Je vien de recevoir cet email de la part de Linda ...
Je pense que on pourrait avoir une bonne discussion, bien sur comme toujours a la facon de Motoclubquebec, avec le respect pour tous.
Je suis residente de Harrington sur la route 327, une de vos route favoris.
Est ce que il y a une raison que vous ne respecter pas les gens de la place.
Quand vous passer une 30 de motos et vous avez les muffler bruyant, on est obliger d'attendre que vous avez fini de passer pour continuer une conversation.
Oui la route est belle, mais les residents de la place sont la pour la paix.Alors je comprends pas votre non respect.
Juste pour info, une variation de 3 décibels équivaut a un doublement de la pression accoustique (en gros, vous multipliez le volume par 2). deux véhicules emmetant 110dB chacun donnent 110db+110db=113dB (et non 110 ou220). Si un véhicule emmetant 110dB roule avec un autre mois bruyant, 110dB seront emis (le plus bruyant couvre le moins bruyant)
Un groupe d'environ 30 motos emmettant chacune 110dB (j'exagère peut-être) génerera au final environ 125dB, soit 10 fois (!) la pression accoustique générée par 1 seul de ces véhicules.
125dB, c'est plus bruyant qu'un avion au décollage(120dB, pA divisée par 4).
Alors quand ,50 fois par jour, un 747 passe, moteurs pleins gaz, juste sous vos fenĂŞtres et que vous n'habitez mĂŞmepas dans l'axe des pistes de Dorval mais en pleine campagne, je peux comprendre que certains commencent Ă perdre les nerfs.
Si un expert (ingé son par exemple) peut confirmer que je n'ai pas fait d'erreur de calcul...lol
Mais là on dirait que 30 motos qui roulent ensemble c'est courant...J'ai rarement vu des groupes de motos aussi nombreux. Le seul que j'ai vu cet été (outre la parade du party de St-Benoît) c'était un chapître AMT de je ne sait plus quelle région....ils étaient dans Charlevoix et ils étaient au moins une vingtaine.
J'ai roulé avec même pas une dizaine de motos cet été, mon plus gros groupe à vie (outre la parade de St-Benoît à laquelle j'ai déjà participé).
Les explications de Dim sont très intéressantes et les arguments de Richard aussi. Les deux à leur façon affirment que des véhicules ben ça fait du bruit. Pis que la ville est l'endroit par excellence pour le bruit. Bon, la campagne ben y semble que ce soit l'endroit pour se réfugier loin du bruit mais encore, les abords de grandes routes (comme la 173 dans mon coin) sont des places où il y en a du bruit aussi de façon plus périodique mais bon, c'est la réalité.
Maintenant, faut-il purger toutes les routes secondaires de tout trafique bruyant?? Faut-il empêche l'accès à ces routes aux camions, aux picks up diesel, aux civics à pipes, aux motos avec et sans pipes (la mienne pas de pipe et ronronneplus que mon vstar), on fait quoi là pour contenter ceux qui se plaigne du bruit? On interdit les radonneurs en groupe?
Les radonnées en groupe????
Restant près de Mtl, j'en vois souvent a plusieurs motos.
Ayant fait déjà partit de trois associations, ma dernière était les Gold Wing.
A plus de 30 motos, il y avait aucun problème au niveau du bruit ''Gold''
les deux autres, ils étaient pas supposés accepté des modifications, mais ????
Je dois dire quand tu rencontres une série d'une certaine sorte de motos, c'est bruyant en crime.
Puis ils le montre en plus.
Juste un ptit rappel: il est difficile ici au Québec d'interprêté le niveau sonore,
Ici la loi qui est je crois? 80 dcb tout dépent la facon du mesurage.
Une des plus crédibles est celle de l'Iron Butt
de mémoire: test a régime a moitié environ du moteur a 50' de l'échappement.
Gold Wing 1800 85 dcb
Bm de 90 a 94 dcb
Hd conventionnel 105 dcb, comprenez la raison que leur standard est 105 dcb
Hd 50/50 115 dcb
Hd direct 125 dcb
Tout cela est vérifiable sur le site de l'Iron Butt, intéressant aussi ils mentionnent l'éclairage de certaines motos.
Autre chose que nous devrions abordés aussi l'éclairage, je trouve personnellement que beaucoup en manquent.
Pour respecter ces normes, compte-tenu que plus d'une moto peuvent faire augmenter les db, faut-il interdire les randonnées à plus d'une moto?
Et à voir les normes par marque que tu mentionnes slim, on est une gang à être dans l'trouble, même stock de cie.....on vient d'enlever les pipes de la conversation assez sec là merci, pu question d'illégalité (concernant l'installation de silencieux illégaux je veux dire).
