DYNABEADS.CA Il existe des produits au principe semblable pour les camions lourds et ça fonctionne sauf que les billes sont dans un anneau qui est lui-même fixé entre la roue (hub) et la jante, donc pas de mouvement dans le pneu.
Je crois que le principe est que le dé-balancement, causé par un excès de poids à un endroit induit des déplacements dans cette direction, ce qui par inertie provoque le déplacement des billes à l'opposé. Dès que l'équilibre est atteint, il n'y a plus de déplacement puisqu'il n'y a plus de mouvement de saccade.
Je me demande en combien de temps le tout se place quand on arrête puis redémarre ?
Voir les détails ici --> Centramatic Tire Balancers pour les explications théoriques, en anglais.
Il y a des différences mais le principe est là .
Salut Minou . c'est toi qui parlait des kits pour les crevaisons . Mèches . slime etc . Si tu as un flat , as-tu une solution ? Je me suis acheté un petit compresseur et des mèches. Je croie que je vais passer mon tour pour les beads .
Whiss effectivement je transporte avec moi en tout temps les produits suivant et j'en fait aussi la promotion puisque ce sont des produits supérieurs, (mes amis compte sur moi aussi pour les avoir avec moi en tout temps juste en cas). Toutefois je suis toujours à la recherche de produit pour améliorer ma passion. mon moyen de transport favori ainsi que mon confort et ce n'est pas plus cher d'en faire bénificier mes amis et tous les autres membres de MCQ.
STOPNGO.COM 
SLIME.COM Salut Minou . c'est toi qui parlait des kits pour les crevaisons . Mèches . slime etc . Si tu as un flat , as-tu une solution ? Je me suis acheté un petit compresseur et des mèches. Je croie que je vais passer mon tour pour les beads .
Whiss effectivement je transporte avec moi en tout temps les produits suivant et j'en fait aussi la promotion puisque ce sont des produits supérieurs, (mes amis compte sur moi aussi pour les avoir avec moi en tout temps juste en cas). Toutefois je suis toujours à la recherche de produit pour améliorer ma passion. mon moyen de transport favori ainsi que mon confort et ce n'est pas plus cher d'en faire bénificier mes amis et tous les autres membres de MCQ.
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Le problème auquel je pensais c'est si tu as un flat ET que tes pneus sont balancés avec des beads , l'emploi de slime ou de mèches n'est pas recommandé , La slime ou les mèches qui sont collantes alors ça ferait des ''motons de beads '' et ça débalancerait le pneu .
Tu as bien des trucs alors je me demandait si tu avais une idée pour réparer un flat dans un pneu qui a des beads quand tu es sur la route .
Le problème auquel je pensais c'est si tu as un flat ET que tes pneus sont balancés avec des beads , l'emploi de slime ou de mèches n'est pas recommandé , La slime ou les mèches qui sont collantes alors ça ferait des ''motons de beads '' et ça débalancerait le pneu .
Tu as bien des trucs alors je me demandait si tu avais une idée pour réparer un flat dans un pneu qui a des beads quand tu es sur la route .
Si tu as des Dyna Beads dans tes pneus et tu as une crevaison et tu utilise du Slime ou Ride-On ou autres produits scellant par la force centrifuge les dyna Beads vont coller un peu partout dans le scellant.
L'importance et le rôle du scellant est de boucher le ou les trous dans le pneu pour te permettre de retourner chez toi sécuritaitrement et rapidement sans dépensé une fortune et perdre énormément de temps, tu feras effectué une réparation / correction du pneu par la suite une fois chez toi. Même une fois scrapé, si tu ne récupèrent pas les Dyna Beads dans le Slime ils ne sont pas dispendieux et le Slime peu dispendieux aussi. Le facteur balancement passe en seconde priorité dans le cas d'une crevaison.
Je suis curieux de lire tes commentaires sur ce produit Minou. Mon interrogation est en ce qui a trait aux accélérations et freinages; il me semble que ces transferts d'énergie sont linéaires (accélération/décélération) ce qui prévaut sur la force centrifuge (rouler à vitesse constante)!? Un professeur de physique dans la salle?
Je suis curieux de lire tes commentaires sur ce produit Minou. Mon interrogation est en ce qui a trait aux accélérations et freinages; il me semble que ces transferts d'énergie sont linéaires (accélération/décélération) ce qui prévaut sur la force centrifuge (rouler à vitesse constante)!? Un professeur de physique dans la salle?
ans les points startégiques
Marc-André le principe est très simple, lorsque les forces sont suffisantes les billes vont êtres poussé/pressé dans les points startégiques du pneu.
Donc j'assume 20 + kmh les beads commencent à se placer dans le pneu, lorsque tu arrête ils tombent en bas et tout recommence lors du nouveau départ et de l'accélération.
Si tu as des Dyna Beads dans tes pneus et tu as une crevaison et tu utilise du Slime ou Ride-On ou autres produits scellant par la force centrifuge les dyna Beads vont coller un peu partout dans le scellant.
L'importance et le rôle du scellant est de boucher le ou les trous dans le pneu pour te permettre de retourner chez toi sécuritaitrement et rapidement sans dépensé une fortune et perdre énormément de temps, tu feras effectué une réparation / correction du pneu par la suite une fois chez toi. Même une fois scrapé, si tu ne récupèrent pas les Dyna Beads dans le Slime ils ne sont pas dispendieux et le Slime peu dispendieux aussi. Le facteur balancement passe en seconde priorité dans le cas d'une crevaison.
Très logique J'avais pas pensé que c'est une réparation temporaire et qu'on doit faire une vrai réparation ensuite . Ça permet de rentrer chez soi .
Encore merci pour le bon conseil. LOL
Si tu fait une crevaison et que tu a des Dyna Beads dans ton pneus LOL alors tu fait un trous et tu fait sortir les Beads et ensuite tu met le Slime LOL LOL
Est-ce que quelqu'un sait où je peux en acheter? Est-ce que quelqu'un vent ça autre que le site web?
J'ai besoin de changer mon pneu avant bientôt, alors autant en profiter pour l'essayer!!!