Moto: en avez-vous assez comme moi d'opinions pessimistes!!!

Moi je reste en région PatM et cet argument là est complètement loufoque, il touche que très peu de personne par rapport à la majorité.

Ils ont encore une fois choisi la facilité.

Le cours n'a pas à être obligatoire... si au moins l'examen était plus compliqué que 2-3 changements de voies avec quelques virages et un stationnement, on éviterais de donner des permis à du monde qui ont appris le parcours par coeur dans leur école de conduite qui n'est qu'une Tercel 92 avec un gars qui sert de boss/réceptionniste/prof en même temps à côté de l'élève qui n'explique rien d'autre car il est au cellulaire.

La formation des conducteurs a besoin d'être changée au Québec et même pas mal partout ailleurs en Amérique du nord. En Europe, les cours sont beaucoup plus longs et surtout plus chers... sans compter les examens plus difficiles en général.

Dans mon rétroviseur je le voyais qui s'en venait avec la même attitude (Je dois arrivé le premier, je suis bon, c'est moi le meilleur)

Quant à moi, je me félicite d'avoir ainsi protégé ma famille.

télépathie et sécurité, le mix winner

EH! OUI) une moto nous a dépassée dans une maneuvre de slalom dans la grande courbe. Le chaufard est allé ensuite dépassé une autre demie douzaine de voiture de la même façon.

Moi aussi j'étais sur la 640 lorsqu'une moto sport est arrivé entre les voitures en fou pour aller plus vite et échapper le trafic...et en plus ce malade a fait un willie.... les jeunes dans les voitures étaient tous exiter....ils lui fesait des applaudissements.... je trouve tellement triste ces réactions...car je me dis que lorsque ces jeunes auront une moto entre les mains ils vont essayer de faire la meme chose..... ca finira jamais... des inconscients ils va toujours en avoir....et a cause d'eux.... ceux qui roulent prudemment ont droit a la frustration des chauffeurs.

amorphous, tu as sans doute raison que la télé est suffisante pour influencer les jeunes a faire des folies imprudente sur les routes.... ce que je trouve triste...c'est que ces jeunes sans expériences et inconscient vont faires des prouesses et risquer d'avoir des accidents et c'est ce qui fait élevé la prime des assurances.
Il est bien vrai qu'un bon chauffeur expérimenter est beau a voir lorsqu'il fait des prouesses mais c'est quand meme risqué dans le trafic lorsque c'est pare choc a pare choc...il y a tellement de chauffard qui ne vérifie pas leurs angles mort.

Le fait que certains aient des coportements à risque ça suscite des mauvais commentaires vis-à-vis les motocyclistes. C'est aussi vrai qu'entre motocyclistes, y'a des commentaires négatifs et pas seulement sur la façon de rouler mais aussi sur la bécane choisie!!

J'ai constaté ça chez certains proprios de HD, comme si y'avait des catégories de moto au sein de la même famille de moto. Spécial tout de même. T'as un vrai bike s'il est full équipe pour d'aucun. Sinon, tu roules une trotinette.

Moi je crois que c'est super de faire de la vitesse sur une piste de course, faite pour ça, mais pas sur nos routes à l'état qu'elles sont, et surtout pas dans le traffic!!!!!!! Tu mets tout le monde en danger pas juste toi-même!!!!!!!!!

J'y pense des fois d'aller chez nos voisins du sud prendre des cours de pilotage sur des pistes de vitesse, avec les habits que ça prend, l'équipement adéquat, la piste et tout. La métropolitaine???? oubliez ça!!!!!

wow! merci de ces détails amorphous. Très intéressant. Je vais y voir. Moi ce qui mïntéresse, c'est de perfectionner la technique de conduite. J'ai déjà pratiqué le judo, et le première chose qu'on nous avait enseignée, dès le premier cours, c'est comment tomber!!!! Et je crois que tout motocycliste devrait apprendre la technique des chutes, sans blague! qu'en pensez vous? Je crois qu'il y a des gens qui se font très mal parcequ'ils ne savent pas tomber et qu'ils s'accrochent à leur moto pour la sauver, pas vrai?

wow! merci de ces détails amorphous. Très intéressant. Je vais y voir. Moi ce qui mïntéresse, c'est de perfectionner la technique de conduite. J'ai déjà pratiqué le judo, et le première chose qu'on nous avait enseignée, dès le premier cours, c'est comment tomber!!!! Et je crois que tout motocycliste devrait apprendre la technique des chutes, sans blague! qu'en pensez vous? Je crois qu'il y a des gens qui se font très mal parcequ'ils ne savent pas tomber et qu'ils s'accrochent à leur moto pour la sauver, pas vrai?

Désolé de péter ta bulle mais la partie tomber n'est pas vraiment le problème. C'est que quand tu vois que ça va fesser, tu essaies de freiner ou d'éviter. Jusqu'à la dernière seconde, pis là quand ça fesse t'as pas vraiment le temps d'y penser. Tu passe par dessus les poignées assez vite merci.
Ou bien la moto a fait un lowside, pis tu es sur le cul. Ou bien elle fait un highside pis là t'est sur l'épaule.
Tout ça a l'air de durer longtemps, comme au ralenti mais en fait ça dure environ un quart de demi seconde.

