Des limites de vitesse desormais tout a fait ridicules, bientot on aura besoin du gadget a placer sur l'oreille pour ne pas s'endormir au volant.
On est plus capable d'aprecier le routes telment ca roule au rallenti
Des pancates de limites de vitesse qui changent a "haute vitesse" et bien sur toujours vers le bas, 90>70 70>50 50>40
Des lignes doubles de plus en plus present
On se promene sur des routes ou meme avec les gros pneus de ma Goldwing j'ai de la misere avec les cracks dans l'asphalt
On se promene sur certain routes faites de chewingum et un peu d'asphalte ici et la
Plein des ..... et ca je le trouve vraiment PIEGE pas a peu pres, voitures fantomes utilisé que pour ticket de vitesse ou pas complet arret au stop
Apres toute cette salade ........ ils ont le courage de dire que on est plus en securitè 0029.gif 0029.gif 0029.gif
Partout dans le monde les limites de vitesse sont elevè et/ou mieux geré, selon le trafic, la route, la meteo etc .. mais on roule plus vite puis on a moins d'accidents ........ qui sait pourquoi LOL
L'evolution du radar utilisé en Italie et en Angleterre, qui s'appelle Tutor, une sorte de radar capable de calculer la moyenne de vitesse sur plusieurs km a été capable de baisser les accidents et les morts de 50% .... pas 2 ou 3, 50% la moitiè, sur ces routes on peut rouler en toute legalitè avec une vitesse MOYENNE, attention moyenne, de 160 km/h, tiens donc on roule plus vite et moins d'accidents, bizzare non?
A Paris plusieurs routes de la ville ont des limites de vitesse variables selon le trafic, meteo, accidents etc, de cette facon ils peuvent regler le trafic, avoir moins de congestions et plus de securitè.
Mais oui ...... on est plus en securitè ...... puis bientot avec les radar mobiles on sera encore plus en securitè
amusez vous voir les videos
Puis en passant merci Mr. Poeti, serait beau de le voir president de la SAAQ LOL
quand j'ai été à Vancouver l'été passé, j'ai roulé aux USA et sur une route, la limite était de 75 m/h oui, oui, m/h, pas km/h... et on avait le droit de dépasser dans certaines courbes....
oh! scandale ici au Québec....
il me semble avoir vu ça aussi dans le Massachusetts, j'en croyais pas mes yeux. Mais faut dire que l'état et la conception de nos routes, ne permettrait probablement pas de tel vitesse.
Hey les amis,
Ti-max, comme j'ai dit initialement dans mon Post, tu as raison sur plusieurs points et d'ailleurs les études le prouvent.
Mais nous discutons de deux choses...
Les méthodes Européennes et la hausse des contraventions ici au Québec.
Pour tes idées, c'est super mais que veut-tu... nous vivons au Québec, c'est pas l'Europe et nous avons une façon de faire les choses qui est différente des autres même si nous avons parfois tort et lent à implanter quelque chose.
Moi aussi j'aimerais avoir ces façons de faire mais en attendant, faut vivre avec. Nous sommes incapable de se payer des routes convenables, alors imagine toi se payer les mesures à l'Européenne.
Pour la hausse des contraventions et bien j'ai pas de problèmes avec ça même si dans certaines situations c'est exagéré.
Nous sommes les premiers à chialer contres les Cagers qui veulent nous passer sur le corps, qui nous dépassent à droite sur l'accotement et ainsi de suite, mais faut penser aussi que nous sommes tous des Cagers.
Ti-Max, en justifiant tes vitesses et laisser sous entendre des vitesses élevées, et bien je pense que c'est pas un bon exemple à donner à nos jeunes apprentis. Mon 2 cent 1/4.
Pall
quand j'ai été à Vancouver l'été passé, j'ai roulé aux USA et sur une route, la limite était de 75 m/h oui, oui, m/h, pas km/h... et on avait le droit de dépasser dans certaines courbes....
oh! scandale ici au Québec....
il me semble avoir vu ça aussi dans le Massachusetts, j'en croyais pas mes yeux. Mais faut dire que l'état et la conception de nos routes, ne permettrait probablement pas de tel vitesse.
Je ne crois pas que ce soit au Mass. La limite y est de 65 mph.
Pour les courbes, les ingénieurs de la circulation Américains sont effectivement pas mal plus permissifs que les nôtres.
Ride Safe!
TiMax, comme j'ai dit initialement dans mon Post, tu as raison sur plusieurs points et d'ailleurs les études le prouvent.
Mais nous discutons de deux choses...
