Les Hautes-Terres de l’Ontario, une destination prisée. Voici un compte-rendu de notre voyage à l’automne 2025.
Premièrement, de quoi s’agit-il au juste? La région des Hautes-Terres c’est la région située au nord du lac Ontario et au sud du parc Algonquin, entre la région de Muskoka et la rivière des Outaouais. Il s’agit d’une région vallonneuse, pleine de lac et de rivières et surtout de petites routes pavées et non-pavées.
Cette fois-ci nous avons choisi de nous trouver un camps de base en plein centre de la région et de faire divers itinéraires à chaque jours. Un des premiers problème, trouver l’endroit idéal, au centre de la région, avec un hébergement confortable et des restaurants qui sont ouverts tous les soirs à proximité.
Jour 1 – du Québec vers les Hautes-Terres. Nous avions planifié trois itinéraires possibles dépendant de la météo. Un premier itinéraire nous fait passer par la région de Calabogie, le deuxième passe par une route plus au sud, Carleton Place et le troisième plus au nord passe par la route ON-132, la route principale de la région. Il fait beau, la route est belle, donc nous prenons le passons par Calabogie. C’est une suite de petites routes sinueuses, le long de la rivière Madawaska pour aller rejoindre la route principale et notre objectif de la journée, Bancroft.
Les routes sont magnigiques et en cette fin d’été presque complàtement vide de toute circulation.
Jour 2 – Il fait beau et aujourd’hui ça va être un petit circuit vers l’ouest, le Roller Ramble. C’est une grande boucle qui descend vers le sud pour aller longer le lac Chandos jusqu’à Kawartha puis remonter au nord jusqu’à Spectrum, à la limite du parc Algoquin. Puis l’itinéraire prend la direction de Combermere vers l’est. Et enfin direction et ouest pour revenir à Bancroft.
On entend parfois dire, à tort, qu’on mange mal en Ontario. Je dis bien à tort car on a trouvé plusieurs bons restaurants et food trucks dont Barron Food Truck à Maple Leaf ON.
Jour 3 – Direction vers l’ouest et le lac Boshkong. Ici on est plus dans la région des villégiateurs et des pêcheurs. Nous suivons la Corduroy Trail. Belle route, un peu plus achalandée. Et un autre food truck. Au retour, catastrophe, nous arrêtons àune station d’essence près de Barcroft pour faire le plein. La moto de Lisa ne repart pas. Rien à faire, sa clé électronique n’est plus reconnue. Gogosse, appelle des contacts chez BMW, défait la moto en partie, débranche la batterie, rebranche la batterie. Normalement, en plaçant la clé sur l’antenne elle devrait redémarrer. Même la clé d’urgence ne marche pas. En désespoir de cause je vais au Canadian Tire acheter une nouvelle pile pour la clé et je laisse la batterie de la moto débranchée. Il est 16:45 et ils ferment à 17:00. Au retour, nouvelle pile dans la clé, la batterie de la moto rebranchée, elle repart. Yé!!!
Le lendemain, à l’hôtel, elle part comme si de rien n’était. J’ai pas compris pourquoi mais on se doute qu’il y avait interférence qui avait confondu l’électronique. On est plus allé faire le plein à cet endroit.
Jour 4 – Aujourd’hui on fait un chemin de gravier. Il y a plusieurs itinéraires proposés sur le site des Hautes-Terres dont certains sont presque exclusivement de gravier. Nous avions décidé de faire une partie de la Timber Trail loop qui normalement se fait sur deux jours. De Bancrift nous allons vers le sud prendre la Old Hasting trail. Il s’agit d’une route très sinueuse et aussi très sablonneuse. Bris mécanique suite à une chute donc le restant de la journée se fait sur des routes pavées. Rien de grave.
Jour 5 – La grande randonnée classique de la région, le tour du parc Algonquin, la route ON-60. Sur le site des Hautes-Terres il s’agit de la Fall Loop. Les paysages son magnifique mais la route est plus achalandée puisque c’est la route du parc.
Jour 6 – Opeongo Loop. Direction Barry’s Bay puis Renfrew. Une bonne partie du trajet est plus à l’est que les montagnes des Hautes-Terre. Les paysages sont différents. Le haut point de la journée, la Old Barry’s Bay road. Pas d’incident mais ce soir on se paie une bonne bière et des burgers au Barcroft Brew Pub.
Ce qu’il y a d’agréable dans cette petite ville c’est que tous les restos, ou presque, sont accessibles à pied. Pas besoin de sortir la moto pour aller manger. On peut marche sur la rue principale ou sur le bout de trottoir de bois qu’ils ont aménagé sur le bord de la rivière.
Jour 7 – le retour à la maison. Encore une fois, on a le choix. Il fait encore un temps magnigfique donc nous allons passer par le sud et arrêter à Perth pour manger sur le bord du canal. La route est sans histoire mais malheureusement le resto est fermé. Finalement nous mangeons dans un Diner sorti tout droit de 1950, Pete’s Family Restaurant, avec ses menus classiques, ses tartes faites maison, les madames et messieurs endimanchés en costumes et habits cravate et ses serveuses comme dans les films de cette époque. Les gens y sont accoeillis avec gentillesse comme si nous étions de gens de la place.
Le retour s’est fait par la suite en longeant le lac Ontario et le fleuve St-Laurent. En tout nous avons eu une belle semaine. Je recommande fortement la région. Pour plus d’informations vous pouvez consulter le site des Hautes-Terres de l’ontario.
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Les itinéraires sont disponible ici: Vers Les Hautes Terres De L’Ontario | MotoClubQuebec et Les Randonnées Des Hautes-Terres | MotoClubQuebec