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Schéma et diagramme d'impact sur casque de moto

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(@minou)
Membre

Voici des données intéressantes sur les zones d'impact sur un casque et le % des impacts enregistré dans ces différentes zones.

Ce qui est très décisoire est le % dans la zone au bas du full face, argument très convaincant en faveur d’un full face.

L'étude et les résultats selon le projet de recherche de Dietmar Otte.

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Début du sujet Posté : 14 avril 2010 18:31
(@mandra)
Membre

Je pensais acheter ce casque (N43 trilogy) pour ma compagne!! Je comprends que vous le conseillez, mais qu'en est-il du bruit et du port de lunette?

Merci

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Posté : 15 avril 2010 07:09
Max
 Max
(@max)
Équipe Admin Registered

Max, j'aime énormément ces nouveaux casques N43 modèle Trilogy (amérique) ou Air (en Europe) ils offrent beaucoup de +, toutefois si on parle confort, légèreté, silence et sécurité hors tout, rien, absolument rien n'arrive à nos Shoei full face que nous avons aussi.

Mais je crois que la tendance future des manufacturiers sera de plus en plus vers le type et style N43 Air / Trilogy, dans 5-10 ce type de casque sera à un niveau encore plus élevés à tout point de vue.

attention le Trilogy c'est pas l'Air, ne sont pas la meme chose Smile

le Trilogy c'est le vieux modele Classic qui ont ajouté la mentoniere pour le marché americain, l'Air est autre chose, peut-etre on va le voir l'an prochain ici.

Moi j'ai fait des comparison, meme dans ces journees de beaucoup de vent entre mon Shubert C2, un des casques les plus silencieux au monde et le Nolan N43 Air et je peut dire que sur une moto comme la mienne avec parebrise la difference est pas grand chose, par contre la difference du comfort, la visibilitè et l'aerodinamicitè meme pas a comparer.
C'est vrais que le Shubert est un peu plus silencieux mais pour ca on a une sensation de "non realité" avec le monde exterieur, si le monde me parle avec mon Shubert arreté je ne comprend rien telment il est toffè, au debut meme avec le N43 c'est une sensation bizzare que tout le monde epreuve, on a l'impression de ne pas avoir de casque, on s'attend donc a recevoir de l'air dans la face mais ..... non on est protegè

Oui tu as raison je pense moi aussi que deplus en plus on va voir des casques de meme que peut-etre vont remplacer le casque modulaire.

voici deux video review pour le fun

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Posté : 15 avril 2010 07:10
(@minou)
Membre

Max la différence la plus évidente entre le Air et le Trilogy est le système d'entrée d'air du casque, le modèle Air a effectivement un système d’aération qui est plus grand et plus performant que son comparse. Pour rencontrer les normes DOT ici, ce système d'aération a du être modifier et réduit pour donner plus de force à la coquille, lorsqu'on se rencontrera on comparera les 2 casques, une des résultantes de ce changement est que le casque a incontestablement moins de flexion latérale, ce qui lui a permis de rencontrer les normes DOT, mais malheureusement le casque ne pourra plus jamais aussi offrir autant de ventilation. Personnellement je me serais bien contenté du modèle AIR sans modification puisqu'il rencontrait déjà les normes ECC et que l’aération sera fantastique dans la période des hautes chaleurs estivale.

J’ai bien hâte que DOT et ECC s’entendent un jour et uniformisent leurs normes, nous serons tous gagnant avec des produits de caractéristiques et de standards identique qui baissera le coût de production dont nous consommateurs en bénificierons tous.

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Début du sujet Posté : 15 avril 2010 08:55
(@minou)
Membre

Je pensais acheter ce casque (N43 trilogy) pour ma compagne!! Je comprends que vous le conseillez, mais qu'en est-il du bruit et du port de lunette?

Merci

Marc-André pour les lunettes je ne crois pas que ce soit vraiment un problème en moins que ses lunettes soient très grosses, toutefois à vérifier en boutique. Ce n’est évidemment pas aussi silencieux qu'un bon full face tel Shoei ou Arai mais selon Miss Minou ce casque est moins bruyant qu'elle l’aurait cru.

