La vision de la norme Euro NCAP 2030 inclura les motos

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Selon la F√©d√©ration Europ√©enne des Associations Motocyclistes (FEMA) les tests d’√©vitement de collisions devront pour la premi√®re fois inclure les motos en plus des pi√©tons et des cyclistes d√®s 2030.

En ce moment, les tests de syst√®mes d’aide au pilotage et autopilote des automobiles ne tiennent pas compte des v√©hicules √† deux roues motoris√©s. Des cas ont √©t√© rapport√©s r√©cemment o√Ļ des motos ont √©t√© percut√©es par l’arri√®re, par des vehicules avec aides √† la conduite.

Parmis les principaux poits de l’article, les motos devront √™tre incluses et les test ne seront plus fait en sc√©narios id√©alis√©s.

In September 2022, we published an article about the very high Euro NCAP star rating for the Tesla model Y, while accidents with Tesla’s in the USA have showed that the Autopilot system is far from failproof, especially in bad-weather conditions. This led to several meetings with Euro NCAP, more about that later.

  1. Crash avoidance testing will expand including new scenarios with pedestrians, cyclists and, for the first time, powered two-wheelers.
  2. In active safety, tests will become less idealised, will simulate real traffic environments more closely and will take best practice in human machine interface design into account.

Plus de d√©tails dans l’article

https://www.femamotorcycling.eu/euro-ncap-2030-motorcycles/

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