Comme vous le savez, je suis en processus de changer de moto. Et dans mes multiples rencontres, j’ai côtoyé de bons et de mauvais vendeurs.
J’ai rencontré un vendeur qui m’a conseillé de garder mon scooter car il ne connaissait pas le produit qu’il vendait et il trouvait que j’avais fait un bon choix et de le garder. J’en ai rencontré un autre qui pratiquait la vente de motos l’hiver car durant l’été, il travaille sur la construction (un menuisier).
Mais ma plus grande surprise fut de rencontrer des vendeurs de motos qui se sont procuré des motos aux U.S.A. et qui les font reluire ici à des prix surprenants en façade. Par la suite, les frais de préparation sont exorbitants, les frais d’ouverture de dossier le sont aussi ainsi que toutes sortes de frais pour différents produits. Ce qui en fait des motos presque au même montant que d’autres.
Le plus important en ce qui concerne les motos venant des U.S.A. c’est que les compagnies ne respectent pas au Canada les garanties de ses motos puisqu’elles ne sont pas destinées pour le marché canadien.
Donc en pensant faire une bonne affaire, faites attention et demandez la provenance du produit. Ne soyez pas dupe. Faites écrire sur les copies du contrat la provenance du véhicule, ceci vous évitera des problèmes dans l’avenir. Sous des gros noms se cachent souvent des ratoureux. Et selon les informations que j’ai eues, les compagnies ne semblent pas être bouleversées par l’action de certain concessionnaire.
C’est bien sûr que certaines motos sont encore fabriquées aux U.S.A. mais elles sont faites pour être vendues au Canada.
Moi je vous parle de motos qui sont vendues ici sous de fausses représentations pour vous leurrer et vous ferrer comme une veille carpe.
Merci Michel pour l'information, je pense que peut-etre utilie a d'autres membres qui veulent s'acheter une nouvelle moto, faites bien attention et ecoutez le sage 
L'emission J.E. parlait justement de ca ce soir mais pour les voitures. Effectivement ca reviens tres couteux. Je vais voir sur le site de TVA s'il rende l'emission disponible sur leur site.
Si je me trompe pas sur JE on parle de Canadiens qui veulent acheter aux U.S.A et que ca viens a couter cher, mais le monde sait d'acheter aux U.S.A.
Dans ce cas c'est different, c'est d'aller acheter une moto ici au Canada et se retrouvé a acheter une moto qui viens des U.S.A, et ca sans que le client le sache ou presque, ca veut aussi dire que tu est convincu d'avoir une moto avec la garantie du constructeur, tu t'en va a Toronto, tu as un pepin et tu t'apercois que les dealers a Toronto, ou a Montreal ou n'importe ou ne reponde pas pour la garantie, si tu veut la garantie faut que tu va aux U.S.A. ou que tu retourne ou tu as acheté la moto.
Pour ceux que ca peux interesser: http://tva.canoe.com/emissions/je/reportages/21254.html
Si je me trompe pas sur JE on parle de Canadiens qui veulent acheter aux U.S.A et que ca viens a couter cher, mais le monde sait d'acheter aux U.S.A.
Dans ce cas c'est different, c'est d'aller acheter une moto ici au Canada et se retrouvé a acheter une moto qui viens des U.S.A, et ca sans que le client le sache ou presque, ca veut aussi dire que tu est convincu d'avoir une moto avec la garantie du constructeur, tu t'en va a Toronto, tu as un pepin et tu t'apercois que les dealers a Toronto, ou a Montreal ou n'importe ou ne reponde pas pour la garantie, si tu veut la garantie faut que tu va aux U.S.A. ou que tu retourne ou tu as acheté la moto.
Merci pour la clarification, je ne l'avais pas compris ainsi ;)
et voilĂ en directe sur MCQ
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