Recommendations filtres huile

Je recommande les filtres Mobil-1 M1-110 et Pure One PL14610 s’il font sur votre moto. Voir ici Ces filtres ressortent parmi tous les autres comme ayant une capacité de filtration supérieure, une excellente construction et ils sont disponible à un prix raisonable. J’utilise le Pure One , il est moitié prix et meilleur car il a un peu moins du double de média filtrant. Le AMSOil a aussi une capacité de filtration supérieure mais je ne peux le recommander car sa quantité de média est assez basse.

Tout ceci devrait être entendu selon le contexte de votre manuel du propriétaire: Honda recommande un filtre en papier. Ils recommandent qu’il soit remplacéau 8,000 miles (ndt 12,000km) en même temps que le changement de l’huile. Mes recommandations sont plus conservatrices. Il serait important de considérer les pratiques des propriétaires de camions diesel. Ces gens gardent en note toute leur maintenance et dans les grandes flottes comme Penske, font des analyses de leur huile moteur. La pratique normale est de remplacer l’huile au 15,000 miles s’il s’agit d’huile minérale comme la Rotella T ou Delvac 1300 ou aux 50,000 à 150,000 miles avec les huiles synthétiques comme la Rotella Synthétique ou la Delvac-1. Avant de vous exciter, vous devez considérer que les moteurs diesel n’utilisent pas cette huile dans leur transmission et que ces moteurs n’ont pas un mais 2 filtres. Le deuxième capturant les particules de 1 à 2 microns. Nous n’avons pas ces filtres ultra fins sur nos motos. Aussi, ces moteurs contiennent 11 gallons (45 litres) d’huile. Un changement d’huile leur coûte $350 s’ils utilisent de l’huile synthétique, $150 avec de la minérale.