Nouvelle GS chez BMW pour 2013

Selon MotorcycleDaily.com la toute nouvelle BMW R1200GS est maintenat officielle. Si ça cylindrée n’a pas changé (1170cc), sa puissance a été haussée de 15 cv grace au refroidissement au liquide. http://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2012/10/BMW-2013-R-1200-GS-Media-Information.pdf

Si le refroidissement au liquide permet de hausser la puissance, en contre partie, le poids de la moto augmente de 9 kilos (20 livres).

  • Redesign complet du moteur en fonction du haut de gamme endure.
  • 1170 cc, 92KW (125 bhp) à 7700 rpm et maximum de couple 125 Nm @ 6500 rpm.
  • Flu vertical des têtes de cylindres pour de plus grandes efficacité et performance.
  • Boite de vitesse à 6 vitesses intégrée au moteur avec embrayage dans l’huile du carter.
  • Contrôle électronique des gaz.
  • Sélection des modes de performance électronique multiples (Pluie, route, dynamique, enduro, enduro pro.
  • ABS (standard) et contrôle de la stabilité électronique.
  • Nouveau cadre tubulaire et nouvelle suspension.
  • Nouveau cardan déplacé du côté gauche de la moto.
  • Nouvelle suspension Télélever à l’avant EVO Paralever à l’arrière.
  • Nouvelle géométrie du chassis.
  • Hauteur de la selle abaissée pour permettre d’atteindre le sol plus facilement.
  • Guidons ajustables.
  • Régulateur de vitesse.
  • Et bien d’autres choses.

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BMW Unveils Water-Cooled R 1200 GS in Cologne

5 commentaires au sujet de “Nouvelle GS chez BMW pour 2013”

  1. Wow!!  Le moins que l’on

    Wow!!  Le moins que l’on puisse dire est qu’elle affiche un air ”différent”!

    Pourtant je suis un inconditionnel bmmiste , et je dois avoué que le style me laisse perplexe.  Un boxer avec 15 hp de plus va faire plaisir.  J’ai bien hâte de voir l’allure de la bête dans les autres versions, GSA par exemple. 

    Merci Patm pour la nouvelle :-)

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