aujourd'hui je roulais dans un rang de campagne ou il y a 3 a 4 maisons au km. cette année la vitesse a été réduite a 70 km. heure pour devenir un PIÈGE A TICKET comme on en voit partout .il y avait une belle auto fantome ( l'halloween s'en viens ) de caché dans un champs de mais qui m'attendait et je me suis fait prendre a 109 km. supposément ,j'ai essayer d'argumenter sur la vitesse mais j'ai abandonné il avait l'air trop méchant j'ai eu peur de....... et je l'ai laisser aller se replacer pour qu'il fasse encore d'autres victimes de ce fameux PIÈGE A TICKET .bientot nos autoroutes vont etre a 90 km. pour que ce soit payant ,finalement cette aventure m'a soulagé de $ 232. et 3 points .c'est tout une business payante ces réductions de vitesses surveillez vous ils vous ont a L'oeil
Le carrefour giratoire présente de nombreux avantages.
Sécurité routière
- En obligeant les conducteurs à réduire leur vitesse, ce type d'aménagement contribue à diminuer le nombre d'accidents avec blessés.
- Il possède également un avantage marqué par rapport aux intersections comprenant des feux de circulation. En effet, il n'est pas possible de brûler un feu rouge ou qu'il se produise une collision latérale à grande vitesse.
- Des recherches américaines et françaises ont permis de constater une réduction notable de la gravité des accidents en comparaison avec les intersections avec feux de circulation ou panneaux d'arrêt.
Circulation
- La présence d'un carrefour giratoire accroît grandement la fluidité de la circulation, les véhicules ayant rarement à y effectuer un arrêt complet pour céder le passage.
Environnement
- Le carrefour giratoire contribue à réduire le bruit, les camions lourds ayant moins souvent à effectuer un arrêt complet ou à recourir à l'utilisation du frein moteur.
- La consommation d'essence est légèrement réduite et, conséquemment, la pollution atmosphérique.
- L'aspect visuel est également bonifié par, entre autres choses, la plantation de végétation dans l'îlot central.
Hey ..... c'est pas moi que je dis ca ........ mais .............le ministère des Transports du Québec