
Les valves ne sont pas auto ajustables. Les ajuster, c'est une bonne job pour quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Il faut également un shim kit de 7.48 mm ce qui est assez cher. J'ai acheté le shim kit et ça m'a couté autour de 100$ si je me souviens bien.
C'est plutôt rare que les valves tombent en dehors de la clairance. Mais quand ça arrive il faut y voir, surtout si elles sont trop serrées.
Le plus facile c'est de les faire vérifier par un concessionnaire, mais c'est important que le mécano t'écrive les clairances même si ils sont dans les specs pour que tu puisses voir la progression 26,000 km plus tard.
Si tu est du genre mécanique, il y a un bon write up à ST-Owners.com