Les méthodes Européennes et la hausse des contraventions ici au Québec.Pour tes idées, c'est super mais que veut-tu... nous vivons au Québec, c'est pas l'Europe et nous avons une façon de faire les choses qui est différente des autres même si nous avons parfois tort et lent à implanter quelque chose.
Moi aussi j'aimerais avoir ces façons de faire mais en attendant, faut vivre avec. Nous sommes incapable de se payer des routes convenables, alors imagine toi se payer les mesures à l'Européenne.
Pour la hausse des contraventions et bien j'ai pas de problèmes avec ça même si dans certaines situations c'est exagéré.
Nous sommes les premiers à chialer contres les Cagers qui veulent nous passer sur le corps, qui nous dépassent à droite sur l'accotement et ainsi de suite, mais faut penser aussi que nous sommes tous des Cagers.
TiMax, en justifiant tes vitesses et laisser sous entendre des vitesses élevées, et bien je pense que c'est pas un bon exemple à donner à nos jeunes apprentis. Mon 2 cent 1/4.
Pall
Il n'y a aucun probleme, nous discutons, c'est sur que faut faire avec, la loi c'est la loi qui nous plaise ou pas, mais au moins on peut la discuter ...... j'espere
Je l'ai aussi ecrit, je ne parle pas de rouler a folles vitesse, je parle de vitesse legales mais des vitesse raisonables.
La premiere fois que Martine est venue en Italie sur l'autoroute qui amene a Verone quand elle a regardé mon speedo marquait 245 km/h .... ca c'est sur c'est pas legal en Italie non plu 0011.gif
Donc je ne sous entend rien du tout, je sur entend que 70 km/h sur une autoroute a 3 vois c'est tout simplement RIDICULE, je ne parle pas des vitesse de fous, mais des vitesse plus reasonables selon la route, la condtions de la route, de la meteo etc.
ici on a par example beaucoup de differences de meteo, pourquoi la limite est toujours la meme ?
En France puis ensuite desormais dans tout l'Europe il y a la vitesse quand il fait beau et la vitesse quand il pleu ou neige.
En Italie sur la meme Autoroute ou je roulais a 245 il y a aussi la limite de 50 dans le cas de visibilitè moins de 100 mt
Puis arretez svp de croire que vous avez le monopole des routes toutes cassè, pendant la Megaride plusieurs membres de MCQ pourront constater que il y a des routes cassè aussi en France, Italie, Suisse et Autriche, si tu savais combien d'amis me disent " ah tu est chancheux au moins tu peut rouler sur des belle routes" oui c'est pas une blague
Les autortoues oui sont belles, mais sont a peage, les routes c'est comme ici il n'y a des belles et de pas belles
J aime bien lire tout ses textes et commentaires mais une chose a ne pas oblier, lorsque l ont roulent plus vite , les obstacles soudain sont bcp plus dangeureux, exemple :. dinde dans les cantons de l'est et Nord des États, Chevreuils, Renard, Orignal etc...
Mais il est vraie que certaine routes sont de vraie piège et pourrait effectivement avoir une limite plus raisonnable.
Mais nous discutons de deux choses...
Les méthodes Européennes et la hausse des contraventions ici au Québec.Pall
a puis .. oui c'est bien de ca que on discute, parce que moi les hausse des contravantions, les photos radars, la baisse de limites, bientot les photos radars mobiles ........... c'est tout du deja vu pour moi ......... deja passè par la, deja payè ..... et apres 20 ans ou plus l'unique resultat qui a donnè c'est beaucoup d'argent dans les poches de la municipalitè
Viens une fois au cafè de la rive sud le mardi ou le jeudi, puis prend un cafè et regarde dehors des fenetres, je n'aurais meme pas besoin de parler.
Le policier avec l'auto fantomme, c'est presque du terrorisme ca LOL, qui se cache dans le coin de info's touristiques, qui "FAIT APPARAITRE" d'aller prendre un cafè a le guichet au volant mais il passe tout droit puis attend 1 ou 2 minutes puis part a la charge, qui se cache dans les cours des maisons ......... puis un apres l'autre, un apres l'autre, un apres l'autre.
Dans une place ou, moi que je sais que il y a toujours la Police, moi que je sais que il y a un stop, donc je veut bien faire mon stop, arret, pied a terre etc ........ j'ai de la misere a trouver il est ou le stop
On appelle ca encore de la prevention ?
Je suis tout à fait d’accord pour augmenter les limites de vitesses ……….. et de pas mal, sauf que…
Malheureusement, nous n’avons qu’un minimum de bons conducteurs, respectueux des autres et courtois.
