Ride au lac Mégantic

Ride au lac Mégantic

On se reprend.

Samedi prochain le 27 juillet avec mon cousin de Sherbrooke j’irai au Lac Megantic.
Que pensez-vous de vous joindre a nous ?

En plus d’être un beau coin à visiter ce sera une façon d’encourager les restos du coin.

Le voyage est de 560 Kms A/R et le ‘Hic’ c’est qu’il y a 360 Kms d’autoroute.

L’autoroute c’est pas le fun mais pour faire le voyage A/R la même journée et essayer de revenir a un heure acceptable, on a pas vraiment le choix. Nous roulerons a 110, 115 kms/hrs
du
Si vous etes intéressés je partirai a 7.00 AM du Tim Horton sur la route 13 voie de service de centre de Ste-Dorothée coin Samson.

Je crois qu’il nous faudra au moins 1 hrs pour atteindre l’autoroute 10 du aux travaux sur les ponds.
Ponds Champlain ou Mercier a décider la veille du départ.

Nous serons a Sherbrooke vers 10.30, la on a 180 Kms de fait, on fait le plein petit café
( 30 minutes) et on repart. C’est la le rendez-vous avec le cousin.

On contourne Sherbrooke et on suit la 112, la 214 et la 161 jusqu’à Megantic, arrivée prévue 1.00PM.

On fait un petit tour en ville on dine et on repart. Départ vers 3.00 PM.

Arrivée prévue au Tim vers 8.30 PM.

C’est une ride facile mais de 560 Kms minimum, dépendamment des ponds.

Ca prend une bonne moto sans problème avec autonomie de 200 Kms minimum.

Si vous étés intéresse faudrait confirmer pour Jeudi le 25.
J’oubliais pas de motos bruyantes svp.

Salut

25 commentaires au sujet de “Ride au lac Mégantic”

  1. Bonjour Draco ,je serais
    Bonjour Draco ,je serais present au Tim Horton a Laval.                                                                                                                   

  2. Salut Sylvain

    Salut Sylvain

    OK demain au Tim de Ste-Dorothe sur la voie de service de la 13 face au Reno depot a 7.00 Am

    Tu dois etre a l’heure parce que je ramasse des motocyclistes a 3 endroits.

    Nous serons 8

    Au plaisir et a demain

  3. salut Steve
    salut Steve
    pas de probleme tu dois etre a 7.00 AM demain au Tim de ste Dorothe sur la voie de service de la 13.
    Je ne peux pas attendre car j’ai 3 autres points de rendez-vous a respecter.
    a demain
    salut

  4. Salut

    Salut

    Et bien finalement nous sommes allé à Mégantic.

    Et comme d’habitude on a tourné une petite vidéo pour conserver le souvenir de cette ride.

    Ce fut un beau voyage de 600 Kms total, la température était parfaite, la gang a été le fun et le lunch était bon.

    Merci a tous les participants et bon visionnement.

    Pour la version téléchargeable il faudra me donner votre adresse Email, je vous enverrai la vidéo  sur Drop box

    Salut

    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=RiiiDzYYMRY

  5. Draco a ecrit:

    Draco wrote:

    Salut
    Et bien finalement nous sommes allé à Mégantic.
    Et comme d’habitude on a tourné une petite vidéo pour conserver le souvenir de cette ride.
    Ce fut un beau voyage de 600 Kms total, la température était parfaite, la gang a été le fun et le lunch était bon.
    Merci a tous les participants et bon visionnement.
    Pour la version téléchargeable il faudra me donner votre adresse Email, je vous enverrai la vidéo  sur Drop box
    Salut
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=RiiiDzYYMRY

    WOWWWWWWwww trop beau à voir!! Bravo pour tes vidéos, je les ai tous regarder.

    Maintenant j,ai une question, quand vous allez en groupe comme ça, les apprentis sont tu acceptés? Je veux dire si la police nous colle, on peut tu dire que un de vous est notre accompagnateur?   J’aurai mon permi d’apprenti dans 2 semaines et je veux trop y aller avec vous. Merci, bye. Et comment tu fais pour filmer en meme temps, as-tu une cam en arriere de ton casque?!?

  6. salut

    salut

    Je te conseille de ne jamais te joindre a un groupe sans au prealable te trouver dans le groupe une personne qui sera designe comme ton accompagnateur.

