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Acheter une moto

 

Imprimez la liste de motos recommand√©es sur une page vierge. Allez chez quelques concessionnaires et assoyez-vous sur les motos. Voyez ce qui vous fait sentir bien, ce qui frappe votre fantaisie. Lorsque le vendeur tente de vous dire que vous devriez acheter quelque chose pour grandir avec, quelque chose de plus appropri√© pour un adulte, quelque chose de plus grand, de plus rapide, de plus cher ‚ąí remerciez-le gentiment et demandez-lui s’il payera votre premi√®re facture de r√©parations.

 

Les motos usag√©es peuvent √™tre une tr√®s bonne affaire pour un nouveau motocycliste. Pour environ 1000 $ – 1500 $, vous pouvez acheter quelque chose de tr√®s appropri√©e, la conduire pendant six √† dix-huit mois et la vendre pour presque ce que vous avez pay√©. N’importe quelle moto japonaise, fabriqu√©e dans les ann√©es 1980, a une expectative de vie du moteur de 40,000 milles ou plus avec seulement l’entretien routinier; ainsi si vous trouvez une petite moto usag√©e avec 10,000 milles environ et qui a √©t√© entrepos√©e dans un garage, il fort probable qu‚Äôelle ne vous donnera presqu‚Äôaucun ennui du tout.

 

C’est une bonne id√©e de monter n’importe quelle moto usag√©e avant que vous l’achetiez afin de s’assurer que tout est en bon √©tat de marche. Quelques motos usag√©es ont √©t√© roul√©es tr√®s dures, furent tr√®s mal entretenues et peuvent avoir des probl√®mes significatifs et co√Ľteux avec le moteur, les freins ou la suspension. Naturellement, un nouveau motocycliste aura de la difficult√© √† identifier ces probl√®mes ; c’est une bonne id√©e d’√™tre accompagn√© d’un ami exp√©riment√© pour aider √† v√©rifier les motos.

 

Je vous recommande d‚Äôessayer d‚Äôacheter une moto usag√©e qui n’a pas plus de 15-20 ans. Quand les motos sont tr√®s vieilles, il peut exister des dommages aux pneus et aux divers joints en caoutchouc caus√©s par la pollution de l‚Äôair. N’oubliez pas, dans les ann√©es 80, il y avait beaucoup plus de smog dans ce pays.

 

Les nouvelles motos sont propres, brillantes et ont une garantie. Cependant, vous êtes susceptible de trouver que la valeur de la moto, une fois usagée, est d’environ seulement la moitié à deux-tiers de ce que vous avez payé (neuf) après que vous l’ayez conduite quelques mois. Vous devrez également souffrir cette première éraflure de la malchance.

 

On me mentionne fr√©quemment les recommandations √† l‚Äôeffet que la personne devrait d√©buter sur la moto qu’elle d√©sire poss√©der pour toujours. Je consid√®re que c‚Äôest insens√© pour plusieurs raisons. 1. En tant que d√©butant, vous ne savez m√™me pas si vous aimez conduire et encore moins quel est votre type pr√©f√©r√© de conduite et de moto. 2. Les r√©pliques modernes de motos de course vous tueront. Du c√īt√© positif, ce sera certainement votre derni√®re moto. 3. Les ¬ę¬†bonnes¬†¬Ľ motos sont invariablement quelque chose qui co√Ľtent plus de 10,000 $ et co√Ľtent environ 800 $ de r√©paration chaque fois qu’elle est √©chapp√©e. 4. Quand la marine am√©ricaine forme un nouveau pilote, ils le font d√©buter avec un avion monomoteur √† une vitesse maximum d‚Äôenviron 100 milles √† l‚Äôheure. Vous devez effectuer beaucoup d’heures avant de pouvoir faire voler un F-18.

 

 

aes

 

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