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Plaques 2009

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Max
 Max
(@max)
Équipe
Inscription: il y a 16 années
Posts: 3016
Début du sujet  

apres la journee du Loup 2008, avant la journee du Loup 2009 LOL voici les couts pour les plaques 2009

http://www.saaq.qc.ca/immatriculation/comparatif/index.php


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 Anonymous
(@Anonymous)
Inscription: il y a 1 seconde
Posts: 0
 

Motocyclette de 401 cm3 et plus, à risque
2008 667 $
2009 1 030 $

Motocyclette de 401 cm3 et plus, régulière

2008 416 $
2009 518 $


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(@jac1300)
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Inscription: il y a 14 années
Posts: 1388
 

La moto au quebec est considere comme un loisir donc un loisir ca coute cher ces pas demain la veille qu on vas changer les mentalite la moto n est pas un moyen de transport au yeux du gouvernement...au printemps 2009 ne plaquer pas votre moto le 30 avril attender le 30 mai si tout le monde le fait le bon gouvernement vas voir tout les revenue qui manque a notre gouvernement de&?%$/ allez voter le 8 dec...


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(@shamie-li)
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Inscription: il y a 14 années
Posts: 52
 

LOL LOL LOL LOL

Désolé j'aime mieux roulé que de la laissé enfermé, le mois de Mai sera mon mois de la liberté, car c'est la que je vais avoir mon vrai permis, fini le permis d'apprenti CLISSSSS

Ben contente de pas avoir de moto sport LOL

Shamie-li

On paye souvent pour les autres en voilà un exemple


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(@lacer)
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Inscription: il y a 14 années
Posts: 259
 

LOL LOL LOL LOL

Désolé j'aime mieux roulé que de la laissé enfermé, le mois de Mai sera mon mois de la liberté, car c'est la que je vais avoir mon vrai permis, fini le permis d'apprenti CLISSSSS

Ben contente de pas avoir de moto sport LOL

Shamie-li

On paye souvent pour les autres en voilà un exemple

comme tu dit au Québec ont paie pour les autres !!!!

- tu gagne un bon salaire tu paie plus cher pour les autres
- une minorité font des stupidités sur les routes ont passe une loi ou tout le monde correct paie pour les autres
- le gvt flambe ton argent et ont te refile le bill et tu paie pour les autres
- le gvt fouille dans le bas de laine de la SAAQ et les motocyclistes paie pour eux autres

.cool ..... vive le québec


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(@vince)
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Inscription: il y a 14 années
Posts: 22
 

Effectivement ces vraiment dommage, dire que dans certainne province j'ai des connaissance qui avais des R1 et des hayabusa pour même pas 1000$ d'assurance par année (plaque a 50$ maximum)

Si au moins le prix des plaque descendrais avec le temps, j'ai regarder pour le fun, rouler un speedbike me reviendrais a 350$/mois, en assurance et plaque, sa fait chère.


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(@richard)
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Inscription: il y a 14 années
Posts: 158
 

Ben,,,, quoi c`est juste un 102.00 de plus,, vous pensiez quoi un huard de plus pour cette année.
on couperas dans les tym horton et puis on va etre ben correct........
Plaqué les motos au mois de mai,,,, l`été est si courte et je recommence au milieu mars,,naaa..
Timax t`as raison de rire de la journée du loup surtout le 30 pour cent qui y participe,,sa pese pas fort dans la balance,,,hoo que non,,,j`espere que un moment donné y vont revoir leur facon de penser...le tit café autour de la table a la s.a.a.q ,,,ben ca l`air que ca marche pas..
non vraiment pas,,si je me rappele bien de ce que j`ai écris,,la seule facons de nous montrer
c`est que tous se regroupe ..associations de moto ,,concessionnaires,,tout les motards,,
juste ca ca prend pas un dessin non......


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(@virago)
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Inscription: il y a 14 années
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Je conduis la moto depuis 1985 ma première été ou nous avons contesté les plaques au parlement de Québec, wow ça date pas d'hier !!! et vous pensez que ça changé quelque chose... hé bien NON bien au contraire ça toujours continué de grimper, à cause de quoi vous pensez ? J'ai ma p'tite idée la dessus !


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(@binosxx)
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Inscription: il y a 15 années
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À 1030$ bien la moto de route c'est fini pour moi, je continuerai de rouler mon Blackbird sur piste et une aute moto aussi, me faire chier sur la route à risquer mon permis à chaque sortie avec la popo avec des tickets à 2000$, non merci...

J'aime mieux mettre 3000$ sur des journées de piste que de payer pour l'incompétance de la SAAduCul qui met n'importe qui sur une moto sport et ce sans aucune expérience !!! Faut le faire quand même !!!

En passant j'ai plus de 30 ans d'expérience moto et jamais une criss de cent de réclamer à la criss de SAADUCul.


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 Anonymous
(@Anonymous)
Inscription: il y a 1 seconde
Posts: 0
 

binosxx la tienne est une choix, c'est bien correct ca, et ca serait supposé etre seulement une choix pas une "presque obligation" moi j'aime la moto et j'aime faire de la moto et me promener pour le plaisir ou pour le travail aussi sur la route et non sur la piste.
Le probleme est que on est pas rapresenté comme il faut et beaucoup de politicien pense que les motocyclistes sont seulement quelques cliss de motards qui font du bruit et/ou qui roulle comme des fous, ils ne pensent meme pas que il y a du monde qui n'a pas d'auto que la moto c'est l'unique moyen de transport, ou que beaucoup de monde utilise la moto pour aller travailler parce que ca coute moins cher de gas, ca pollue moins, ca prend moins de place etc ..... ouff


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(@binosxx)
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Exact, t'a bien raison Timax, mais le gouv. au lieu de réformer la moto au Québec avec un permis progressif coom le font si bien les pays d'Europe, (ça réduirais de beaucoup les accidents dû aux machines pas adapée à la personne qui n'a pas d'expérience) Il faut savoir marcher avant de courir non ? ....