Alorssssssssss, ce n’est pas demain la veille!!!
Je suis tout à fait d’accord pour augmenter les limites de vitesses ……….. et de pas mal, sauf que…
Malheureusement, nous n’avons qu’un minimum de bons conducteurs, respectueux des autres et courtois.
Alorssssssssss, ce n’est pas demain la veille!!!
La lutte contre la vitesse est donc une croiLOLe. La loi n’aura qu’un impact à la marge. Cette loi s’applique de manière uniforme alors que l’objectif est d’éliminer non pas les conducteurs rapides mais les mauvais conducteurs. Mais là encore, taisons-nous ! Il n'existe pas de mauvais conducteurs. Ne sommes-nous pas tous égaux ?
Il n'existe pas de mauvais conducteurs. Ne sommes-nous pas tous égaux ?
LOL Ouannn! LOL
J’ai conduis plusieurs millier de Km (sans prétention ici) dans plusieurs pays dont en Europe. Effectivement, ça conduit super vite et ils sont impatients mais je n’ai vu 1 accident dans toutes les fois que j’y suis allé et j’ai conduit autant dans les grandes villes, petits villages, autoroute ou route de montagne.
Au Mexique de même, à la Riviera Maya pour être plus précis. J’y vais depuis une dizaine d’année et je loue une voiture à chaque fois. Les limites de vitesse ont baissé depuis l’an dernier et pourquoi???? Oui! Le tourisme!
Avant, c’était le pied dans l’prelard et j’ai jamais vu un accident. Mais, les gens sont courtois. Il te voyait arriver dans le rétroviseur, il se tassait 2 roues dans l’accotement pour te donner la place pour passer et pas quand t’étais dans son ‘Q’uébec non, non, loin avant que tu arrives. Pas besoin de flasher les lumières, de le coller ou te faire perdre ton momentum. Ça, ce sont de bons conducteurs, ils roulent vite, bien et en harmonie avec les autres usagers!
Ici! Tu le flaches, il te /$%?&* les brakes dans la face.
Tu le colle’ Il te /$%?& les brakes dans la face.
Comment voulez-vous qu’on ait une limite plus élevé? On a plein d’imbéciles sur les routes qui eux, causent les accidents et force le gouvernement à les faire ralentir et c’est tout le monde qui paie.
Hey les amis,
TiMax, comme j'ai dit initialement dans mon Post, tu as raison sur plusieurs points et d'ailleurs les études le prouvent.
Mais nous discutons de deux choses...
Les méthodes Européennes et la hausse des contraventions ici au Québec.Pour tes idées, c'est super mais que veut-tu... nous vivons au Québec, c'est pas l'Europe et nous avons une façon de faire les choses qui est différente des autres même si nous avons parfois tort et lent à implanter quelque chose.
Moi aussi j'aimerais avoir ces façons de faire mais en attendant, faut vivre avec. Nous sommes incapable de se payer des routes convenables, alors imagine toi se payer les mesures à l'Européenne.
Pour la hausse des contraventions et bien j'ai pas de problèmes avec ça même si dans certaines situations c'est exagéré.
Nous sommes les premiers à chialer contres les Cagers qui veulent nous passer sur le corps, qui nous dépassent à droite sur l'accotement et ainsi de suite, mais faut penser aussi que nous sommes tous des Cagers.
TiMax, en justifiant tes vitesses et laisser sous entendre des vitesses élevées, et bien je pense que c'est pas un bon exemple à donner à nos jeunes apprentis. Mon 2 cent 1/4.
Pall
Ti-Max n,a jamais dit qu'il fallait rouler plus vite....il a dit que les limites de vitesses étaient trop basse..... ce qui est trèes différent........ moi J,approuve Ti-Max à 100%.....
Je suis tout à fait d’accord pour augmenter les limites de vitesses ……….. et de pas mal, sauf que…
Malheureusement, nous n’avons qu’un minimum de bons conducteurs, respectueux des autres et courtois.
Alorssssssssss, ce n’est pas demain la veille!!!
La lutte contre la vitesse est donc une croiLOLe. La loi n’aura qu’un impact à la marge. Cette loi s’applique de manière uniforme alors que l’objectif est d’éliminer non pas les conducteurs rapides mais les mauvais conducteurs. Mais là encore, taisons-nous ! Il n'existe pas de mauvais conducteurs. Ne sommes-nous pas tous égaux ?
oui on est tous égaux...sauf qu'il parrait que les motocyclistes sont dangereux.... c'est ce qu'ils disent..... LOL (ironie)
Le problème au Québec, c'est qu'ils ne font pas respecter la loi au départ. Les limites et le code de la route ne sont pas respecté en général. Alors, ils changent les lois, doublent les amendes et font respecter la loi de temps en temps. C'est plus payant car les jours où les policiers sont au rendez vous, le traffic est habitué à rouler plus vite.