On fait quoi là sinon que les fabricants devraient ajuster leurs modèles aux normes québécoises?? Imaginez, le gros marché du Qc....faut pas rêver.
non pas dans le trouble,
si tu regardes la loi du Québec pour nous les motos, cela dit tu peux remplacer ton muffler d'origine par un autre marque, mais doit rencontrer les mêmes normes ou mieux, question du collecteur aussi et certaines composantes.
Pour le bruit du 80 dcb, je crois que c'est une loi fédérale, mais je suis pas sûre?
Pour l'Iron Butt, cela est américain, mais une norme que la facon qu'elle est mesurée, beaucoup je crois devrait s'en inspirer?
Les chiffres qu'eux ont mesurés, si cette norme serait ici, change en rien les motos normales.
Les 50/50 et direct, comme notre loi, rencontrerai pas cette norme.
Pour les groupes, cela a aucun rapport si tu rencontres ces normes.
Mon opinion
Bonne journée
Pour les groupes, cela a aucun rapport si tu rencontres ces normes.
En effet mais il se peut que çane rencontre pas les normes de ceux qui se plaignent du bruit....
VoilĂ la conclusion Ă laquelle il fallait s'attendre: interdiction des motos dans ce secteur.
Je n'en veut pas à mes confrères motocyclistes qui roulent avec leurs pipes, ni aux résidents plaignants. J'en veux juste au fait que de plus en plus, il sera difficile au Qc d'avoir certaines libertés, qu'il sera de plus en plus difficile de pratiquer un sport qui nous plait et nous passionne, de faire des choix qui nous conviennent à chacun (avoir une moto ou une résidence en lieux paisibles). Non seulement par le fait de règlements municipaux mais aussi par le fait que nos autorités font preuve de laxisme, laisse chez les parties (tous les citoyens en fait) naître une certaine animosité, naître la dénonciation pour afin arriver à priver certains de ces citoyens d'un confort ou d'un plaisir qui leur est propre, qui fait partie d'un choix libre.
J'aimerais qu'on nous définisse une fois pour toute le concept de liberté...qu'on nous le dessine au mieux, qu'on arrête de le baffouer et de le traiter quand et seulement il est pour nous servir personnellement.
C'est bon des 2 bords ça là , faut juste prendre le temps de bien lire mon commentaire...
voici une reponse de Linda que je viens de recevoir
Merci pour m'avoir repondu,
J'ai lu le forum. Merci d'avoir parti le debat.
L'entree qui d'ecrit 30 moto est comme un 747 qui decole, est pas mal exacte du son qu'on entend parfois.
Et quand sa passe 3 a 4 fois par jour les fin de semaine, c est pas le fun du tout.Pour eclaircir j'ai envoyer le meme courriel a plusieur site de Moto.
Et je sais tres bien que ces pas tous les motocycliste qui ne se souci pas du bruit. (c'est evident par le debat)Maintenant la route que je d'ecrit est entre Lachute et St-Jovite. Route 327 Nord Ville de Harrington.
La ville qui ne done pas un permi a Mr. Jacques Villeneuve de mettre une piste de course dans nos cours....La plupard des residents sont a leur retraite, et on est ici pour s'evader de la ville.
Et oui surtout pour entendre 30 oiseau qui chante !!!!
Alors je n'entend pas mon voisin passer sa tondeuse, ni son 4 rous, ni sa balayeuse......Et oui je sais tres bien que certain motocycliste le muffler est modifier. ON L'ATTEND LA DIFFERENCE. C<est agressant.
Parfoit il y a 10 moto qui passe ensemble et le son est reasonable et autre fois il y en a deux et le son est intolerable.Maintenant on est rendu a essayer de passer une loi qui va defendre les moto, et ca je trouve plate pour les motocycliste qui ont un soucis de leur voisinage.
Quand vous passez sur nos route a Harrington en gang vous amener absolument rien a notre ville, on a deux magasins generale, et deux resto-bar, vous y arretez rarement.
Merci pour avoir pris le temps,
Linda
ma chère Linda je crois que vous allez lire la suite du sujet.
Je connais la 327, certains l'ont employés pour les courbes, mais un moment donné elle était devenue pas mal ruff un certain bout?
Plusieurs motos sports y passaient, vous mentionnez plustôt le genre custom avec certains leurs mufflers modifiés.
Passez une loi pour interdir la moto? Je pense c'est allé un peu loin.
Remarque: pas la seul place que certains y pensent.
Si la loi serait appliquée plus sévèrement pour ceux qui ambitionnent, la grande majorité des motocyclistes qui sont assez respectueux seraient pas a la longue brimé dans leurs droits.
Je crois que c'est une des premières années que sa semble a changer nous les motocyclistes.
