Nos gouvernements nous lobotomise t’il?

Nos gouvernements nous lobotomise t’il?

Quand je parle de nos gouvernements, je parle des municipalités, villes et le MTQ.
Dimanche dernier, le 30 juin, une petite randonnée le long de la route 138. Nous sommes partis de Charlemagne pour nous rendre au centre-ville de Trois-Rivières pour un diner sur une terrasse. Cette année, ça fait dix ans que j’arpente la 138 en moto et je dois la faire en fin de compte depuis les années soixante-dix.

Autrefois, la vitesse était de 90 k/hr sauf dans les cœurs des villes et villages, mais depuis une décennie, la vitesse est abaissée à 70 k/hr avant et après le cœur d’un village ou ville. Ont peut faire encore avec, au nom de la sécurité, mais le premier problème est que l’étalement urbain est vrai aussi dans les villes et villages le long de la 138. Donc, les instances gouvernementales étirent les zones tampons de 70 k/hr ce qui pour nous, motocyclistes, nous raccourcis notre plaisir de rouler a une vitesse intéressante dans un paysage et panorama agréable.

Mais le dimanche 30 juin, je suis resté sans mot quand j’ai vu et subi le comble de l’aliénation de nos gouvernements. Ce qui était une zone de 70 k/hr de Pointe-du-Lac à Trois-Rivières est tombé à 50 k/hr, dix kilomètres de route où il n’y a pas de vue sur le fleuve St-Laurent donc vous n’avez que la route à regarder. Il y a une petite portion encore à soixante-dix kilomètres, mais la chaussée est tellement déformée que ce n’est pas agréable à la vitesse limite en moto. J’imagine, qu’elle va être abaissée à 50 k/hr elle aussi la journée qu’elle sera refaite la surface.  

TiMax, m’avais expliqué un jour que le problème de sécurité routière était dû au fait de la vitesse que l’ont roulaient pas assez vite. Quand on roule à certaines vitesses, tu n’as pas le choix de te concentrer sur la conduite du véhicule, tu ne peux être distrait par autre chose. Sur le moment, je ne comprenais pas le fond de son discourt, mais j’y ai réfléchi longuement, d’autant plus que mon permis de conduire est mon gagne pain, ceci faisait un non-sens pour moi du fait que je me plie sans le contester aux limites de vitesse, au nom de la sécurité routière.

De retour de mon aventure de la Megaride en Europe et particulièrement en Italie, j’ai compris tout le sens des propos de TiMax et je les approuve. Pour en revenir à la limite de vitesse sur la 138, nos gouvernements font leur possible finalement pour augmenter les accidents de la route. Mettre une route provinciale à 50 k/hr c’est favorisé la déconcentration de l’automobiliste et lui permettre de jouir de son salon roulant en jouant avec son radio, parler sans regarder en avant avec les passagers et illégalement s’amuser avec le cellulaire et faire des textos. Il y aura toujours un stressé pour dépasser dans des conditions dangereuses ceux qui se conforme à la vitesse indiquée, sinon ceci devient une trappe à contravention pour la ville de Troi$-Rivière$.

Je ne suis pas un adepte de la vitesse, mais il y a un minimum à toute chose. En Europe, j’ai vu un camionneur et un automobiliste aux cellulaire et personne faire des textos. Ils sont assez responsables pour conduire dans des conditions de 90 k/hr sur une route de la largeur d’une piste cyclable et roulée à 130 k/hr sur les autoroutes, ils sont tous simplement concentrés sur la route. Des accidents là-bas, j’en ai vue trois en en deux semaines alors que j’en vois autant à Montréal à tout les jours. Chez nous au Québec, ont étant la banlieue, abaisse la vitesse, car ça, il est moins dispendieux de changer les panneaux que d’aménager les routes pour les rendre plus agréable et fluide.

Voilà pourquoi je me sens lobotomisé par nos instances gouvernementales

15 commentaires au sujet de “Nos gouvernements nous lobotomise t’il?”

  1. Une route à 50 km/h est plus

    Une route à 50 km/h est plus payante qu’une route à 90 km/h. Moi j’ai vu la route 223 passer de 90 à 80 puis à 70 et finir à 50 km/h. Même la police ne respecte pas cette limite. C’est donc dire que cette limite de vitesse n’est pas appropriée à cette route. Que voulez-vous la marge de bénéfice est plus grande quand la limite est basse car les possibilité d’infraction augmente. Ce n’est pas de la lobotomisation mais bien de la prise d’ottages.

  2. C’est qu’ils partent du

    C’est qu’ils partent du principe que la vitesse tue, donc baisser la vitesse baisse le risque de mourir. Si à 90 kmh, 15% des conducteurs dépassaient la vitesse permise, la baisser à 70 et même 50 va tous les faire baisser de vitesse, non?

