Examen sur route

Allô Biker_girl,

Tu as raison, quand on est accompagnateur, il faut prendre le temps d'évaluer la personne que l'on accompagne et lui donner le temps d'évoluer dans sa conduite. L'idée de rouler accompagner est de permettre d'éviter de mauvaises manoeuvres ou accidents.

Trop de gens se disent accompagnateur et roulent comme si ils étaient seul sans prendre en considération du manque d'expérience de l'apprenti.

Bonne route et bien hâte de rouler avec toi!

pas besoin de cour souvient toi des loi : angle mort, clignotant tous ces affaire la pis aie du fun J'ai fait mon exament il'y a un ans pis c'est pas dificile j'ai perdu quelque pouin justement sur les angle mort quelque chose qu,on devrai fair meme en auto donc pas de prob. si ta technique de conduite est bonne

Bonjour Slim 187,

Merci pour l'offre. Cette semaine je suis disponible tout les jours alors je vais t'envoyer un MP pour que l'on organise ca.

Merci Beaucoup

pas de problème, mais indique ton prénom, j'ai de la misère a propnoncer ton nick haha

Jean-Francois

Lorsque stationnement en dordure de la route, quelles sont les chose que l'inspecteur va vérifier le plus? À l'examen de la SAAQ ?

Si tu signales avant de te coller sur le côté, évite la borne fontaine, tu mets ta moto au neutre (pour l'examen) et tu recules ta moto à 45 dégrés par rapport au trottoir. Dégage le trottoir pour les piétons.
Quand tu repars, étonnamment tu signales à gauche (si tu signales à droite personne ne verra rien, c'est caché par la moto). Tu couvres ton frein comme d'habitude. Tu fais tes angles morts (il peut y avoir un piéton l'autre bord), tu pars gentiment en n'oubliant pas d'éteindre ton clignotant et tu souris parce que tout va bien. L'inspecteur va te donner un 10/10.

Bonjour à tous
C
eux qui s'apprete à appeler pour prendre leur rendez-vous pour l'examen sur la route.

Voici les 11 étapes à réussir pour l'examen:

- virage à une intersection
- changement de voie
- déplacement en ligne droite
- immobilisation à une intersection
- traversée d'une intersection
- stationnement en bordure de la route
- déplacement dans une courbe
- entrée sur l'autoroute
- circulation sur l'autoroute
- sortie d'autoroute
- remise en circulation
Je sais pas trop ce qu'il veulent dire par ''remise en circulation''

Mais bon, je vous souhaite merde et à moi aussi.

Ca prend 75%
Respecter le code de la sécurité routière et ayez un bon comportement.

Les autres sur le site qui ont de l'expérience et qui veulent donner des trucs et conseils pour les différents points que je vient de mentionner, ca peut toujours être bon pour aide mémoire.

Au plaisir de rouler librement.........

Ceux qui passent leur examen: gardez votre sang froid. Juste pour vous dire comment j'étais stressé, j'ai calé le moteur en sortant de la SAAQ au début de l'examen! J'étais sur de couler, mais je me suis ressaisi et j'ai fait l'examen sans problème majeur! L'évaluateur n'a même pas parlé du fait que j'avais calé au début. Mes erreurs: angles-morts pas assez prononcés, clignotant pour le stationnement. Prenez votre temps, faites des arrêts complets, respectez les limites de vitesses (aller trop lentement n'est pas bon non plus) et respirez par le nez!

Lorsque vous arrêtez, vous pouvez mettre les 2 pieds par terre, tant que vous tenez le frein avant. Sauf que pour ne pas avoir l'air d'être en déséquilibre, arrêtez sur le pied gauche et mettez le droit par terre ensuite. L'évaluateur s'assure que la lumière de frein est allumée tout le temps que vous êtes arrêtés et que vous êtes en contrôle de votre équilibre, c'est tout. Vous pouvez vous mettre au neutre aux lumières si vous voulez (moins conseillé sur les rues en pentes par contre).

Quand vous roulez sur une grosse rue, la voie du milieu est la meilleure, comme ça si vous devez tourner à gauche ou à droite, ça fait moins de changement de voie en moyenne. Ne restez pas sur la voie de gauche trop longtemps et prenez toujours la voie la plus proche en tournant.

N'hésitez pas à demander à l'évaluateur de répéter si vous n'avez pas compris ou si vous n'êtes pas sur. (le code est de taper sur notre casque pour qu'il répète!)

Bonne chance à tous ceux qui passent leur examen cet été!

Ayé !!! Examen le 16 avril à 13h40, coup de bol j'ai réussi à l'obtenir à Longueuil.

J'ai mon rendez-vous pour mon examen!!! Mais je voulais le faire à St-Joseph de Beauce (petite ville plus tranquille qu eQuébec) mais il n'y a pas encore de rendez-vous par là??? Donc, je l'ai pris à Québec.

Quand vous roulez sur une grosse rue, la voie du milieu est la meilleure, comme ça si vous devez tourner à gauche ou à droite, ça fait moins de changement de voie en moyenne. Ne restez pas sur la voie de gauche trop longtemps et prenez toujours la voie la plus proche en tournant.
quote]

Sur une grosse rue, est-ce que nous sommes libre de changer de voie comme on veut ou on doit écouter le prof pour les indications.

Je demande ca a cause que tu dis de pas rester sur la voie de gauche trop longtemps. Si ce n'est pas nous qui décidons du trajet?

RépondreCitation

jai le mien de 27 avril St-Hyacinthe

J'ai passé mon permis il y a 2 ans a longueuil, tout le monde me disais que c'était la pire place que les evaluateur etait tres severe, et tout ces bien passé, le secret ces commes la majorite sur ce forum vous dit, tres important les ANGLES MORTS en tout temps, pieds gauche a terre au arrete et toujours pied droit sur le frein, suivre les limites pas trop lent ni trop vite normalement, comme une belle balade j'ai souvent rouler a quelque Km plus vite et ils ont toleré, les places ou il faut redoubler de prudence sont vraiment les angles morts au depart au changement de voie et en roulant exagerer le mouvement de la tete pour qu'il realise vraiment que vous ete en mouvement continuelle dans vos miroir et angle mort et ne pas oublie les clignotant je pense que la majorite des points ce perde a cause des clignottant.

bonne chance et surtout pas de stress profiter de la balade et tout iras bien

J'ai mon rendez-vous le 12 mai à St-Jérome. Ça me laisse en masse de temps pour pratiquer avec qq.