    C’est en cas d’accrochage que la merde apparait, le flic te demandera qui t’accompagne et la ………Problemo.

    Oui la camera se tourne a l’envers sur le casque.

    Quand t’auras ton permis si tu veux ca me fera plaisir de passer par ton patelin et on ira manger ensemble un bon Hamburger Steak a St-Michel des Saint, il y a un resto local qui en fait un ecoeurant.

    Salut et bonne chance pour ton test.

  7. Draco a ecrit:

    Draco wrote:

    salut
    Je te conseille de ne jamais te joindre a un groupe sans au prealable te trouver dans le groupe une personne qui sera designe comme ton accompagnateur.
    C’est en cas d’accrochage que la merde apparait, le flic te demandera qui t’accompagne et la ………Problemo.
    Oui la camera se tourne a l’envers sur le casque.
    Quand t’auras ton permis si tu veux ca me fera plaisir de passer par ton patelin et on ira manger ensemble un bon Hamburger Steak a St-Michel des Saint, il y a un resto local qui en fait un ecoeurant.
    Salut et bonne chance pour ton test.

    Ok, je pensais que si y’avait accrochage, les bikers du groupe étaient solidaires et que ça ne poserait pas de problèmes d’en trouver qui disent qu’ils sont accompagnateurs. Mais au fait, est-ce que ça engage à quelconque amendes ou autres responsabilités d’être accompagnateur d’un apprenti qui a un accrochage?  

    Merci des conseils et pour mon test, je ferai ce que tu dis. Et parfait pour la ride vers St-Michel, c,est à 1 heure d’ici environ 90km.

  8. jfpiano a ecrit:

    jfpiano wrote:

    Ok, je pensais que si y’avait accrochage, les bikers du groupe étaient solidaires et que ça ne poserait pas de problèmes d’en trouver qui disent qu’ils sont accompagnateurs. Mais au fait, est-ce que ça engage à quelconque amendes ou autres responsabilités d’être accompagnateur d’un apprenti qui a un accrochage?  
    Merci des conseils et pour mon test, je ferai ce que tu dis. Et parfait pour la ride vers St-Michel, c,est à 1 heure d’ici environ 90km.

    Non, c’est la responsabilité de l’apprenti d’être accompagné. L’accompagnateur est full patch et peut rouler tant qu’il veut. S’il accompagne, il le fait bénévolement, quand il peut et quand il en a envie.

    Il y en a plusieurs qui le font, il suffit de se faire connaitre sur le site pour qu’on t’apprécie et veuille rouler avec toi.

  9. PatM a ecrit:

    PatM wrote:

    jfpiano a ecrit:

    Ok, je pensais que si y’avait accrochage, les bikers du groupe étaient solidaires et que ça ne poserait pas de problèmes d’en trouver qui disent qu’ils sont accompagnateurs. Mais au fait, est-ce que ça engage à quelconque amendes ou autres responsabilités d’être accompagnateur d’un apprenti qui a un accrochage?  
    Merci des conseils et pour mon test, je ferai ce que tu dis. Et parfait pour la ride vers St-Michel, c,est à 1 heure d’ici environ 90km.

    Non, c’est la responsabilité de l’apprenti d’être accompagné. L’accompagnateur est full patch et peut rouler tant qu’il veut. S’il accompagne, il le fait bénévolement, quand il peut et quand il en a envie.
    Il y en a plusieurs qui le font, il suffit de se faire connaitre sur le site pour qu’on t’apprécie et veuille rouler avec toi.

    Ok oui je comprends bien ça que c’est par gentillesse qu’on veut bien accompagner et pas par obligation, je me demandais juste vu qui a pas d’obligation pourquoi il dirait pas juste au flic, “oui, oui, ce gars-là est accompagné par moi” si un apprenti fait parti de la gang tout le long de la ride et est dans le pétrin à un moment donné.

    Mais comme tu dis, si c’est comme ça que ça se fait, ça doit être plus simple de demander à quelqu’un du groupe d’avance si il veut dire au flic qu’il est bien notre accompagnateur si jamais il se fait coller…Mais je pensais que si on oublie de demander que les autres bikers n’hésiteraient pas à nous aider en disant qu’il est notre accompagnateur même si on ne lui a pas demander spécifiquement.