    Le gars qui passait à 140 kmh, ça va surement le faire ralentir? Scratch one-s headDash 1Fool

     

  3. Ca fait un bout que je le dis

    Ca fait un bout que je le dis, ca fait un moment que ailleurs dans le monde ils sont en train de augmenter la limite de vitesse, et cela suite a des etudes de plusieurs annèes ou ils ont constaté que augmenter de 10 ou 20 km/h la vitesse n’augmentait pas les accidents, au contraire, et en plus il y a moins de trafic.

    Je pense que vous avez remarqué que en Italie plusieurs routes de 50 km/h sont passé a 60 km/h 

    tous les gouvernements ont compris que le message utilisé dans les années passè “la vitesse tue” c’est pas bon et on peut avoir un effect contraire car le monde qui roule a 50 km/h sont convaincu d’etre en securité parce que 50 km/h c’est pas vite …. essayez donc de vous planter contre un mur ou un gros 4×4 a 50 km/h 

    mais avez vous remarquez vous les Megariders que en France comme en Italie, c’est n’est pas la meme vitesse quand il fait beau et quand il pleut, normalment 130 km/ si il fait beau, 110 km/h si il pleut, puis 50 km/h avec la brume …… 

    ca ne vous fais pas penser que ca serait bien aussi ici au Quebec, remplacez le mot brume avec neige 

    mais eh bein …… avec les radars ca devien plus payants, refleshissez, il est ou un GEV avec une vitesse de 50 km/h et il est ou le GEV si la meme route a une vitesse de 90 km/h ……. dois-je faire un dessin ?

    puis c’est pas seulement une question de vitesses, une route a 4 voies, avec piste ciclables separie, avec un terre plain au centre, comme a Sainte Julie, a 40 km/h c’est du suicide, c’est sur que l’innatention est la, mais le problemes sont aussi les tonnes des stop a chaque 500 metres, remplacez seulement les stops avec des rond points, vous verrez que aussi les 40 km/h ca deviens pas si pire parce que on roule tranquilement mais on roule, moins de pollution, moins de freins usè, moins de carburant, moins d’accidents et plus d’attention mais ……….. quand eux vont comprendre ca ?

     

  4. TiMax a ecrit:

    TiMax wrote:

    Ca fait un bout que je le dis, ca fait un moment que ailleurs dans le monde ils sont en train de augmenter la limite de vitesse, et cela suite a des etudes de plusieurs annèes ou ils ont constaté que augmenter de 10 ou 20 km/h la vitesse n’augmentait pas les accidents, au contraire, et en plus il y a moins de trafic.
    Je pense que vous avez remarqué que en Italie plusieurs routes de 50 km/h sont passé a 60 km/h 
    tous les gouvernements ont compris que le message utilisé dans les années passè “la vitesse tue” c’est pas bon et on peut avoir un effect contraire car le monde qui roule a 50 km/h sont convaincu d’etre en securité parce que 50 km/h c’est pas vite …. essayez donc de vous planter contre un mur ou un gros 4×4 a 50 km/h 
    mais avez vous remarquez vous les Megariders que en France comme en Italie, c’est n’est pas la meme vitesse quand il fait beau et quand il pleut, normalment 130 km/ si il fait beau, 110 km/h si il pleut, puis 50 km/h avec la brume …… 
    ca ne vous fais pas penser que ca serait bien aussi ici au Quebec, remplacez le mot brume avec neige 
    mais eh bein …… avec les radars ca devien plus payants, refleshissez, il est ou un GEV avec une vitesse de 50 km/h et il est ou le GEV si la meme route a une vitesse de 90 km/h ……. dois-je faire un dessin ?
    puis c’est pas seulement une question de vitesses, une route a 4 voies, avec piste ciclables separie, avec un terre plain au centre, comme a Sainte Julie, a 40 km/h c’est du suicide, c’est sur que l’innatention est la, mais le problemes sont aussi les tonnes des stop a chaque 500 metres, remplacez seulement les stops avec des rond points, vous verrez que aussi les 40 km/h ca deviens pas si pire parce que on roule tranquilement mais on roule, moins de pollution, moins de freins usè, moins de carburant, moins d’accidents et plus d’attention mais ……….. quand eux vont comprendre ca ?
     

     

     Je suis entièrement d’accord avec toi, vois-tu, j’ai toujours roulé  en Amérique du nord et je n’avais pas d’autre référence. Maintenant que j’ai vu ailleurs ce qui se fait, nous sommes très en retard sur le reste de la planète en matière de circulation et sécurité routière. Pour ce qui est des ronds points, comme bien des gens, au début, j’étais retissant mais j’ai vu aussi une efficacité de la fluidité. Pour nos ronds points au Québec, il y a place à l’amélioration, mais c’est un début mais, il y a surtout place à l’éducation des usagers de la route.

    S’ouvrir au monde, ne peu nuire, il peu même amélioré le nôtre.
     

  5. robarm a ecrit:

    robarm wrote:

     

     
     Je suis entièrement d’accord avec toi, vois-tu, j’ai toujours roulé  en Amérique du nord et je n’avais pas d’autre référence. Maintenant que j’ai vu ailleurs ce qui se fait, nous sommes très en retard sur le reste de la planète en matière de circulation et sécurité routière. Pour ce qui est des ronds points, comme bien des gens, au début, j’étais retissant mais j’ai vu aussi une efficacité de la fluidité. Pour nos ronds points au Québec, il y a place à l’amélioration, mais c’est un début mais, il y a surtout place à l’éducation des usagers de la route.