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Début du sujet Posté : 15 avril 2010 09:24
Max
 Max
(@max)
Équipe Admin Registered

Max la différence la plus évidente entre le Air et le Trilogy est le système d'entrée d'air du casque, le modèle Air a effectivement un système d’aération qui est plus grand et plus performant que son comparse. Pour rencontrer les normes DOT ici, ce système d'aération a du être modifier et réduit pour donner plus de force à la coquille, lorsqu'on se rencontrera on comparera les 2 casques, une des résultantes de ce changement est que le casque a incontestablement moins de flexion latérale, ce qui lui a permis de rencontrer les normes DOT, mais malheureusement le casque ne pourra plus jamais aussi offrir autant de ventilation. Personnellement je me serais bien contenté du modèle AIR sans modification puisqu'il rencontrait déjà les normes ECC et que l’aération sera fantastique dans la période des hautes chaleurs estivale.

J’ai bien hâte que DOT et ECC s’entendent un jour et uniformisent leurs normes, nous serons tous gagnant avec des produits de caractéristiques et de standards identique qui baissera le coût de production dont nous consommateurs en bénificierons tous.

ehhehe LOL LOL oui ca c'est ce que on se fait dire ici, quand on se rencontrera je veut moi aussi regarder les differences puis je vais t'expliquer quelques chose que tu va trouver bien le fun LOL

Avant d'acheter le casque j'ai aussi parlé directement avec Nolan, qui en passant sont a 15 km de chez moi en Italie

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Posté : 15 avril 2010 09:31
(@mandra)
Membre

Merci Minou, elle l'a déjà essayé et semblait "ok" en magasin! C'est son premier casque et je veux m'assurer de diminuer un maximum d'inconfort pour m'assurer un bel été avec plein "d'air lousse"!!

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Posté : 15 avril 2010 13:14
Max
 Max
(@max)
Équipe Admin Registered

oui tres leger 1200 gr en format jet

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Posté : 15 avril 2010 13:50
(@minou)
Membre

Merci Minou, elle l'a déjà essayé et semblait "ok" en magasin! C'est son premier casque et je veux m'assurer de diminuer un maximum d'inconfort pour m'assurer un bel été avec plein "d'air lousse"!!

Marc-André, nous on a des full face et des jet. Le Trilogy au niveau, légèreté, visibilité, flexibilité, aération/ventilation et sécurité est vraiment très bien et bien supérieur à la majorité des produits disponibles. Évidemment et sans contredit un full face tel Shoei, Arai et autres bonnes marques sont le summum de la sécurité advenant le pire, mais ils ont des lacunes sur grand champs de vision et autres points. Je ne crois pas que tu auras aucun regret avec le Nolan Trilogy, en mon humble opinion il est supérieur à la majorité des modulaires / flip up et tous les autres jet disponible sur le marché, il est plus silencieux, offre un champs de vision incroyable et offre la sécurité accrue du à sa mentonnière et avec sa visière baissé offre une excellente sécurité contre les bibittes, pierres, roches, vents et intempéries.

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Début du sujet Posté : 15 avril 2010 14:22
(@minou)
Membre

Salut Max et Minou,

Comparativement à mon petit bol, c'est quoi le poid de ce casque? J'ai essayé un full face et j'ai détesté trop pesant.

Selon ce que vous dites il semble très léger.

Et j'aime bien ton diagramme il me fait réfléchir beaucoup.

Lorsque habillé au complet le Trilogy pèse sensiblement la même chose que le meilleur des full face haut de gamme tel un Shoei RF-1100 et ça BL ce n'est pas pesant et ce n'est pas peu dire non plus.

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Début du sujet Posté : 15 avril 2010 14:26
 vibe
(@vibe)
Membre

Merci Minou, elle l'a déjà essayé et semblait "ok" en magasin! C'est son premier casque et je veux m'assurer de diminuer un maximum d'inconfort pour m'assurer un bel été avec plein "d'air lousse"!!

La coque est moulabe avec une cuillère pour diminuée les points de pression.

Ma compagne et moi nous en avons chacun un et fantastique. LOL

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Posté : 15 avril 2010 19:30
(@minou)
Membre

Oui tu peu effectivement aidé d'une cueillere repoussé le polystyrène par l’intérieur si tu as un point de pression, mais avec une grande prudence.

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Début du sujet Posté : 16 avril 2010 02:40
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