Bien le gouv. avec un comité bidon a décider LUI d'éliminer les motos sport de la route avec des primes exhorbitantes et injustes, au lieu de réglementer comme du monde avec un permis progressif pour l'acquisition d'une machine d'expert.

Ça me met le feu car je ne crois pas que ma machine soit plus "à risque" que n'importe quelle autre avec l'expérience nécessaire pour la piloter, mais je ne paierai pas non plus pour le nouveau qui se plante sur sa R-1 car il n'a aucune expérience et que la SAAduCul lui permet de rouler.

Moi je suis un gars de principe et je n'encouragerai pas la SAAduCul dans sa mauvaise gérance, c'est de valeur, car je suis obliger de me privé et aussi de priver ma backseat de voyages de moto ce qu'elle adorais elle aussi, mais les voyages on les feras en P-5 avec la moto sur le trailer aux pistes de courses.


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(@vince)
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LE Québec est socialiste...sa parais on peux rien y changer, sauf changer de province ou payer.


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PatM
 PatM
(@patm)
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LE Québec est socialiste...sa parais on peux rien y changer, sauf changer de province ou payer.

Socialiste? Quand le gouvernement se conduit comme de vulgaires capitalistes? C'est quoi, sinon du capitalisme, une compagnie d'assurance? C'est n'importe quoi sauf du socialisme.

Ride Safe!


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22c5c266134caff006bfede2667952f7?s=80&d=mm&r=g
(@vince)
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Le Québec, pas socialiste? Ces la pire province socialiste du Canada en entier....avec ces avantage ces sur.

....a 20 ans voici les frais que je payerais si je serais 100% légal en Ontario pour mes véhicule:
Assurance Tercel '97: 2200$/annuelle
plaque char: 25$ annuelle
Assurance ex650r: 11 800$/annuelle
plaque moto, sud de l'ontario: 42$/annuelle (nord, 21$ mais je suis au sud)

Je regarde m'acheter une Lancer 2009:
Québec: 1190$/annuelle
Ontario: 3020$/annuelle

Imposition au Québec 20%, en ontario 9,15% (additionner l'impot fédéral de 22%, sa fait un différence d'environ 360$ par mois a 44 000$)

Divers frais qui différe du Québec avec certainne autre province

Service de garde par kids en Ontario, 600$/mois dépendant la place, au Québec a 7$/jours sa donne 217$/mois

Service de garde en Colombie-Britannique: 750$

Une chambe a Barrie: 400$....une simple chambres
Une maison a Barrie, 200 000$, de quoi de pas trop gros et pas trop laid.
Une maison au BC....200 000$ ta la niche a chien.

Droit de scolariter ontario:
1 semestre de college a la cité collégial d'ottawa: 1000$ et +
un cours de machiniste ces 3 ans de college ici (3000$ au total d'école sans compter les frais de vetement, livre etc), contre 2 ans de DEP presque gratuit au Québec (sa m'avais couter 300$ la premiere année...)

l'universiter au N-B, 15 000$ (annuelle ou pour 3 ans?? pas sur, faut je redemande ma blonde elle avais regarder étudier la bas)

Électriciter + chère en ontario, plan de 200$/mois disponible

Sinon avantage des autres province:
Alberta, Nouveau-brunswick, Nouvelle-écosse:
Je coupe de moitier mes assurance de moto mais augmente mes assurance de char comparer au Québec. Les supersport coute rien a assurer dans ces province.

Gaz beaucoup moins chère en Ontario, jamais payer plus de 1,35$ le litre ici.

Très faible impots partout ailleurs.

a 40 ans tu paye tes assurance de moto et de char moins chère qu'aux Québec. (pour l'ontario, les autres province surement la même chose)

Le Québec, ces une province ou il fait bon vivre quand on est pauvre, les riches paye pour les pauvre, si ces pas du socialiste...sa s'appelle comment? Ha oui, une province de chialeux aussi, la seul raison pourquoi ma moto est plaquer Québec, 11 800$ ces chère et une raison pourquoi je risque d'y retourner? Étudier pis repartir en Ontario ensuite, a 44 000$ je fait plus d'argent clair que mon père qui fait 50 000$.

Si ta au environs de 35 ans et plus, assure ton speedbike ici, a 38 ans une CBR900 revenais a 1800$ pour un collège de travail.

J,ai des gars qui travail avec moi, il payait sa dans leur ancienne province:

alberta, 18 ans, Hayabusa 2004, 800$ (C'était en 2006/07)
N-B, 19 ans, R1, 1000$, on parle de 2005.

PS: Quand je parle je suis pas légal, j'ai un permis de moto ontarien mais plaquer au Québec comme j'ai dit, déjà faite arreter 2 fois, pis y'a rien d'illégal, les 10 province reste encore dans le même pays LOL


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(@dim-b12)
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Posts: 69
 

C'est quoi le problème ? Le fait que ceux qui sont le plus à l'aise payent pour ceux qui ont le moins de moyens ? On dirait que le "socialisme" est devenu une tare, comme on traiterait un individu de "débile congénital".
Dire que le Québec est socialiste...laissez moi rire ! Mais un minimum de solidarité, n'est-ce pas le minimum que l'on peut attendre des citoyens peuplant un pays dit "riche" ?

(Pas de rapport entre mon commentaire et le coût des plaques pour les motos hyper-sport)


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