Exemple actuel: sur la 132 entre De Montbrun (Boucherville) et le tunnel Lafontaine, ils ont réservé une voie pour autobus en tout temps (une décision d'ingénieur d'Amqui surement) limité les limites à 70kmh à cause des réparations. En temps normal il était déja dangereux de se tenir dans la voie de droite à cause du monde qui coupaient pour prendre le tunnel à la dernière minute.
Il est dangereux de rouler 90 kmh dans la zone de 70 car les chars te poussent dans le dos, et c'est la ruée dès qu'ils peuvent dépasser même illégalement. Jamais de police, ou si peu. Alors le monde roule 110-120 dans la zone de 70...
Après tous ces facteurs, ils sont surpris de la congestion, de la rage au volant et du monde qui ne respectent pas la loi.
Comme TiMax a dit le problème est la loi qu'ils mettent en place. Il y a un manque de jugement flagrant dans la prise de décision et surtout dans l'application de la loi.
Mettre des zones à 40kmh n'aide personne. Je voyage a travers le monde pour mon travail, et je ne vois ailleurs, nulle part avec des choix aussi boiteux. Généralement, je m'ennuie de Montréal jusqu'à ce que j'arrive sur la Métropolitaine où je me demande pourquoi je suis revenu.
Je pense qu'un peu de recul est nécessaire au Québec mais de grâce pas une nouvelle commission.
JP
Goper, partout dans le monde les motos sont présentes en grandes majorités. En Europe ils sont partout, dans toutes les parties de l’Asie.
Ya juste ici en Amérique, que les motos sont dangereuses, mais quel en ai la cause?
Peut-être que les gens devraient être éduqué concernant les motos et non pas voir une moto comme un véhicule de hors la loi.
Il m’est arrivé dans le rond point de Saint-Eustache au passement au vert, que le gars à coté de moi a fait exprès pour me coller en partant. Pourquoi? Alors oui, une moto est plus dangereuse, il lui manque 2 roues (!) alors, il faut que le gouvernement collabore à changer l’image du motocyliste.
Au contraire, ils font de la pub à la télé que nous coûtons chers au contribuables en frais de soin. Stie! J’imagine la population qu’on leur demande de se serrer la ceinture et que nous, on nous fait percevoir comme des délinquants coûteux!
Au Québec, TOUT est différent et pas nécessairement dans le bon sens!
Je suis d’accord avec beaucoup de point souligner par Max sauf que faut aussi prendre en considération dès le début la compétence des gens au volant et au Québec les gens conduisent très mal, il y en a que c'est incroyablement mal et il y en a une maudite gang qui ne connaisse pas le code routier et se foute carrément des autres utilisateurs du système routier, c’est dommage que dans les derniers 15 ans il y en a autant qui obtenu leurs permis de conduire comme cadeau surprise dans une boite de ‘’ Cracker Jack’’ au lieu d’un petit jouet en plastique de 2 cents, il y en a que s’il devait repassé leur examen demain matin l’échouerais carrément.
La permission de conduire sur les routes et d'utiliser le système publique est un privilège et non pas un droit automatique.
Malheureusement, nous n’avons qu’un minimum de bons conducteurs, respectueux des autres et courtois.
Et 100% des motocyclistes sont convaincus qu'ils en font partie. La faute est toujours sur les autres, les automobilistes, les vieux, les jeunes, les conditions routières, les règlements mal faits, les lois, la mauvaises conception des routes, etc... 0007.gif
D'accord avec toi qu'il n'existe malheureusement qu'un minimum de bons conducteurs, moto comme auto, et c'est principalement ceux qui sont conscients que tous les facteurs que j'ai nommés sont effectivement des réalités avec lesquelles il faut savoir composer.
On aura toujours le pouvoir sur notre propre comportement et attitude face à tout ce qui nous irrite sur la route, ce qui évidemment n'est pas une certitude qu'il ne nous arrivera rien. Mais disons qu'on ajoute des chances de notre côté si on arrête de se fier à l'environnement et aux autres.
Et on est d'accord que des irritants, y'en a des listes complètes et oui, si on peut améliorer, faut le faire. Faut pas se tuer ou tuer les autres en attendant que ça change. LOL