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RÚgle de conduite en groupe pour les sorties MotoClubQuébec

RÈGLES DE CONDUITE EN GROUPE

MotoClubQuébec

MotoClubQuĂ©bec ainsi que ses animateurs ne pourraient ĂȘtre tenus pour responsables de tout incident ou accident pouvant survenir lors des randonnĂ©es ou Ă©vĂ©nements organisĂ©s au sein du club.

La participation d’une personne Ă  tout Ă©vĂ©nement organisĂ© par MotoClubQuĂ©bec implique son acceptation pleine, entiĂšre et sans rĂ©serve de l’ensemble des rĂšgles portĂ©es Ă  sa connaissance.

Les animateurs des sorties du MotoClubQuĂ©bec se rĂ©servent le droit d’exclure, sans avoir Ă  le justifier, tout participant dont l’attitude, l’arrogance ou le comportement serait jugĂ©e nuisible Ă  la sĂ©curitĂ© du groupe (conduite dangereuse, comportement agressif, etc.).

Les animateurs des sorties le font sans aucune obligation de leur part d’accepter, attendre, supporter, diriger, encourager ou dĂ©dommager quiconque y participe ou veut y participer.  

MotoclubQuĂ©bec n’accepte pas dans ses randonnĂ©es et sorties les motos bruyantes, ayant des pots d’Ă©chappements illĂ©gaux (straight pipes). 

Cette exclusion implique l’obligation pour la personne concernĂ©e de quitter immĂ©diatement le groupe.

 

 

Les rĂšgles

Pour le bon fonctionnement des sorties, voici les rÚgles que les participants aux randonnées doivent suivre.

1

Il est obligatoire de se prĂ©senter aux dĂ©parts avec un rĂ©servoir plein, Ă  l’heure et  prĂȘt Ă  partir.  Vous devez avoir tous les vĂȘtements nĂ©cessaires pour faire la sortie confortablement.

2

La drogue et la boisson sont interdites lors des sorties.

3

Si nous partons en groupe, nous revenons en groupe. Si vous devez quitter, il est de mise d’avertir ceux avec qui vous roulez.

4

Les dĂ©parts se feront aux heures indiquĂ©es, donc veuillez vous prĂ©senter QUINZE (15) minutes avant l’heure prĂ©vue Ă  l’horaire.

5

Les leaders de la sortie dĂ©cident de l’itinĂ©raire, des arrĂȘts, de l’horaire et de la destination. Ils peuvent en tout temps les changer sans prĂ©avis.

6

Sauf lors de cas spĂ©ciaux, jamais plus de 5 motos par groupe. Si le nombre est pair, faire 2 groupes de 3 motos au lieu d’un groupe de 6 motos. La constitution des groupes comprend un leader et un balayeur Ă  la queue. Le leader peut assigner les places selon l’expĂ©rience des participants. Les groupes peuvent ĂȘtre reconfigurĂ©s selon les besoins, les goĂ»ts et habilitĂ©s des membres.

7

Les groupes doivent rouler en quinconce sauf lors de contournements d’obstacle, Ă  la demande du leader ou sur des chemins Ă©troits et sinueux.

8

L’espacement entre les groupes doit ĂȘtre d’au moins 2 minutes au dĂ©part.

9

Lors des arrĂȘts, dire Ă  voix haute : “5 minutes” ou “2 minutes” avant le dĂ©part. Les membres savent que nous allons bientĂŽt partir et se prĂ©parent.

10

Lors des randonnĂ©es, les arrĂȘts se feront approximativement aux heures.

11

Dans les villes ou villages, la position GROUPE SERRÉ est requise. ENTRER Ă  la vitesse indiquĂ©e sur les panneaux routiers.

12

À l’extĂ©rieur des villes ou villages, la position GROUPE ESPACÉ est adoptĂ©e, en gardant 2 longueurs de moto entre chaque moto du mĂȘme groupe.

13

À un arrĂȘt “Stop”, chaque moto doit faire son arrĂȘt. Le dĂ©marrage doit s’effectuer progressivement de façon Ă  rĂ©tablir automatiquement le dĂ©calage. Deux motos peuvent dĂ©marrer Ă  la fois si c’est sĂ©curitaire de le faire.

14

Lors des sorties de groupe en journée, la vitesse tolérable est celle indiquée sur les panneaux routiers à plus ou moins 10 km/h.

15

Lors des sorties de groupe en soirée, la vitesse tolérable est celle indiquée sur les panneaux routiers pour la sécurité de tous.

16

En cas de panne de moto : le groupe qui accompagne la moto en panne continue. Le dernier du groupe, le balayeur arrĂȘte et s’informe du problĂšme. Le dernier du groupe qui prĂ©cĂšde la moto en panne remonte jusqu’au premier groupe, la tĂȘte, pour l’avertir d’arrĂȘter dans un endroit sĂ©curitaire pour tous. Le balayeur communique si possible avec le leader pour l’informer de la situation.

17

Sur l’autoroute, lors d’un obstacle, les dĂ©passements se font par groupe. Le premier signale son intention et attend l’approbation du dernier (le balayeur) et le deuxiĂšme qui suit. Quand le groupe veut rentrer : le premier signale son intention lorsqu’il juge que l’espace est suffisant pour son groupe. Le troisiĂšme signale que la distance est suffisante pour rentrer, alors tout le groupe se dĂ©place en mĂȘme temps que le premier, comme un camion-remorque.

18

Sur les routes secondaires, pour effectuer un dĂ©passement, le premier doit s’assurer que son groupe a l’espace et le temps nĂ©cessaire pour effectuer la manƓuvre

19

Sur l’autoroute, Ă  la hauteur des Ă©changeurs, s’il y a beaucoup de circulation, on doit : se dĂ©placer sur l’autre voie, soit accĂ©lĂ©rer ou ralentir, afin que les automobilistes aient de l’espace pour entrer entre les groupes de 3 motos.

20

Tous les changements de directions doivent ĂȘtre signalĂ©s au moyen des clignotants.

21

Sous la pluie, une conduite sécuritaire est requise.

22

Dégager les pompes à essence de façon à ce que les automobilistes puissent eux aussi utiliser les pompes.

23

La courtoisie, le civisme et la sécurité sont de rigueur lors de nos randonnées.

24

Lors de sorties HORS DE LA PROVINCE DE QUÉBEC, il est trĂšs IMPORTANT DE PRENDRE UNE ASSURANCE et la DEVISE DU PAYS. Pour les voyages aux USA, vous devez avoir une preuve de citoyennetĂ© comme le permis plus ou un passeport valide. Nb: Le permis d’apprenti n’est pas acceptĂ© dans certains Ă©tats AmĂ©ricains.

 

 

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