Après une belle saison de moto, il est temps de remiser ma ST1300. Il y a autant de méthode de remisage que de personnes à qui j'ai demandé conseil. Ma moto sera dans mon garage non chauffé. Alors quel est la meilleure méthode pour le remisage afin déviter des problèmes des problèmes au printemps
je vais ajouter mon grain de sel,,,,,,,j aime bien lire les réponses de l un et de l autres.....
ma recette a moi est:
tres important de mettre du stabilisateur dans l essence car apres 3 semaines seulement l essence commence déja a perdre de sa stabilité qui fait qu avec l évaporation elle se transforme en gomme
ps: bien chanceux le type qui n a pas eu de probleme depuis ce temps,,,une chance que tu démarre ta moto a tous les 2 ou 3 semaines,,,,mais ce principe est totalement déconseillé dans mon livre.......Pourqoui??? on s en reparleras devant une tite fret
ensuite on enleve la batterie ,,,on achete un chargeur intelligent ,,,,,on plug le tous et on attend l été
*** Peut etre que je me trompe mais avec une essence a haute indice d'octane j ai moins peur de gommage qu'avec un produit chimique
*** NoLOLe 06L'octane est un antidétonant, rien avoir avec le gommage. Tu devrais quand même en mettre.
Absolument Ă 100% D'ACCORD TI-OUI !
Que l'octane soit 87, 89, 91, 92, 94 la composition chimique du gaz demeure la mĂŞme.
D'accord moi aussi. Rien Ă voir.
Le stabilisateur d'essence empêche l'évaporation des solvants de l'essence. Une fois les solvants évaporés, il reste les vernis au fond des carbus. Ce n'est pas vraiment un problème dans les systèmes à injection car il s'agit de systèmes sous pression, scellés donc pas d'évaporation. Les carbus par contre ne sont pas sous pression et en fait sont partiellement à l'air libre. Pour éviter le gommage, tu peux aussi drainer tes carbus.
Encore une fois, c'est facile et ça ne coûte pas cher.
En effet j ai pas de carburateurs. mais injection
puis pour le fait de la partir aux 3 semaines , je tient bien compte d'éviter de la partir que quelques minutes, mais bien la demie heure minimum et je la bouge souvent ayant la chance d avoir un tres grand drive way bien deneiger elle est sur le bord de la porte et meme a mi drive way selon letat de l asphalte «lors pour les pneu aussi cela est bon
PatM,
Petite question innocente mais qui, somme toute, a son importance: si je n'ai pas de béquille centrale sur la moto, comment est-ce que je fais pour soulever les roues ? Et, est-ce que je dois forcément faire un changement d'huile s'il vient d'être fait ? Moins de 300 km ?
Merci des précisions !
La vieille huile qui devient acide peut surtout endommager tes gaskets.
mais 300km, ya des limites lĂ ...
salut les MCQ !!!
moi j'aimerais savoir avec de l'huile synthétique on la changes-tu pour l'hiver où seulement au printemps ?????????????
merci!!!!
salut les MCQ !!!
moi j'aimerais savoir avec de l'huile synthétique on la changes-tu pour l'hiver où seulement au printemps ?????????????
merci!!!!
Le type d'huile ne change pas le fait qu'elle ait des contaminants acides si elle a roulé le moindrement.
Ride Safe!
de mon côté je ne sais pas encore si je vais faire ma vidange avant de remiser, j'ai à peine 2000kilos là dessus. mais bon on verra quand je serais rendu là , il reste bien encore deux ou trois semaines. mais je doute que je vais doubler ce kilométrage d'ici là , peut-être un 1000 de plus. ça reste à voir en attendant je croise les doigts.