Ensuite, si tu es chanceux, tu glisse pendant 3 secondes, ton habit t'a protégé ou bien tu est scraper jusqu'à l'os mais vivant. Au minimum, tu as des bleus partout.

Si tu n'est pas aussi chanceux, il y avait un obstacle, comme un char ou un poteau ou un garde-fou. Habituellement, ces choses là ne se tassent pas pour te laisser glisser en paix. ](*,)

Et pour finir, Il y a toujours les autre véhicules.

C'est pour ça qu'il faut toujours être prudent.

sais-tu aussi qu'on peut freiner très fort même si la moto est penchée? qui l'aurais cru, après tout ce qu'on se fait dire dans les "cours" obligatoires...

j'espère que t'es pas sérieux quand tu dit ça !

en tout cas si cette règle était vrai, y'a longtemps que je ne serais plus parmi vous, pis y'a un camion 10 roue qui aurait trouvé qu'un gros taon de 200lbs, ça laisse des traces en +_:`P_"//$/"! sur un bumper :-$

cé pas facile à maitriser, mais c'est possible !

Le permis est un privilège, posséder une moto est un droit..la conduire ben là, cé pas un droit ni un privilège...peut-être un talent ou une capacité????

La meilleure école c'est l'espérience après tout, et l'expérience, c'est la somme de toutes les erreurs que l'on commet, alors voilà, faudra peut être l'essayer bien sûr, puis si ça marche pas, ouch!! Mais comme dit amorphus, mieux vaut l'essayer à 5 h du mat quand tout l'monde est couché pi y a personne sur la route, surtout pas dans les courbes!!!!

Bonjour à tous,

Je viens juste d'avoir mon permis apprenti. J'ai toujours cette petite crainte.. mais je pense qu'en étant vigilant et en adoptant une conduite sécuritaire, les risques sont plus petites. Je crois également que le gouvernement devrait être plus sévère sur les limites de vitesses.. Je crois que ça éviterait les comportements dangereux de certains gens. Moi aussi, depuis que j'ai terminé mes cours de motos, je suis bcp plus prudent en auto. Je trouve que c'est une excellente idée d'imposer des cours obligatoires de moto... Mais bon, je vis un peu dans l'utopie!

Je pense plutôt que de taper sur les racers avec des primes de plaque abusive, notre SAAQ devrais plutôt les obliger à suivre des cours de pilotage avancé et leur foutre la paix ou encore mieux donner une réduction du prix des plaques à tout motocycliste suivant des cours avancés ou réussissant des tests d'aptitudes encore plus poussés que ceux exigés présentement lors du test en circuit fermé.

Mon avis est que...

Ils devraient tout simplement mettre une limite sur les types de moto que tu peux acheter avec X nombre d'année d'expérience.
Comme cela, un jeune de 20 ans ne pourrait pas s'acheter une bombe avec seulement 1 mois de conduite de moto dans le corps !!!

C'est mon opinion.

Ce serait plus facile de leur imposer un cours particulier que de les empêcher d'acheter la moto qu'ils veulent...on vient jouer dans les droits du consommateur là. J'voudrais ben qu'on m'interdise l'achat de la moto que je veux ou de l'auto que je veux à cause de mon âge. Si on commence ça avec les jeunes, va falloir faire du pareil avec les vieux?? Après ça ouvre une porte pour catégoriser les types de véhicules selon l'âge et le sexe...on sait jamais.

Pis si les statistiques disent vrai, que les accidents graves arrivent le plus souvent en zone de 50 km, le type de moto n'a rien à voir dans ce cas.

Je pense que si ç'avait été la solution, y'a longtemps que c'aurait été imposé.

La solution repose certainement dans l'obligation de cours spécifiques, avancés, qui permetteraient l'utilistation de la bombe une fois les étapes du cours réussies.

Mon neveu en a une bombe,il a 20 ans et il est apprenti. Il voulait une bombe et avait le cash pour se l'offrir, il était dans son droit de l'acheter. Ce que j'ai trouvé correct, c'est la petite morale que le vendeur lui a fait à propos de sa moto. Le jeune a saisi le message j'vous jure.
Il est très prudent, il prend de l'expérience de la bonne façon. Je ne dis pas qu'il est à l'abri de bad luck, je ne le suis pas plus avec mon custom et mon expérience que lui n'a pas encore.

C'est un peu comme un cours de pilotage d'avion. Tu ne commence pas avec un f-18.

Tu commences avec un avion d'entrainement puis tu progresses.

La conduite sur route est un peu la même chose. L'expérience et les compétences devrait faire foi du type de véhicule que tu peu conduire, sans égard à l'age.

Et des requalifications périodiques, en plus de rétrogradation de sorte de véhicule si t'as des problèmes de comportement sur la route.