Une étude universitaire sur le bruit des motos

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Une √©tude universitaire d√©montre pourquoi l’id√©e que le bruit d’une moto peut nous sauver la vie est un mythe.

University research into loud pipes “myth”

In other words, the average motorcycle will only really become audible in the interior of the car when it is level with it. By then it is pretty much too late to abort a lane change or any other move on the part of the driver. So the window in which loud pipes might be considered to save lives is quite small.

Essentiellement selon l’article, √† plus de 15 m√®tres, le conducteur de la voiture ne vous entend pas et ce m√™me avec un silencieux ouvert ou¬†“straight pipe”.

√Ä moins de 15 m√®tres, il pourrait peut-√™tre vous percevoir mais la combinaison de l’isolation du v√©hicule, du son de la radio √† 20db et des fr√©quences produites par la moto font qu’il ne vous entend pas.

Vous devez √™tre √† c√īt√© de la roue arri√®re du vehicule pour qu’il vous entende et ce seulement pour une moto qui √©met plus de 110 db.

Leur conclusion est que le conducteur de la voiture ne vous percevra que lorsque vous √™tes directement √† c√īt√© de lui, ce qui est bien trop tard pour faire quelque manoeuvre d’√©vitement. Donc la fen√™tre dans laquelle une moto avec un silencieux “straight pipe” est excessivement petite pour avoir une chance de vous sauver la vie.

 

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