  10. jfpiano a ecrit:

    jfpiano wrote:

    PatM a ecrit:

    jfpiano a ecrit:
    Ok, je pensais que si y’avait accrochage, les bikers du groupe étaient solidaires et que ça ne poserait pas de problèmes d’en trouver qui disent qu’ils sont accompagnateurs. Mais au fait, est-ce que ça engage à quelconque amendes ou autres responsabilités d’être accompagnateur d’un apprenti qui a un accrochage?  
    Merci des conseils et pour mon test, je ferai ce que tu dis. Et parfait pour la ride vers St-Michel, c,est à 1 heure d’ici environ 90km.

    Non, c’est la responsabilité de l’apprenti d’être accompagné. L’accompagnateur est full patch et peut rouler tant qu’il veut. S’il accompagne, il le fait bénévolement, quand il peut et quand il en a envie.
    Il y en a plusieurs qui le font, il suffit de se faire connaitre sur le site pour qu’on t’apprécie et veuille rouler avec toi.

    Ok oui je comprends bien ça que c’est par gentillesse qu’on veut bien accompagner et pas par obligation, je me demandais juste vu qui a pas d’obligation pourquoi il dirait pas juste au flic, “oui, oui, ce gars-là est accompagné par moi” si un apprenti fait parti de la gang tout le long de la ride et est dans le pétrin à un moment donné.
    Mais comme tu dis, si c’est comme ça que ça se fait, ça doit être plus simple de demander à quelqu’un du groupe d’avance si il veut dire au flic qu’il est bien notre accompagnateur si jamais il se fait coller…Mais je pensais que si on oublie de demander que les autres bikers n’hésiteraient pas à nous aider en disant qu’il est notre accompagnateur même si on ne lui a pas demander spécifiquement.

    ça me fait penser aussi pendant que tu dis que les accompagnateurs le font bénévolement…sur kijiji ou sur lespac, y’avait un gars la semaine passée qui offrait ses services d’accompagnateurs pour apprenti, $45/h, $80/2h et $100 pour  4 heures je crois ou des prix semblables je me souviens pu exactement…lolll… je lui ai demandé si il voulait aussi qu’on lui paye ses repas dans un restaurant de fine cuisine un coup parti…lolll

    Je trouve bien qu’un apprenti offre de payer le gaz ou un repas à son accompagnateur mais je trouve un peu radin que ce soit l’accompagnateur qui demande de l’argent en retour…

  11. Salut Joss

    Salut Joss

    Je comprend ton point concernant l’accompagnateur qui se fait payer, mais tu resterais peut etre surpris de voir ses demandes de rendez-vous.

    Tu sais quand un apprentis restes dans un patelin loin du monde, un peu comme toi les accompagnateurs ne pleuvent pas.

     

    A moin d’etre le gars le plus sympatique de la terre ( et tu dois le prouver au prealable )ca va etre un peu plus difficile pour toi de te trouver un accompagnateur regulier , en tout cas plus que l’apprentis qui demeure a Laval .

     

    Il y a des apprentis qui vont accepter de payer pour rider, si l’accompagnateur doit couvrir 100 kms A/R pour se rendre chez lui !!!!!   Malheureusement pour cette apprentis c’est ca ou il reste chez lui.

     

    Accompagner quand ca ne demande pas trop de temps pour rejoindre l’apprentis ou que l’apprentis est sur le chemin de l’accompagnateur ca va,  mais si ca demande trop de temps pour rejoindre l’apprentis , la ca deviendrais une vocation !!!!!!

     

    Moi j’accompagne 4 apprentis mais ils sont pres de chez moi, si j’avais a faire 100 kms pour les rejoindre, pas sur que je continuerais a les accompagner.

     

    Je suis pret a faire un grand detour pour te rider une ou deux fois mais pas regulierement ton patelin est en dehors de ma route.

     

    salut

     

  12. jfpiano a ecrit:

    jfpiano wrote:

    Ok oui je comprends bien ça que c’est par gentillesse qu’on veut bien accompagner et pas par obligation, je me demandais juste vu qui a pas d’obligation pourquoi il dirait pas juste au flic, “oui, oui, ce gars-là est accompagné par moi” si un apprenti fait parti de la gang tout le long de la ride et est dans le pétrin à un moment donné.
    Mais comme tu dis, si c’est comme ça que ça se fait, ça doit être plus simple de demander à quelqu’un du groupe d’avance si il veut dire au flic qu’il est bien notre accompagnateur si jamais il se fait coller…Mais je pensais que si on oublie de demander que les autres bikers n’hésiteraient pas à nous aider en disant qu’il est notre accompagnateur même si on ne lui a pas demander spécifiquement.