    S’ouvrir au monde, ne peu nuire, il peu même amélioré le nôtre.
     

    Ça résume bien l’essentiel pour avancer et s’améliorer.

    Bon retour au Québec! 

     

  6.  

     

    Débutant de qui de quoi ??? ok on se fout de la langue, alors bravo !!! 

    Ne soit pas vexé Ti max, ce n’est pas personnel

    En gros titre, il faut quand même le faire ! et j’ai pas pu résister

     

    Fin de mon passage ici….. 

     

     

  7. wiper a ecrit:

    wiper wrote:

     
    Débutant de qui de quoi ??? ok on se fout de la langue, alors smiley !!! 
    Ne soit pas vexé Ti max, ce n’est pas personnel
    En gros titre, il faut quand même le faire ! et j’ai pas pu résister
     
    Fin de mon passage ici….. 
     
     

    c’est toi me semble qui le prend personnel, ne le prend pas personnel a la place informe toi et etude la Netiquette, qui en passant c’est pas moi qui a inventè cela et cela c’est bon pour tout internet.
     

    La nétiquette est une règle informelle, puis une charte qui définit les règles de conduite et de politesse recommandées sur les premiers médias de communication mis à disposition par Internet.
    https://fr.wikipedia.org/wiki/N%C3%A9tiquette

    Il y a un erreur dans le titre de ce billet de blog personnel, t’aurais tout simplement pu envoyer un message personnel a Robarm, ca me semble pas difficile 

    puis, arrete de polluer le blog des autres, ca non plus c’est pas bon 

  8. Cher Wiper, je ne puis que te

    Cher Wiper, je ne puis que te remercier pour corriger mes fautes de français. Que veux-tu, je ne suis pas un homme de lettres, je ne suis qu’un chauffeur de véhicule lourd et je ne transporte pas de dictionnaire ou grammaire française.

     

    Parfois, lorsqu’un sujet m’enflamme, j’écris rapidement et je devrais me relire plus attentivement avant de le publier et je te l’accorde. Je propose à TiMax qu’il te prenne dans son équipe en tant que correcteur de texte!

     

    Je trouve seulement dommage que tu n’aies pas exprimé ton opinion, suggestion idée ou vision sur le sujet, question de faire évoluer le post ou blogue. Je trouve dommage que tu t’arrêtes plus sur le contenant que le contenue.

     

    Au plaisir de te rencontrer,

     

    Robert Armstrong.

  9. robarm a ecrit:

    robarm wrote:

    Cher Wiper, je ne puis que te remercier pour corriger mes fautes de français. Que veux-tu, je ne suis pas un homme de lettres, je ne suis qu’un chauffeur de véhicule lourd et je ne transporte pas de dictionnaire ou grammaire française.
     
    Parfois, lorsqu’un sujet m’enflamme, j’écris rapidement et je devrais me relire plus attentivement avant de le publier et je te l’accorde. Je propose à TiMax qu’il te prenne dans son équipe en tant que correcteur de texte!
     
    Je trouve seulement dommage que tu n’aies pas exprimé ton opinion, suggestion idée ou vision sur le sujet, question de faire évoluer le post ou blogue. Je trouve dommage que tu t’arrêtes plus sur le contenant que le contenue.
     
    Au plaisir de te rencontrer,
     
    Robert Armstrong.

    Good

  10. LeKid a ecrit:

    LeKid wrote:

    robarm a ecrit:

    Cher Wiper, je ne puis que te remercier pour corriger mes fautes de français. Que veux-tu, je ne suis pas un homme de lettres, je ne suis qu’un chauffeur de véhicule lourd et je ne transporte pas de dictionnaire ou grammaire française.
     
    Parfois, lorsqu’un sujet m’enflamme, j’écris rapidement et je devrais me relire plus attentivement avant de le publier et je te l’accorde. Je propose à TiMax qu’il te prenne dans son équipe en tant que correcteur de texte!
     
    Je trouve seulement dommage que tu n’aies pas exprimé ton opinion, suggestion idée ou vision sur le sujet, question de faire évoluer le post ou blogue. Je trouve dommage que tu t’arrêtes plus sur le contenant que le contenue.
     
    Au plaisir de te rencontrer,
     
    Robert Armstrong.

    Good

    Ok

  11. WildandCrazyMtl

    Nous avons pas assez de l

    Nous avons pas assez de l’insécurité du québec sur nos routes a faire du racisme véhiculier nous avons aussi la police du français ici!  Cal, vert! cool

    Mais oui notre gouvernemet a perdu le nord et il utilise nos routes comme generateur de revenus sous la guise de sécurité…  Plus simple c’est de ne pas faire des reglement qu’il sont couteux a appliquer car il a un desire de controle de sa population……

     

    le petit nouveau

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