Un combat qui sera long, mais cela avance.
ex: une des compagnies de motos demande depuis l'an passé de ne pas modifier leurs motos.
Possiblement pas a cause de nous le Québec, les usa, mais peut importe, a du changement.
Personnellement j'apprécie votre recours sur les sites de motos.
Vous voyez cela fait jaser, et apporte des discussions.
Bonne soirée Mme
Bien timax tres gentil de ta part d`avoir tendu l`oreille a cette dame,,,j`espere q`elle voit bien que l`on est pas une gang de sauvages,,,et ce seras tousjour quelque`uns qui vont ternir la réputation des motocyclistes et que meme ils y en a qui n`ont meme pas besoin de 50-50 pour faire chier le monde..... avec des cuillieres ils le feraient tres bien...hahaha une joke......
je la remercie d`avoir donné suite,,meme suis je suis un peu perplexe face a ce probleme....
On vie en société et ils faut vivre avec ses qualités et ses défaults,,c`est et ca seras tousjour ainsi,,, Si ils veulent vraiment passer une loi pour interdire les motos dans leur ville ,,et bien qu`ils le fassent,,,Mais je pourrais leurs suggéré d`installer une pancarte ou 2 a l`entrée de leur ville disant simplement ; Ville sans bruits..S.V.P RESPECTER NOUS .....
Bon je clos le sujet pour ma part j`ai usé mes dernieres neurones......... :smt101
je doute qu'ils puissent réussir a interdir les motos,
la seule rte a moins de passer dans le bois qui va de Lachute a Mt Tremblant, sinon se rallonger.
Pas d'arrêt dans la municipalité? Peut être?
Remarquez que ceux qui veulent pas et ont certaines lois, une partie de leurs places seulement.
comme: Longueil, Québec, St Sauveur, Terrebonne, d'autres?
Chambly a essayé et certains y sont opposés.
Bonjour j ai lue plusieurs de vos commentaires et il sont tous pertinent .Voici ce que j avais repondu a un editorial de Michel Garneau de moto-journal en aout 2008 . Le bruit et la musique.Votre commentaire sur le bruit et La musique dans l edition du mois de mai. Jai possede plusieurs moto au cours de ma vie (standart,cruiser,mega scooter et sport touring).Le silencieux qui est installe par les fabriquants a ete concu pour les moteurs qui s`y rattachent, et permet donc ainsi un bruit reduit et une meilleur consommation d essence (1.50 le litre cet ete hein).Comme plusieurs, le bruit me derange aussi, alors soyons solidaires pour faire carrement elimine tous ces silencieux qui font du bruit.Nous savons tous que plusieurs petition circulent a travers le quebec pour empecher les motos de circuler.(la 132et 138).Reveillez-vous motocyclistes si ca continue, nous ne pourrons plus circuler nulle part.Et tant qu a faire les voitures avec modifications de silencieux et systeme de son digne des meilleurs disco devraient etres elimine elles aussi.Nous le savons tous, LA POPULATION NE TOLERE PLUS RIEN et comme le nombre de gens sans moto est plus grand que le nombre de motocycliste, nos chance de disparaitre a court terme sont tres grandes.Si vous dites que les plaques a 416.00 vont nous couper notre bonheur de rouler, desole, mais cela ne fera plus de difference si les routes ne nous sont plus accessibles.Pensez-y faiseur de bruit... jac 1300qui veut continuer de se promener sur sa monture longtemps...
P.S.Mme LINDA de harrington je vous comprend je demeure au lac maskinonge face a la 327 et meme si nous sommes de l autre cote du lac le bruit des motos est tres perceptibles merci jac.
Ha, ça je crois que personne ne te contredira...
Merci aussi pour les infos concernant l'emmission sonore des HD montées en 50/50 ou straight.
125dB en straight....quand on pense qu'un concert de U2 au centre Bell produit 100dB !! Et y'en a qui en sont revenus sourds malgré tout...
Comment ?!?!?!
Coup donc, n'avez-vous jamais entendu un japonnais avec des 50-50 ou des straith pipes.....Oubedon le son de pipes sur des motos sports....ayoye, ça réveille dans l'auto ça, même avec de la musique forte!! Son à fréquences plus hautes qu'un son de pipe de HD qui devrait probablement être bcp plus domageable pour l'oreille même.
Ceux qui s'y connaissent pas vont croire que ce ne sont que les HD qui font du bruit...on sait qui sont pas seuls.
C'est l'fun d'avoir reçu le feedback de Linda. Dans le cas qu'elle nous présente, ça ne doit pas relever de la municipaité de règlementer sur ce type de route, les plaignants vont certainement devoir s'adresser au Ministère des Transports....y'a du chemin à faire là .
Le bruit sur une route comme celle-lĂ ne tient pas seulement des motos qui passent par lĂ .