    Oups! désolé de la confusion mais je ne faisait que répondre à ta question su la responsabilité de l’accompagnateur.

    “Mais au fait, est-ce que ça engage à quelconque amendes ou autres responsabilités d’être accompagnateur d’un apprenti qui a un accrochage?”

    Rien à dire sur le comportement des autres dans la ride car ça reste bien hypothétique.

  13. Draco a ecrit:

    Draco wrote:

    Salut Joss
    Je comprend ton point concernant l’accompagnateur qui se fait payer, mais tu resterais peut etre surpris de voir ses demandes de rendez-vous.
    Tu sais quand un apprentis restes dans un patelin loin du monde, un peu comme toi les accompagnateurs ne pleuvent pas.
     
    A moin d’etre le gars le plus sympatique de la terre ( et tu dois le prouver au prealable )ca va etre un peu plus difficile pour toi de te trouver un accompagnateur regulier , en tout cas plus que l’apprentis qui demeure a Laval .
     
    Il y a des apprentis qui vont accepter de payer pour rider, si l’accompagnateur doit couvrir 100 kms A/R pour se rendre chez lui !!!!!   Malheureusement pour cette apprentis c’est ca ou il reste chez lui.

    Accompagner quand ca ne demande pas trop de temps pour rejoindre l’apprentis ou que l’apprentis est sur le chemin de l’accompagnateur ca va,  mais si ca demande trop de temps pour rejoindre l’apprentis , la ca deviendrais une vocation !!!!!!
     
    Moi j’accompagne 4 apprentis mais ils sont pres de chez moi, si j’avais a faire 100 kms pour les rejoindre, pas sur que je continuerais a les accompagner.
     
    Je suis pret a faire un grand detour pour te rider une ou deux fois mais pas regulierement ton patelin est en dehors de ma route.
     
    salut
     

    Ok, ton point de vue est logique Draco. Mais personnellement tant qu’à payer $60 et plus à chaque fois que je veux faire 3-4 heures de ride, et je veux en faire 3-4 fois par semaine minimum. Je prendrai plutot le risque de rouler seul, ça me reviendrait moins cher que de payer une amende et 4 points de démérite. (à moins bien sûr de se faire coller la 1ere semaine qu’on le fait…) mais jusqu’a présent, j’ai sauver au moins $300 d’accompagnateur de ce genre depuis la semaine passée…Acute Je sais que je prends de gros risque car je n’ai pas encore mon permis d’apprenti mais je ne peux pas me résoudre à voir mon bike à rien faire dans le garage, il me dit: “Fais moi rouuuuuuuuuuuler svp” Biggrin 

    Et aussi, je ne demeure pas si creux et éloignée du monde. Mais un peu plus que Laval en effet…lolll… mais j’aime mieux rouler sur les routes de campagnes de mon patelin comme tu dis que les autoroutes de Laval…lollll…. Mais les goûts ne sont pas à discuter il parait. 

    Sur ce, merci de vos conseils et recommandations,  ils me seront utiles quand je serai un vrai apprenti.  Bye

  14. Resalut  Joss

    Resalut  Joss

    Tu le sais pas mais je vais prendre le temps pour te l’ecrire,  Un accompagnateur qui prend vraiement son role au serieux  c’est pas simplement le gars qui te precede ou te suis sur la route.

    C’est le gars ou la fille qui a suffisamment d’experience pour te conseiller.

    A son arrive chez toi il verifit la pression de tes pneux  1 sur 4 a les pneux trop moux. Ca c’est tres dangereux.

    Ensuite il s’assoit sur te moto et verifie l’ajustement de tes miroirs.  Il sont TOUJOURS mal ajustes. Meme a ton cours l’instructeur ne te la pas explique j’en suis certain.

    Ensuite l’ajustement de la clutch, 1 sur 4 est mal ajuste. l’ajustement des freins si ils sont manuels.

    Et puis la il t’explique comment on roule, la distance a suivre, etc, etc.

    Tu peux rider sans accompagnateur, meme le Bonhomme Carnaval pourrait le faire sans permis, mais tu te priveras de l’experience indispensable pour ne pas te casser la geule dans les premiers virages.

    Avant de te quitter je te fais un cadeau, le schema de l’ajustement de tes miroirs. 

