LCN.CANOE.CA Très triste et malheureux comme accident.
Cependant: Matière à réflexion....
La bicyclette est-elle devenu un sport (véhicule) dangereux?
Devrait t'on immatriculer les bicyclettes, ne circulent t'elles pas sur le réseau routier?
Devraient on les catégoriser... LOL
Une classe pour les BMX (hors route)
Une classe pour les vélos d'enfants...interdit d'aller dans la rues...
une classe pour les vélos de montagnes, moins rapides
une classe pour les vélos sport de route...
Ils ne cotisent généralement pas à la caisse de l'assurance automobile du Québec mais vont bénéficier de la protection/indemnisation... (mis à pars les détenteurs de permis de conduire, mais ils cotisent pour la conduite automobile, pas pour les vélos)
devraient on obliger un cour de conduite de vélos?
Vas t'on leur charger $1400 par années, n'est ce pas un véhicule sport?
J'espère que personne de la SAAQ ne lit ces forums... LOL 0029.gif
Un groupe de cyclistes entrainés comme eux, ça roule à 25 - 30 kmh. L'auto roule légalement à 90 kmh.
Le différence de vitesse est effarante.Rouler en groupe donne un faux sentiment de sécurité.
Certains cycliste, lorsqu'ils roulent en groupe, roulent au centre de la voie pour forcer les autos à les contourner pour les dépasser.
C'est un piège mortel.J'imagine un autre véhicule qui se tasse à gauche, comme s'il voulait tourner à gauche. Le conducteur qui le suit se tasse à droite pour l'éviter. Bang!
Est-ce que c'est ce qui s'est passé? Je ne sais pas, on ne peux que spéculer. Il faudra attendre l'enquête du coroner pour le savoir.
Aujourd'hui, en moto, j'ai dépassé et croisé une quantité impressionnante de vélos tout au long de l'après-midi. En général il n'y avait pas d'accotement mais l'espace permettait de les doubler en gardant la distance réglementaire (en moto, pas en auto). Cependant, à deux reprises, ils étaient en double file (et n'étaient pas habillé en cycliste compétitif) et j'ai du ralentir, vérifier autour, m'assurer qu'il ne venait pas de véhicule et traverser la ligne double continue pour les dépasser. LOL
Je sais que la loi oblige à rester derrière eux si l'espace pour les doubler ne le permet pas de façon sécuritaire mais si j'étais arrivé derrière eux au sortir d'une courbe sans visibilité (comme il y en as quelque unes entre St-Hyacinthe et St-Césaire), j'aurais facilement pu manquer de temps pour faire toutes les vérifications d'usage...
En auto, c'est encore pire!
Ils ont droit à la route et au respect mais j'avoue qu'ils sont vraiment vulnérable, surtout quand ils ne font pas d'effort pour coller la ligne blanche. 0016.gif