    Juste ce petit detail peut peut etre te sauver le cu.

    Hasta la vista

     

  15. Draco a ecrit:

    Draco wrote:

    Resalut  Joss
    Tu le sais pas mais je vais prendre le temps pour te l’ecrire,  Un accompagnateur qui prend vraiement son role au serieux  c’est pas simplement le gars qui te precede ou te suis sur la route.
    C’est le gars ou la fille qui a suffisamment d’experience pour te conseiller.
    A son arrive chez toi il verifit la pression de tes pneux  1 sur 4 a les pneux trop moux. Ca c’est tres dangereux.
    Ensuite il s’assoit sur te moto et verifie l’ajustement de tes miroirs.  Il sont TOUJOURS mal ajustes. Meme a ton cours l’instructeur ne te la pas explique j’en suis certain.
    Ensuite l’ajustement de la clutch, 1 sur 4 est mal ajuste. l’ajustement des freins si ils sont manuels.
    Et puis la il t’explique comment on roule, la distance a suivre, etc, etc.
    Tu peux rider sans accompagnateur, meme le Bonhomme Carnaval pourrait le faire sans permis, mais tu te priveras de l’experience indispensable pour ne pas te casser la geule dans les premiers virages.
    Avant de te quitter je te fais un cadeau, le schema de l’ajustement de tes miroirs. 
    Juste ce petit detail peut peut etre te sauver le cu.
    Hasta la vista
     

    Salut Draco, tant qu’à la pression des pneus, l’ajustement de clutch, freins et miroirs (mais pas de ta manière, et j’aime mieux la tienne, c’est plus rapide), oui on apprend tout ça au cours, on doit d’ailleurs faire l’inspection de tout ça et pluss au début de chaque cours (mais c’est juste pour prendre l’habitude car les motos aux cours sont toujours correctes…). MAIS c’est vrai que tu m’apprends et fais réaliser que l’accompagnateur n’est pas là seulement pour nous suivre ou qu’on le suive. J’avais vraiment QUE cette impression.  

    En fait si c’est un accompagnateur consciencieux qui agit vraiment comme tu dis, là je serais prêt à payer pour  2-3 grandes rides au début si je n’en trouve pas qui le font pour le plaisir d’aider. Mais en attendant, pour les mini-rides que je fais, je ne fais pas pire que le Bonhomme Carnaval, ça me donne quand même un minimum d’expérience. MERCI de m’avoir éclairer et ouvert l’esprit I-m so happy

  16. Salut Joss

    Salut Joss

    Felicitation, c’est rare de nos jours les individus et les motocyclistes qui avouent avoir apris quelquechose,  Finalement je crois que tu es certainement un gars sympatique.

    Dans les jours suivant l’obtention de ton permis, avertis moi et  ca me fera plaisir de faire un detour de mes routes habituelles pour qu’ensemble on se tape une bonne ride.

    Au plaisir

  17. Draco a ecrit:

    Draco wrote:

    Salut Joss
    Felicitation, c’est rare de nos jours les individus et les motocyclistes qui avouent avoir apris quelquechose,  Finalement je crois que tu es certainement un gars sympatique.
    Dans les jours suivant l’obtention de ton permis, avertis moi et  ca me fera plaisir de faire un detour de mes routes habituelles pour qu’ensemble on se tape une bonne ride.
    Au plaisir

    Salut Draco,  oui je connais ce genre de gars qu’on ne peut jamais rien leur apprendre car ils connaissent tout. Moi je ne trouve aucune honte à apprendre encore, c’est une preuve que mon cerveau est actif et fonctionne toujours bien…lolll… Et côté “moto” , je suis complètement novice, alors je sais que j’en ai encore pour longtemps à apprendre.

    Mais oui je vais te demander quand j’aurai mon permis, je ne raterai pas cette chance que tu m’offre, merci. Il y a de plus en plus de “bikers” de ma région qui me disent qu’ils vont m’accompagner avec plaisir pour faire des rides, alors je ne crains plus en manquer. Mais je veux quand même que tu sois un des premiers car tu me parais un bon “accompagnateur” pour apprendre à bien débuter (car je doute un peu que les autres qui s’offrent à rider avec moi ont le même sens du mot “accompagnateur” que toi, mais plutôt le sens que moi j’avais avant que tu me l’apprennes).

    Alors, à  bientôt. I-m so happyDance 4

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